Goedendag, onlangs was ik bezig met mijn radio uit de auto te halen, waarbij enkele draden van de aansluitstekker losten.
Het gaat om deze stekker:
Op de radio hangt een stikker waar de aansluitingen van de iso adaptor opstaan (zwarte stekker), maar niet van de stekker aan de andere kant van de kabel(witte stekker). De draden aan de iso stekker heb ik ondertussen al gefixt, maar hoe de draden van de witte stekker aangesloten moeten worden blijft me echter een raadsel. Alsook de naam van deze stekker.
Foto's van de witte stekker:
Dit is de ingang van de stekker op de radio:
Het label:
Volgens de handleiding:
De kleuren komen totaal niet overeen met de volgorde zoals ze in de witte stekker steken
De klemnummers van de witte stekkers zijn denk ik niet zo duidelijk, (witte stekker is degene die via de pijl in de input van de radio komt)
|--------------------------------------------------------------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|--------------------------------------------------------------|
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
|--------------------------------------------------------------|
Op de gele en de rode kabel hangen zekeringhouders.
Wat mijn vraag nu inhoud is alvast duidelijk denk ik toch.
Heeft er iemand een schema van de aansluitingen van de witte stekker, zodat ik deze opnieuw kan aansluiten?
Vriendelijke groeten
Heeft je autoradio ook een merk?
Misschien een stomme opmerking van mij maar...
Aangezien je wel de aansluitingen van de ISO stekker weet, en deze via de witte stekker in de radio zit weet je toch automatisch wat de aansluitingen op de witte stekker zijn? 
Ik zie geen losse draden op de foto maar als je bedoeld dat er een aantal draden los zitten, dan kun je toch de functies van de draden in de tabel links boven (die van de witte stekker dus) matchen met de functies van de draden van de iso stekker, tabel rechts onder.
[Bericht gewijzigd door VincentW op ]
De aansluitingen van de witte stekker komen niet overeen volgens de handleiding, wat ik ook al raar vond. Gokje wagen en het aansluiten volgens het boekje lijkt me trouwens ook geen optie.
En jawel, er zijn heus wel enkele draden los, maar dat is niet zichtbaar op de foto.
De aansluiten van de iso stekker staan iniedergeval gewoon goed in het boekje.
Ik zou niet al teveel uitgaan van de kleuren van de draden. Het gaat er vooral om of de functies van de draden op de iso stekker en op de witte stekker (zoals in het boekje in de tabel) hetzelfde zijn.
De functies komen ook niet overeen met de oorspronkelijke aansluitingen...
vb1. in de witte stekker steken op klemmen 8,9,10 de line out RCA jack, terwijl het in het boekje voorsversterking(L), massa en achter luidspreker R- zijn.
vb2. in de witte stekker gaan de klemnummers tot 20, terwijl de betekenissen lmaar tot 16 gaan.
vb3. bij de betekenissen van de witte stekker, staat voor klem 4 dezelfde betekenis als klem 12, wat in de werkelijke opstelling ook niet overeen kwam.
Het lijkt wel of het over een andere radio gaat, wat niet zo is.
Oke das een stuk minder. Die witte stekker is namelijk radio specifiek en heeft niet een standaard of iets dergelijks.
Welke draden zijn er los en waar (iso of witte stekker)?
LuckyBasterd
:D Eagle addicted!! :D
Je moet is zoeken in combinatie met je auto.
Klinkt gek maar zo kan je veel achterhalen
Ik had ook zo'n probleem
en ben langs een tuningszaak gegaan en die vroegen
meteen aan me wat voor auto ik had. en VIOLA!
Meteen geholpen 
Ik mag die mensen wel !
VincentW:
In de witte stekker zijn er draden los, welke precies weet ik niet meer, aangezien ze al terug aangesloten zijn, maar niet op de juiste manier.
Luckybasterd:
Had ik ook eerder aan gedacht, maar ik ben toen wat op internet gaan zoeken en daar zag ik ook dat deze stekker voor type auto verschilde.
Toevallig niemand die ook een J&P 695 heeft?