Ik heb een autoradio van JVC (KD-SX925R)
passend universeel ISOstekkertjes gehaald oke mooi, nu laten werken ik vond een trafo in een bak:
input: 230V ~50Hz
output: 12V ~1000mA 12.0VA
vraag 1: goed genoeg voor een autoradio dacht ik?
op het isostekkertje zitten de volgende draadjes
zwart: 12V ground
rood: + 12V switched
geel: + 12V permanent
blauw+oranje deze zijn overbodig geloof ik ('illumination' en 'antenna remote')
Hier een daar lees ik dat ik rood en geel op de + van de accu (in dit geval trafo) moet doen en de zwart op de - van de trafo (toen ik dit probeerde deed hij het volgens mij niet.)
vraag 2: Ik neem hierbij aan dat een 12V trafo en een 12V accu niet uitmaakt?
vraag 3: Als deze trafo goed is hoe moet ik hem aansluiten op de autoradio?
en de laatste vraag: is de + en de - op de trafo gewoon een beetje proberen of zit daar nog logica in?
de draadjes zijn allebij zwart en op de een zitten streepjes van een centimeter en de ander daar staan allemaal codes en weetikwat op.
hoop dat iemand mij hiermee kan helpen
alvast hartelijk bedankt
grtz. App
Sorry gelijk naa het posten van dit topic dacht ik huh is die adapter eigenlijk wel gelijkstroom heelstom.
Aan de uitgang van de trafo komt wisselspanning!!! En is dus niet te gebruiken voor een radio die op 12 volt gelijkspanning werkt...
Als je deze schakeling bouwt: http://www.circuitsonline.net/circuits/view/30 dan heb je na de schakeling 12 volt gelijkspanning en kun je de radio daarop aansluiten.
Maar volgens mij gebruikt een radio veel meer stroom hoor. Als je het volume behoorlijk hard zet dan kom je boven de 1A, dus dan ben je de trafo aan het overbelasten, maar ook de schakeling die ik net noemde.
Hetbeste kun je dus een accu gebruiken, want dat is wel gelijkspanning.
Rood voor plus en zwart voor min is het meest logisch... Eigenlijk moet de dan de zwarte op de min, de gele op de plus en de rode draad ook op de plus, maar dan met een schakelaar er tussen. (de gele draad is dan om de instellingen van de radio te bewaren, zodat je bijv. niet elke keer de frequentie's moet instellen, en de rode om de radio echt in te schakelen.)
Als ik het goed begrijp, probeer je een autoradio die werkt op gelijkspanning aan te sluiten op een transfo die 12v wisselspanning als uitgang heeft. Dit kan alleen maar lukken als je eerst tussen de transfo en de radio een gelijkrichter monteerd, met daarop liefst nog een stabilisatie of een spanningsregelaar. Ik hoop alleen maar dat de interne voedingcircuit van je radio niet beschadigd is doordat je reeds geprobeerd hebt om deze op een wisselspanning te leggen.
nog even over de schakelaar waar je het over hebt:
waar moet ik deze tussen zetten de gele draad en de accu?
of tussen de rode draad en de accu?
en waarneer moet/kan ik deze aan of uit zetten
ben een leek op dit gebied je merkt het.
De gele draad moet rechtstreeks van de plus naar de radio.
De rode draad moet van de plus van de radio naar de schakelaar, en dan vanuit de schakelaar weer naar de radio.
zo kun je met de schakelaar de radio uitzetten, terwijl de ingestelde gegevens wel bewaard blijven.
je zegt dat de rode draad van de plus van de radio? naar de schakelaar moet
en dan vanuit de schakelaar weer naar de radio
mij lijkt logisch; vanaf de plus van de accu (die ik inmiddels werkend heb) naar de schakelaar en dan naar de radio Of niet?
ik ga het een en ander proberen
grtz.
en alvast bedankt voor alles