Ik heb me de laatste tijd verdiept in het maken van een boombox dmv een autoradio.
Ik wil deze graag goed maken en van vele gemakken voorzien.
(hij hoeft geen 500 euro te kosten maar de prijs is niet heel belangrijk)
Mijn plan is dus een autoradio (zonder versterker e.d.) in een koffer te bouwen.
Deze moet kunnen werken op zowel de sigarettenaansluiting van de auto (12v accu), netspanning en een ingebouwde accu.
Als ik de netspanning gebruik moet de ingebouwde accu opgeladen worden.
Nu zat ik zo te denken een NiMH accu te gebruiken icm een druppellader die dmv een relais word ingeschakeld als ik em op 230VAC gebruik. Verder moet dan ook de spanning van de accu naar de autoradio uitgeschakeld worden en overgeschakeld worden op de spanning van een pc-voeding.(ofniet: zie onderaan)
Nu zou je zeggen das niet moeilijk idd!! Maar opt moment dat alles omgeschakeld wordt bestaat de kans dat de radio een fractie van een seconde geen spanning krijgt en dus zijn geheugen verliest.
Oja ik ben van plan 2x40(advertentiewattjes)Watt boxxen te plaatsen.

Nu zijn mijn vragen:
Wat voor accu is het beste (lood/nimh/nicd enz.) en hoeveel Ah hek nodig voor een middagje fatsoenlijk volume muziek
Hoe groot is de mogelijkheid dat ik in die fractie van een seconde mijn geheugen kwijt raak
Is het een idee om 10 oplaadbare D batterijen te gebruiken? (10x1.2V = 12 V)
Is het mogelijk de accu EN de lader parrallel over de radio te plaatsen tijdens het 230VAC gebruik (omvormfunctie) en op te laden (oplaadfunctie) tegelijk? De afgegeven spanning van een lader ligt vaak hoger toch?!
En zijn er nog meer dingen waar ik goed op moet letten voor ik hier aan begin?
Kortom hoe zouden jullie dit doen????

Alvast bedankt voor de reacties

Ik zou een sealed lead acid battery gebruiken (dezelfde als in een UPS), maar andere soorten kunnen ook.
12Ah kost ongeveer 30 euro (afmetingen 15x10x10cm).
Of 17Ah bestaat ook standaard.
NiMH in D-type is 8Ah.
Ik heb ook gehoord dat NiMH minder stroom kan leveren dan NiCd of loodaccu maar heb dat nog niet nagezien.

Eventuele kortstondige spanningsuitval is op te lossen door een elco (vb. 10.000uF) te plaatsen.

Bij het laden komt er ca. 15V op de batterij, dus nazien of de radio ertegen bestand is (specificaties).
Ook is er 0.7 Volt spanningsval door de diode.
In het slechtste geval moet je een Boost-Buck DC-DC-Converter plaatsen (vb. van 10..18V naar 12V), maar ik denk niet dat dit nodig zal zijn.

Best diodes in serie plaatsen:
Accu ------------------------>----|
Sigarettenaansteker --------->----|----- Radio
PC-voeding ----------------->----|

Qua verbruik zou je best de radio aansluiten en op het gewenste volume zetten en dan de stroom meten.
Veel hangt af van het redement van de luidsprekers.
Neem het aantal Ah van de batterij en deel dit door de stroomsterkte, neem daarvan 70% en je bekomt het aantal uur dat je kan luisteren.

Ok bedankt voor je snelle reactie!
De dioden en elco kan ik op school zo meenemen.
Rest mij nog 1 kleine vraag:
Ik heb een radio gevonden met een werkspanning van 11 tot 16 VDC dus dat is al opgelost.
Maar is het niet schadelijk voor de accu als ik de accu oplaad en er tegelijkertijd de spanning van afhaal voor 230 gebruik?
zie onderstaand schema:
http://img301.imageshack.us/img301/2172/schemaaj7.th.jpg
Mocht dit geen schade geven aan de accu, dan zou ik de PC-voeding buiten wege kunnen laten!

Acculader in het kastje stoppen, deze aan de autoradio en aan de accu hangen. Klaar.

Nu nog het sigaretten-probleem, je wilt natuurlijk je interne accu niet gaan opladen/leegtrekken afhankelijk van de spanning op de sigarettenaansteker-plug. Dus zou ik zeggen, gooi een relais met wisselcontact eraan die schakelt tussen de + van de interne accu (+lader) en de externe accu (=aanstekerplug). Dit relais STUUR je met de spanning van je aanstekerplug.

Tegen spanningsdips bij schakelen dan misschien nog een elcootje erbij.

Roep maar als ik wat over het hoofd zie..

Dat is niet schadelijk.

Zolang je zorgt dat de spanning begrensd blijft op 14,2V.

Wat je als lader zou kunnen gebruiken is een stroombron van een paar ampere`s (1/10C) begrensd op 14,2V. Alleen gaat je lader dan wel langzmer laden als de radio aanstaat

Op 20 februari 2008 11:17:44 schreef Jochem_S:
Acculader in het kastje stoppen, deze aan de autoradio en aan de accu hangen. Klaar.

Nu nog het sigaretten-probleem, je wilt natuurlijk je interne accu niet gaan opladen/leegtrekken afhankelijk van de spanning op de sigarettenaansteker-plug. Dus zou ik zeggen, gooi een relais met wisselcontact eraan die schakelt tussen de + van de interne accu (+lader) en de externe accu (=aanstekerplug). Dit relais STUUR je met de spanning van je aanstekerplug.

Tegen spanningsdips bij schakelen dan misschien nog een elcootje erbij.

Roep maar als ik wat over het hoofd zie..

Nee idd daar had ik zelf ook al aan gedacht!

Op 20 februari 2008 11:18:47 schreef elmowww:
Dat is niet schadelijk.

Zolang je zorgt dat de spanning begrensd blijft op 14,2V.

Wat je als lader zou kunnen gebruiken is een stroombron van een paar ampere`s (1/10C) begrensd op 14,2V. Alleen gaat je lader dan wel langzmer laden als de radio aanstaat

Oke als het maar niet schadelijk is voor de accu vink et prima! en dat die langzamer laad als de radio aanstaat vink niet zo erg, is ook logisch!

Bedankt voor al jullie tips

Van elco's hek zelf niet zo heel veel verstand! Om te voorkomen dat bij het schakelen heel ff nog een spanning blijft bestaan tegen geheugenverlies.
Moet ik dan die elco in serie plaatsen met de +??
Ik dacht altijd parallel over de + en de -! Maar kweet et niet 100% zeker meer!

ik heb zelf ook zo'n ssort radio gebouwd, met dit verschil dat mijn accu niet oplaad. Ik gebruik een accu van een schroefmachine 12v 2,2Ah en hiermee speelt mijn radio ongeveer een halve dag met een aanzienlijk volume, zet ik hem stiller, da houd de accu het wel bijne 7 uur uit. En wat betreft dat geheugen, daar heb ik geen problemen mee gehad, radio speeld vrolijk door wanneer de netvoeding verdwijnt

Op 20 februari 2008 11:17:44 schreef Jochem_S:
Acculader in het kastje stoppen, deze aan de autoradio en aan de accu hangen. Klaar.

Nu nog het sigaretten-probleem, je wilt natuurlijk je interne accu niet gaan opladen/leegtrekken afhankelijk van de spanning op de sigarettenaansteker-plug. Dus zou ik zeggen, gooi een relais met wisselcontact eraan die schakelt tussen de + van de interne accu (+lader) en de externe accu (=aanstekerplug). Dit relais STUUR je met de spanning van je aanstekerplug.

Tegen spanningsdips bij schakelen dan misschien nog een elcootje erbij.

Roep maar als ik wat over het hoofd zie..

Daarvoor dienen precies die diodes.