Zou iemand kunnen helpen met het probleem welke ik heb met mijn B&O televisie type MX 4000. De voeding van de TV staat wel op stanby (rood ledje)> Maar als ik hem wil inschakelen via afstandbediening. Dan schakelt hij even aan
(1 seconde ledje groen)En valt direct weer terug op standby (ledje rood).
Zelf heb ik geen schema van het toestel wat zeker zou helpen met het repareren van het toestel. Kan iemand helpen bij dit probleem. Of aangeven welk (denk ik) Ic component hier schuldig aan is/zijn.
Groetjes Po,
Krelis Vonketrekker
Golden Member
Mogelijk C101/C102 los kontact,zo ja doorsolderen.
Of andere oorzaak, connector afbuigjuk geen goed kontact,
Draden direct op printje solderen.
Dan is de lijntor,BU2508AF meestal ook defect.(meet op sluiting)
Krelis
Hallo Krelis,
Bedankt voor de snelle reactie, ik heb C101/C102 doorgesoldeerd en de connector afbuigjuk heeft mijn
inziens goed kontakt. Blijft over de lijntor of een andere
oorzaak.
Krelis kan jij aangeven hoe de karateristiek er uitziet van een lijntor op de scoop als hij defect dan wel werkend is? Tussen de emmiter en collector is namelijk niet een volledige sluiting meetbaar(ik meet een diode weerstand)
Op de scoop geeft hij een verticale streep aan. (tussen E en C)Tussen B en C,E geeft hij een diode teken aan.(winkelhaak)
Alvast bedankt,
citroen 2cv
zorg dat je nooit maar dan echt nooit wat met ziggo internet en /of telefonie te maken krijgt !!
Vaak gaat er bij deze toestellen een blok condensatortje
in de voeding los zitten.Deze zit vlak bij de voedingstransformator.Ook de lijneindtrap geheel nasolderen
met name de spoelen en blokcondensatoren.
Krelis Vonketrekker
Golden Member
Lijn tor met Ohm meter meten, als defect is, dan volle sluiting tussen E-C
Direct in protectie duit op volle overbelasting voeding,
meestal sluiting,eventueel diode D37 nakijken zit tussen de lijn trafo en voedings-swops trafo.
Doorsolderen lijn trafo is bij deze toestellen zelden nodig.
Een van de beste B&O toestellen! (MX4000/MX7000)
Krelis
Hallo 2cv,
Heb jou tips nagevolgt en daar is niets uitgekomen. De fout zit er nog steeds in.
Tips zijn zeker van harte welkom, bedankt voor je reactie.
Krelis als ik het goed begrijp is de lijntor defect als ik tussen de E en C een sluiting meet. De lijntor zit dan nog op de print als ik deze meet. Ik meet een diode weerstand dus geen volledige sluiting. Diode D37 is ook niet defect. Wat zou het dan nog meer kunnen zijn?
Alle ELCO's heb ik er af gehad en gemeten. Tevens alle blokcondensators gemeten en opnieuw gesoldeerd. En de lijn-en stuur trafo opnieuw gesoldeerd.
Krelis en 2CV hebben jullie nog enige ideeen?
Groetje Po
maartenbakker
Golden Member
www.elba-elektro.nl | "The mind is a funny thing. Sometimes it needs a good whack on the side of the head to jar things loose."
Elco's op capaciteit nameten is in veel moderne apparatuur (schakelende voedingen) zo goed als zinloos, dit even als opmerking terzijde. In een TV kom je er soms nog wel mee weg opzich, en het heeft er hier toch de schijn van dat er nog wat anders aan de hand zal zijn. Maar toch.
[Bericht gewijzigd door maartenbakker op (35%)]
Krelis Vonketrekker
Golden Member
Als je geen volle sluiting meet op de lijntor, zal deze O.K. zijn.Hsp trafo gaat zelde defect!!!!! en daar moet je het niet zoeken.
Heb je het printje van de afbuig connector los geklikt, zodat je de binnenzijde de solderingen ziet??
Ook kan je de service pennen even kortsluiten bij inschakelen, en kijken of die dan opstart.
Deze zitten op de achterste print, boven de scartaansluitingen in een wit houdertje naar beneden gebogen.
Elcos komen voor deze storing niet in aanmerking of zelden!!
Wat ook nog kan, digibox defect, maar ook dat komt zelden voor.(geen lijnsturing)
Krelis
citroen 2cv
zorg dat je nooit maar dan echt nooit wat met ziggo internet en /of telefonie te maken krijgt !!
Bij deze serie kwam het heel soms wel eens voor dat er een
weerstand verliep in de powerfail schakeling.Ik zal de positienummers bij gelegenheid wel even opzoeken.
Geachte heren,
Ik heb intussen het defect gevonden. Het zat namelijk in een klein ferrietkerntje zeer dicht bij de drivertrafo. Helaas nummer niet opgeschreven vandaar deze uitleg. De koperwikkeling was kompleet uitgebrand. Deze vervangen en hij doet het weer.
Ik bedank jullie allen voor de enorme betrokkenheid en de vele tips, geweldig bedankt.
Met vriendelijke groet,
Po,