Hallo iedereen,
Ik heb deze go-kart gemaakt:
Ik ben op zoek naar een motor die deze go-kart vooruit kan trekken en zo'n 25 km/u halen met de kart. 
Ik hoop dat dit mogelijk is?
Als je een goede motor weet zou je dan de link kunnen geven?
http://wouter.bplaced.com/Skelter/Gokart7.jpg
Met volgende dikte van tandwiel:
http://wouter.bplaced.com/Skelter/Gokart6.jpg
[Bericht gewijzigd door Henry S. op (3%)]
Zoek eerst eens uit wat je allemaal nodig hebt voor de stroomvoorziening.
Met 1 kW kom je denk ik al een heel eind.
Low budget testoplossing: autoaccu en startmotor met een paar dikke lampen als tractieweerstanden (zodat je niet een enorme piekstroom trekt bij het wegrijden)
Goede oplossing: lithium accu's en een fatsoenlijke PWM sturing.
Accu's heb ik, drie 12 volt accu's.
Waar kan ik het best een motor en motor regeling kopen?
maartenbakker
Golden Member
www.elba-elektro.nl | "The mind is a funny thing. Sometimes it needs a good whack on the side of the head to jar things loose."
Als regeling de PWM-regeling van de site, met een zwaardere eindtrap erachter? Regeneratief remmen kost wat extra moeite.
De ene 12v accu is de andere niet. Wat voor accu's precies?
Een autoaccu is leuk voor de test, maar ze zijn niet bedoeld om steeds te laden en te ontladen. Alleen maar om op te starten.
12v 7ah lood-gel accutjes zijn leuk voor een lampje of upsje, maar ze zijn niet bedoeld om veel stroom te leveren.
Motoren en regelingen: ebay?
Het zijn accu's van een elektrische step, dus ik denk wel dat die hiervoor gemaakt zijn.
Ik ga eens kijken op ebay voor een goede motor!
Of gewoon een benzinemotor. Zo'n elektro motor is ook niet ideaal wat betreft stroomvoorziening. Wat dacht je van een kart motor van marktplaats? De meesten zullen wellicht wel overkill zijn.
Btw, gaaf zo'n zelfbouw kart! Alhoewel het misschien meer quad is 
Roland van Leusden
It's the rule that you live by and die for It's the one thing you can't deny Even though you don't know what the price is. It is justified.
36V / 48V 1kw motor
http://www.electricscooterparts.com/motors.html
Hogere spanning dus niet extreem dikke draden nodig.
1000W / 12V = 83A
1000W / 48v = 21A
LiPo's van Hobbyking
http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/uh_listCategoriesAndProducts.…
en neem minimaal 20C of beter.
Het zijn accu's van een elektrische step, dus ik denk wel dat die hiervoor gemaakt zijn.
SLA accu's van 7Ah zijn bij ontlaadstromen van 20A zo kapot, been there done that.
Kar van m'n dochter, foto's van de bouw: http://picasaweb.google.com/rvleusden/KimberlyEcoCar#
Turbokeu
Golden Member
I love watching conspiracy theorists use the airtight logic of the argument from incredulity: "Well I don't understand how it works so it can't be real!!!"
@iedereen:
Ik heb hiervoor een benzinemotor gekocht.
Namelijk een Briggs & Stratton 4HP motor.
Maar het lukt me niet echt om hem af te stellen...
dat is nog meer on-elektrisch 
als hij lang stil heeft gestaan ff carb checken, maar dat is voor n ander forum
Op 30 maart 2010 18:49:33 schreef weerstand54321:
Het zijn accu's van een elektrische step, dus ik denk wel dat die hiervoor gemaakt zijn.
Ik ga eens kijken op ebay voor een goede motor!
Helaas. De motor van een elektrische step trekt ca. 10a bij vollast. Wat voor accu's er precies inzitten weet ik niet maar heel heftige accu's zullen dat niet zijn. Als je met een dikkere motor gaat werken, gaan je accu's snel in capaciteit achteruit.
Voor een wat zwaarder vierwielig iets moet je toch echt wat meer vermogen hebben.
Roland van Leusden
It's the rule that you live by and die for It's the one thing you can't deny Even though you don't know what the price is. It is justified.
Ik heb hiervoor een benzinemotor gekocht.
Namelijk een Briggs & Stratton 4HP motor.
Maar het lukt me niet echt om hem af te stellen...
En toen dacht je dan maar elektrisch, en schrok je enigszins van de kosten voor motor + accu's ...
Ga met die motor naar een garage en vraag hun om te helpen, linksom of rechtsom, geld kost 't toch.
Ja, ok, maar ik denk dat een elektromotor nog altijd veiliger is dan een benzinemotor??
Roland van Leusden
It's the rule that you live by and die for It's the one thing you can't deny Even though you don't know what the price is. It is justified.
Tussen een benzine motor en de aandrijving heb je ook nog een koppeling met vrijloop nodig, dat heb je bij een elektrische motor niet nodig.
Bij een elektrische motor heb je wel weer stevige relais of halfgeleiders nodig. Ook de accu's kosten fors meer, maar het opladen is goedkoper dan benzine.
Ik had zelf eerder een motor van een brommer/scooter gekocht, dan heb je gelijk het hele koppeling mechaniek erbij.
Benzinemotor minder veilig? hoezo?
Zo vaak zie ik geen exploderende of brandende brommers, auto's, grasmaaiers, tegelsnijders...
1kW is wat veel lijkt mij als je maar 25 km/h wil maken..
Ik heb vroeger meerdere Sinclair's gehad en die dragen elk een 40A Traktie accu en hebben een 250 watt motor @ 12 Volt..
Die Sinclair heeft wat meer plastic dan ijzer en 3 wielen ipv 4 en stuurt dus oa veel lichter en zo hou je ook meer torsie over achter de bocht..
Mijn persoonlijk record met de Sinclair is 32 km/h..
Wie weet kun je wat met deze tips..
Gewicht is een grote rol als het om snelheid en verbruik gaat
Op 30 maart 2010 20:16:13 schreef weerstand54321:
@GJ_ : Hoezo, er komt natuurlijk nog een stoel op hé
ik bedoel die enorme einden vrijhangende as. Ben je niet bang dat dat gaat breken?
@GJ_ : Al deze onderdelen, ook de achteras komen van een quad.
De achteras was ook zo gemonteerd op de quad....
Wat denken jullie hiervan:
Motor, controller en gashendel:
http://www.monsterscooterparts.com/36-volt-1000-watt-motor-controller-…
3 batterijen: