delforge west mig 250 (lasapparaat)

Besten,

ik ben in het bezit van een mig/mag laspost , welke nog in goede staat verkeert. Deze werkte 100%, tot ik hem +-6 maand niet meer gebruikt heb. Vandaag nieuwe lasrol opgelegd, en proberen lassen. Echter, 2 dingen liepen ineens mank: draadaanvoer wil niet meer werken, en het 'aanslaan' (denk dat dit een relais is), gebeurt traag/soms niet/soms wel.

Ik heb gemeten op de pinnen van de draadaanvoermotor (denk 24v motor) en deze krijgt niets binnen. Ik heb 24 en 42V getransformeerd binnenin de machine.

De potmeter heb ik ook getest en die geeft feilloos waarden van 0-8.5kOhm.

Op de print staan BT151-650R thyristoren en een VSB-24STB heavy power relais. Deze (denk ik) hapert bij het inschakelen.

Iemand ervaring met dit soort dingen? Ik ben niet echt thuis in electronica, maar weet zeker dat de potmeter werkt, en de transfo geeft ook zuiver de spanningen, het moet ergens een relais zijn geloof ik, want de motor krijgt in geen enkel geval spanning over zich.

Mvg!

Een relais gebeurt wel vaker. Zoals je al aangaf, ze kunnen geoxideerd zijn door het lang niet gebruiken en bvb opslaan op een vochtige plaats.

Gasklep en vermogen worden meestal met een relais gestuurd, motorregeling werkt ofwel met een variac (regelbare trafo) die dan wordt gelijkgericht en naar motor gaat, ofwel met PWM.
Maar dit alle kan nog gestuurd worden door een relais of thyristoren, voor het draaien en remmen van de motor.

Gasklep-vermogen tegenover motor worden niet terzelfdertijd in en uitgeschakeld. Normaal start eerst vermogen en gasklep, even later de motor. Bij het uitschakelen andersom: eerst vertraagd de motor, vermogen en gasklep gaan pas iets later uit, dat noemt men de 'burnback time', waardoor de draad van de toorts iets terugbrand en niet vastgelast wordt aan het stuk bij het lassen.

Maar het kan ook nog op andere plaatsen zitten, zoals bvb waar je toortskontakt op de print wordt ingelezen/verwerkt. Als dat niet goed werkt, gaat je motor/vermogen/gasklep ook niet werken. Het wordt dus printzoeken. In de regel zit er op printen van gewone MIGs niet zoveel, dus heb je veel kans op reparatie.

- - big bang - -

De gasklep gaat open en ik kan effectief lassen, enkel de draadaanvoer wil niet mee. Ik zal de relais proberen te vervangen zeker voor te beginnen? En inderdaad, heeft een tijdje in een vochtige plaats gestaan!

Mvg

[Bericht gewijzigd door allesdoen op (17%)]

Hallo,

vandaag heb ik de powe relais vervangen, en de situatie is nog niets veranderd! Dus de motor draait nog steeds niet bij het drukken op de knop. Wel gaat de gasklep open... Zeer ambetant en weet niet aan wat het ligt

Zelf heb ik er ook eentje gekocht (wel een ander merk).
Ik kocht hem samen met een metaal zaag, met de bedoeling hem te slopen, want volgens de vorige bezitter deed hij geen kik meer.
Zelf dacht ik dat hij wel verbrand zal zijn.
Maar thuis eens aangesloten "ook geen kik" zekering zuiver gemaakt en hij gaat weer als nieuw.

Wat ik ook eens heb meegemaakt, is dat er een verbindingskabel gebroken was.
Gewoon een nieuw kabeltje trekken, en die persoon was weer gelukkig.

Ik denk dat je eens goed je multiemeter er moet op los laten, en niet direct bij het moeilijkste beginnen.

Dan zit het zuiver in je motorstuurcircuit. Motordraden volgen naar de print en vandaar beginnen zoeken. Zonder schema zoeken is ook niet zo simpel, als de print eenvoudig is kan je zelf nog wel het schema uitvogelen, indien wat ingewikkelder kan je hetvolgende toepassen: onderdelen rond het motercircuit eraf solderen en gewoon doormeten op goede werking, Ic's eraf, voetje erop en nieuwe IC inpluggen. Het lijkt misschien geen elegante methode maar heb zo al veel op verantwoorde tijd gerepareerd.

- - big bang - -

Hallo, ik heb ook een West Mig 200 maar weet absoluut niet of je een handleiding kan vionden over dit toestel! Iemand een idee waar te vinden? Fabriekant lijkt verdwenen te zijn.
Ik had graag willen weten wat de functie is van de rechtse schakelaar met stand A - B.
Waarvoor dient de tweede aansluiting rechts (II) onderaan van de massaklem?
Alvast bedankt voor jullie reacties!