Herstelling van defekte lcd aanduiding in digitale kilometer teller BMW
De lcd uitlezing van mijn totaal teller en dag kilometer teller (BMW E34) is defekt.
Bepaalde segmenten van de 7 segment lcd cijfers vallen weg. Dit komt veelvuldig voor bij warmer weer.
Het probleem zit waarschijnlijk in de carbon flat cable tussen het lcd schermpje en de stuurprint.
De elektrische verbinding tussen lcd en carbon cable enerzijds en tussen carbon cable en stuurprint anderzijds, gebeurd (vermoedelijk ???) door een soort geleidende lijm en tenslotte zorgt een soort veel vingerige klem/beugel ervoor dat de twee onderdelen tegen elkaar geperst worden.
Ter herstelling heb ik ondertussen een nieuwe carbon flat cable bekomen.
De oude flat cable heb ik van de stuurprint af getrokken. Mits enige warmte (opwarming met behulp van een 200 Watt warmte lamp tot vermoedelijk +/- 70°C) en wat kraswerk met een klein pincet, is de oude lijm van de stuurprint gekomen en glimmen de aansluit sporen op de print weer als nieuw.
Het probleem is nu de verbinding tussen flat cable en de Indium Tim Oxide (ITO) sporen op het lcd.
De veel vingering klem verwijderen gaat nog eenvoudig.
Heeft iemand ervaring met het verwijderen van de flat cable van het lcd scherm ?
Ook dit is volgens mij geplakt.
Kan ik dit opwarmen? Iemand enig idee tot welke temperatuur ?
Mag ik de (opgedampte ???) ITO aansluit sporen met fijn schuurpapier opfrissen ?
Kan ik hiervoor een ontvetter / oplosmiddel gebruiken (diethylether, wasbenzine, tri, .)
Hoe vast zitten de aansluitsporen op het lcd scherm ?
Wie helpt mij verder ?
Bedankt alvalst.
Progger
GMT+1
schuurpapier lijkt mij uit den bozen.
ik heb welleens zo'n schermpje hersteld, door de flatcable met de punt van een soldeerbout te verhitten. deze smolt dan weer vast aan de ITO sporen (Tin en geen Tim:P)
dit schermpje (van een siemens telefoon) deed het weer, en de dode elementen werkten tot het weer loskwam.
ik denk dat je op zoek moet naar die lijm en dat je daar ook te weten komt hoe je de resten hiervan kan weghalen.