Hallo.
Als eindwerk in het 7e specialisatiejaar toegepaste autotechnieken heb ik als opdracht een simpel start/stop systeem te ontwikkelen gekregen.
Hiervoor ben ik, in de als maar toenemende elektronica en automatisatie in de autoindustrie, voor een Siemens Logo! systeem gekozen om te programeren.
Hiervoor heb ik 4 ingangen gebruikt die schakelaars zijn. Ik heb reeds een programma geschreven en in de simulatie van Logo!Soft klopt dit pragramma.
Als uitgangen heb ik een aansturing van de startmotor met een relais tussen om te starten. Ook heb ik als andere uitgang de verbreking van de onsteking met ook een relais tussen.
Deze Logo is natuurlijk de 12/24volt versie.
Maar hier heb ik iets raar mee voor. Telkens als Logo! de startprocedure opstart, valt Logo! uit. Dit heeft te maken met de spanningval (tot slechts 4,25V). Ik heb de Logo! module al parallel proberen voeden maar deze spanningval blijft even veel. Dit moet parallel gebeuren ivm de gemeenschappelijke massa dat M, I1, I2, I3 en I4 moeten hebben.
Ik ben van opleiding autotechnieker en heb dus niet zo veel verstand van Logo! en computerelektronica. Met deze weg zou ik graag bijleren als 'vakoverschreidend' doel.
Heeft iemand een oplossing voor dit probleem?
Alvast hartelijk bedankt!
Ik denk dat op het moment dat de startmotor draait de spanning zodanig inkakt dat je LOGO even plat gaat. Daar zul je iets op moeten bedenken, bijvoorbeeld een extra accuutje om die paar seconden te overbruggen.
Bedankt voor je reactie 
.
Dit bedoel ik ook met parallel voeding te geven. Ik heb dit met een aparte 12V baterrij gedaan maar ik krijg steeds hetzelfde resultaat. Ik kan dit ook met een externe variabele voeding doen maar ik vrees dat dit hetzelfde effect zal hebben.
teunhaperen
Bij vlagen ben ik geniaal, helaas is het hier altijd windstil
De 2de accu niet echt parallel zetten, maar koppelen met 2 diodes. misschien scheelt dit. Deze 2de accu laad dan echter niet bij.
Progger
GMT+1
Ik zou een enkele diode doen, anders ben je je gemeenschappelijke massa kwijt.
zover ik weet wordt een startmotor in de voeding geschakeld, dus dat moet lukken toch?
wat je kan doen, als je uitgangen over hebt, is een kleine loodaccu, die je vervolgens met een relais aan de accu parallel zet. dit relais schakel je uit voordat je de startmotor aanzwengelt, zodat je die max 20 sec van de accu afbent. tijdens het lopen werkt het laden dan wel.