oliepeil meten vertragen onhouden

ik heb het even nagezocht hoe het nu echt zit:
het niveau wordt gemeten zodra de auto op contact staat maar niet loopt.
3 minuten nadat de auto is uitgezet wordt alles weer gereset en kan er weer opnieuw worden gemeten. dus meten vooraf zegt lamp aan/uit (blijft aan/uit totdat hij weer gereset wordt.

het zal dus wel iets zijn met een pic neem ik aan iemand een idee hoe ik dat kan maken?

Kan je eens een foto posten van die vlotter? Ik meen me te herrineren dat het een soort buisje is met een heel klein gaatje erin.
In dat geval is het bijna identiek aan het systeem in een BMW E30. De check control in zo'n auto meet continu het oliepijl.
Er wordt simpel een led aangestuurd bij te laag pijl en werk gewoon prima. Misschien is het wat om dat systeem te gebruiken.
Zijn er genoeg te vinden op de sloop.

http://www.pelicanparts.com/cgi-bin/smart/imgdsply.cgi?pn=94461315000-…

dit is de sensor. porsche neemt echt geen onderdelen uit een bmw wel uit vw of audi....

het moet gewoon zo werken als beschreven. ik heb de originele print maar is veel te complex om aan te sluiten. ik wil alleen de hoogte sensor van de olie

Dan zou ik denken aan een schakeling met een paar 555's erin. Maar een PIC is inderdaad wat meer trendy

hmm 555 dat ziet er goed uit ik denk dat het hiermee moet lukken en eenvoudiger dan pic nietwaar....

daar ga ik eens naar kijken bedank voor de tip

Nou ja de hele motor van die 944 is een doorontwikkeling van VW

mijn volkswagen transporter heeft ook een oliepijllampje ( incl ping ) deze gaat af op het moment dat de olie op 1/4 van de pijlstok staat

deze meet ook tijdens het rijden : heuveltje op, lampje aan, heuveltje af, lampje uit

aangezien vw en porche misschien wel samenwerken, kun je hier eens naar kijken ( is een T5 uit 2008 )

ohja.. en het olieverbruik... 2 liter per jaar, 20.000 km dus 1:10.000 dan heeft een turbo-race monster opeens maar een 10 x zo hoog verbruik als een "normale " motor