Verwijderbare autoversterkers en sub

Hallo,

Ik wil graag een verwijderbare kist maken voor mijn twee versterkers en subwoofer. Ik had het in het hoofd om gewoon een kist van MDF te maken waarin ik twee versterkers verticaal naast elkaar monteer en deze dan aan mijn basskist vast te maken, zodat ik deze permanent aan een van de versterkers kan verbinden.
De zes tulpkabels en de acht speaker kabels die normaal naar en van de versterkers aflopen wil ik dan doorknippen, in de kist voor de versterkers verbinden en dan door middel van een stekker buiten de kist met de radio en de speakers verbinden. Ik weet alleen nog niet zo goed wat voor stekker ik hier het beste voor kan gebruiken. Ik heb wel iets gevonden van flexibele kroonsteentjes die je in en uit elkaar kan halen, maar dit vind ik niet zo'n mooie oplossing.
Achter de radio wil ik dan een nieuwe ISO stekker (standaard radiostekker) maken waarop ik de acht speaker draden van de versterker aansluit. Hierdoor kan de input voor de speakers veranderen van versterker naar radio wanneer ik de kist uit de kofferbak haal.
De dikke (25mm2) voedingskabel die van de motor af komt wil ik dan ook aansluiten door middel van een stekker die makkelijk te verbinden en te verwijderen is.

Een mooi plan dacht ik zelf, maar ik kom dus nog niet helemaal uit die twee stekkers die ik nodig denk te hebben om de kist makkelijk te kunnen verwijderen. Heeft iemand hier misschien een idee welke stekkers ik hiervoor zou kunnen gebruiken of andere tips of dingen waar ik om moet denken bij het maken van zoiets?

Ik zou voor iets van multi gaan, bijvoorbeeld Harting.

Ik zou in verband met het ingeschatte budget bij standaard connectoren blijven, dus twee keer 4p Speakon voor de luidsprekers en drie xlr's voor zes asy stereo verbindingen. Die zijn in ieder geval voor deze signalen gemaakt, o.a. aanraakveilig en met voorlopende gnd en nette kleurcodes.
Alles is D-size, dus je kunt dan ook standaard flightcase inbouwschotels gebruiken.

Voor zware DC verbindingen bestaan ook standaard stekkers maar daar ben ik niet in thuis.

Voor de 25mm2 en groter kan je heftruck oplaadconnectors gebruiken. Wordt in de spl competitie veel gebruikt om de accu's extern te laden.

Als je bij losse stekkers wil blijven voor voeding en speaker: XT90, XT60 en XT30 connectors zijn compact en erg goedkoop. Bv. bij Hobbyking.com (levering kan vanuit NL)

XT90 connectoren aan 2 25mm2 kabels solderen is echt vragen om problemen

En 25 mm2 is zwaar overdreven.

Er staan nergens vermogens?
Dus die conclusie van zwaar overdreven basseer je op?
Ik ken genoeg installaties waarbij dat niks overdreven is

Het gaat over audio in een auto, dan is 252 zwaar overdreven.

[edit] hmm, auto noemt ie niet, dat concludeer ik zelf maar even :-)

[Bericht gewijzigd door flipflop op (33%)]

Ik zou ook gewoon bij standaard stekkers blijven, het is zonde om je kabels door te knippen en met kroonstenen aan de slag te gaan.

Voor je voeding zou je een stekker van een heftruck kunnen gebruiken, of je zet dit bij je accu.
http://stroomwinkel.nl/hoofdschakelaar-100a-1000a.html

Op 17 april 2017 11:17:12 schreef flipflop:
Het gaat over audio in een auto, dan is 252 zwaar overdreven.

Je weet het vermogen niet en je weet de lengte van de kabel niet, ik vindt het in ieder geval een stuk beter dan een kabeltje van bijv. 6mm2, dat zie je ook maar al te vaak. Ik ben het dus met DK eens. :)

Stel dat er +/- 1000W in zit, (wat niet vreemd is tegenwoordig, al zou het mij teveel herrie zijn) dat is 83A bij 12VDC. dan heb je dus gewoon 25mm2 nodig. Een 25mm2 kabel mag je belasten met 108A en die moet je afzekeren met 80A.

en vergeet geen condensator bij te zetten in de kofferbak.
want anders trek je ook gewoon een 25mm2 kabel onderuit. paar volt spanningsval en je versterkers trippen. je accu gaat die pieken niet opvangen

en ik ga al vanuit dat het wel wat meer is dan 1000w, dan kocht je wel 1 versterker, dus als je 2 versterkers koopt. moet het al veel meer zijn.
de versterker waar mijn subwoofers niet opzaten was al 1000w rms
(al in die wereld zal hij maar de helft aan stroom getrokken hebben)

Als dat zo is, dan is die 25mm2 al aan de krappe kant. :)

waren die xt90 stekkers door een forumlid niet met lage stromen al opgestookt, nogal brak spul..

een condensator van 1F in de kist zetten, leuk als je aankoppelt, pats elke keer met insteken, de stekkers zijn daar vast gelukkig mee..

Op 17 april 2017 11:20:57 schreef Lambiek:
Stel dat er +/- 1000W in zit

Zoals ik al zei, zwaar overdreven.

Zoals ik al zei, zwaar overdreven.

Dat mag je vinden. :) Gelukkig mogen we hier schrijven wat we vinden en denken te weten.

Nu ja, ik denk te weten dat een 1000 Watt car hifi installatie maar een fractie van een seconde die 1000 Watt hoeft te leveren, maar gemiddeld kan dat best 100 Watt of minder zijn. En dat als de installatie op z'n aller-kneiter-hardst staat.

Dan trek jij een 1,5mm2 als je denkt dat dat genoeg is
Zo'n versterker wordt niet voor niks 160A afgezekerd

Mijn 240 Watt versterker is met 6 mm2 bedraad. Afgezekerd met 40A. Gemiddeld loopt er maar een paar ampere door.

Arme auto .. >:)

Arme medemensen.

Op 17 april 2017 16:17:52 schreef Fuzzbass:
Mijn 240 Watt versterker is met 6 mm2 bedraad. Afgezekerd met 40A. Gemiddeld loopt er maar een paar ampere door.

Waarom neem je zelf 6mm2 als er toch maar een paar Ampère loopt, had je net zo goed 2.5mm2 kunnen nemen. en die 40A zekering is ook onzin, 10A is meer dan genoeg. Om maar even in jou woorden te spreken. :)

Probleem met de spanningsvoorziening is eigenlijk niet het onderwerp van het topic.
Maar om er toch even wat over te zeggen...ik repareer erg veel car audio versterkers die het een defecte interne power supply hebben .t.g.v. een onderspanning. Daar zijn ze meestal slecht of niet op beveiligd.
Dus onder de 11V hebben gespeeld...en boem.
Oorzaak is te dunne bekabeling, te lichte accu, of versleten accu. Bekabeling kan je eenvoudig aanpassen om de dips in de spanning op de basspieken niet te groot te laten worden, is voldoende diameter echt noodzakelijk. Voldoende dikte voor de laadsysteem dynamo > accu en massa kabels ook.
Condensator (12V 1F etc.) hoef je niet te gebruiken, helpen hier echt niet tegen. De huidige Chinese meuk heeft zo'n hoge ESR dat ze lang niet snel genoeg opladen en juist een belasting gaan vormen voor de installatie.
En geneuzel over "doof worden" en andere onzin aangaande car audio ken ik al. ;-)

Op 17 april 2017 17:33:07 schreef 12V HiFi:
Probleem met de spanningsvoorziening is eigenlijk niet het onderwerp van het topic.

Je hebt gelijk. Ik ben er niet over begonnen. :+ Maar als ik zulke dingen lees

En 25 mm2 is zwaar overdreven.

reageer ik.

Maar het is nu aan TS om te reageren.

Bedankt voor alle reacties!
Ik vind de XLR en Speakon stekkers mooie oplossingen en voor 25mm voedingskabel ga ik een anderson stekker gebruiken. Qua kabeldikte, ik heb deze installatie al eens eerder in een auto gehad en dat werkte zo allemaal. Volgens mij had ik er toen zelfs geen condensator tussen, maar dit is toch wel verstandig om te doen?

Het wordt wel vaker gedaan. Maar het is al aangehaald, je stekker zal het niet fijn vinden. Dat ding moet wel opgeladen worden als je de kabel aansluit, dus er zal even een flinke stroom lopen.

Ik had een schakelaar geopperd tussen je kabel, zo'n schakelaar kan 500A hebben.