Komt het schema dan er zo ongeveer uit te zien?:
Voor de 6,3 Volt heb ik natuurlijk altijd een dubbele nodig en kan ik niet weg met een enkele 6,3 volt (zoals boven getekend)?
Hunter
Damn the torpedoes, full speed ahead!
Dit klopt, je kan de onderste diode weglaten, die ene bocen is voldoende. Een 1n4007 is prima.
Wat je met enkele en dubbele bedoeld begrijp ik even niet, dit is nl. precies wat je nodig hebt.
In het orginele schema van quad is er twee keer 6,3 Volt met het midden aan de nul gelegd.... Is dat niet wat ik nodig heb?
Hunter
Damn the torpedoes, full speed ahead!
De bovenste 6.3 gaat naar V1-4, dat zijn de buizen inde eindversterker, de onderste gaat naar SK1-5 6, dat is dus de aansluiting op de 22, dat is dus de enige die je nodig hebt.
Kijk even goed naar het schema van de 22, in principe staat overal bij waar wat voor is, en ik heb geen ervaring met dit apparaat, ik kijk naar het schema. Controleer eventueel of de aansluitingen overeenkomen met het schema. Volgens mij krijgt de tuner zijn hoogspannig via de 22 uit de "Blue Amplifier" en de 22 zijn spanning uit de "Yellow Amplifier"
Ik weet niet wat de tuner nodig heeft maar ik denk dat jouw voeding voldoende is.
Oh, ik dacht dat het zo was dat en de eindversterker buizen en alle andere (voorversterker en tuners) geoved werden met 2x 6,3 Volt. Waarom zouden er anders op de verbindingsplug pin 5 en 6 gebruikt worden (zonder dat 5 of 6 aan massa ligt)? In het quad 22 diagram gaan deze ook beide naar verschillende einden van de buizen. Zijn dit dan niet "twee tegengestelde" 6,3 Volt wisselspanningen?
De Quad 22 (de stereo versie waarvan dit schema is) is inderdaad uit twee gedeelten opgebouwd (aangesloten met blauwe en gele kabel). Normaal zitten er ook twee eindversterkers met voedingspanning. De voorversterker voedt dan weer de tuners (normaal AM en FM). Van de voorversterker bestaat ook het monotype wat volgense mij eigenlijk ongeveer "de helft" van deze voorversterker is.
Het staat een beetje krom in dat schema van de QUAD II, maar men bedoeld daar een 6,3V wikkeling met een middenaftakking. Eigenlijk een 2x3,15V wikkeling.
Een EF86 of KT66 op 12,6V gloei gaat ie niet fijn vinden/
De middenaftakking wordt aan de GND gelegd om balans te creeën in de 6.3V. Gevolg minder brom.
Zelfde truukje kan je doen door een draadgewonden 100 ohm instelpotmeter over de 6,3V van de trafo te zetten met de loper aan de GND. Potmeter afregelen op minimale brom.
Twee 100 ohm 1W of 2W weerstandjes van de 6,3V aansluitingen naar de GND doet het zelfde.
hi Hugo,
Bedankt voor deze info. Ik zal woensdag de trafo halen en de componenten die ik nodig heb en dan ga ik eens knutselen. Ik ben blij om zeker te weten dat ik dus met de trafo iets kan..
Hunter
Damn the torpedoes, full speed ahead!
Sorry had even te snel een antwoord, en niet nagedacht over dat brom-verhaal.
Hallo,
Ik heb intussen mijn trafo maar moet nog even de andere materialen gaan halen.
Nu kan ik een powersupply goekoop kopen maar deze heeft 6,3 Volt wissel (OK dus) en 260 Volt Gelijk. Dit is volgens de specs te weinig en de weerstanden waar eerder over gesproken werd voor de buizen aan te sturen zitten in de voorversterker zelf. Ik wil deze niet openmaken. Zou het gaan op 260 volt? Wat denken jullie?
Ik denk het niet.
In de pre-amp wordt de 330V via een 15k weerstand tot 265V gereduceerd. Er valt dus een 65V overheen.
Stop je hier 260V in blijft er ruwweg een 210V over, dit is te laag. De hoogspannign voor de overige trappen in de pre-amp wordt dan ook evenredig lager.
Risico is dat de buisjes niet meer in het lineaire gebied staan ingesteld met extra vervorming als resultaat.
bedankt Hugo,
Ik dacht het al. Eerst schreef deze persoon een powersupply te hebben maar vervolgens kwam hij met het feit dat het maar 260 Volt is. Hij was vrij goekoop dus ik dacht het toch nog even aan de specialisten te vragen. anyway, wordt het toch zelf knutselen (wat ook z'n charmes heeft).