Hallo,
Na de bemoedigende woorden van Zoef de Haas in mei in mijn vorige topic over deze machine ben ik eindelijk begonnen met de uitbouw van het loopwerk. Ik heb een service manual van een SLV E500 die hetzelfde loopwerk heeft maar het lukt me niet om het loopwerk volledig los te krijgen. Ik heb de schroeven van de lift gelost en ook de betreffende schroeven in de onderste printplaat. Verder heb ik de schroeven die de print achter de koppentrommel vasthouden gelost. Het loopwerk is links volledig los gekomen maar rechts blijft er iets vast zitten. Wat zie ik over het hoofd?? Een schroef achter het voorpaneel misschien? Iemand suggesties?
groet, Hans
Als ik het goed begrijp is het een videorecorder?
Uit welk jaar is hij? Mischien heb ik een service manual voor je. beloof niks maar ik zal kijken.
[Edit] sorry te vlug gelezen.
Vandaag is het toch gelukt om het loopwerk uit te bouwen. Er bleek zich achter het rechter voorpaneel nog een schroef te bevinden die een klauw op het loopwerk vast houdt. Dus eerst voorpaneel weg klappen, schroef uitdraaien en dan het loopwerk langzaam recht omhoog uit de onderliggende pluggen trekken. Daarbij op de witte voetjes drukken die door de print steken. De demontage van het loopwerk kan nu verder gaan. Wordt vervolgd.
groet, Hans
@Zoef de Haas: Kan het ook zijn dat het pendule-tussenwiel beschadigd is waardoor het terugspoelen en uitlussen niet altijd goed verloopt? Ik heb het loopwerk uitgebouwd en kan geen gekke dingen vinden. De commandoschuif en het commandotandwiel zijn wel wat zwart aangeslagen. Het vet is wat dun geworden.
groet, Hans
citroen 2cv
zorg dat je nooit maar dan echt nooit wat met ziggo internet en /of telefonie te maken krijgt !!
bekijk het grote commandowiel goed op beschadigingen,controleer ook of de rotor van de capstanmotor niet tegen de statorspoelen aanloopt.veder de mode selectswitch reinigen of vervangen.
@Citroen 2CV; Bedankt voor je reactie. Ik zal nog eens goed kijken naar het commandotandwiel. Hoe reinig je trouwens de modeselectswitch?
groet, Hans
Zoef de Haas.
Hoe het werkt is niet belangrijk, als het maar werkt!
Reinigen van de mode select switch deed ik altijd met wat contact cleaner op een wattenstaafje. Daarvoor moet je hem wel er uit halen en open maken. Kijk wel hoe het merkteken staat. Dat tussenwiel kan te strak zijn, dat wil zeggen dat de veer van de slipkoppeling de boel uit elkaar heeft gedrukt en het tussenwiel aanloopt tegen het frame. Dat wordt meestal veroorzaakt doordat de houder waar het in zit is gescheurd waardoor het niet goed meer om de as klemt. Ook kan het de combinatie zijn van commando wiel en commando schuif. Ik heb ooit één gevalletje gehad waarbij de tape niet opgespoeld werd doordat de rem niet vrij kwam.
Ding uit elkaar gehaald, mode select vernieuwd ding weer in elkaar en hetzelfde probleem.
De eerste keer ging het goed, maar na een stukje terug spoelen ging het in play weer fout en zat er een lus in de tape.
Om niet alle details te vermelden vertel ik even in het kort wat ik heb gedaan.
Het deck is 3X uit elkaar geweest, 3X in elkaar gezet zonder resultaat, de fout bleef.
Daarna heb ik de commando schuif en het commando wiel vervangen en het probleem was er uit.
Aan de oude onderdelen was niets te zien, geen beschadigde tandjes of iets van dien aard. Mij is nog steeds een raadsel wat daarvan de oorzaak geweest is, en als ex Sony dealer heb ik toch echt veel van die apparaten op tafel gehad.
Groetjes Hans.
Zoef: 3X uit elkaar en weer in elkaar; een topprestatie. Zo makkelijk komt het loopwerk niet los. Ik heb enige tijd geleden nog een JVC hr248 en een Panasonic nv sd200 gerepareerd maar die loopwerken zijn een stuk simpeler los te halen dan deze Sony! De problemen doen zich alleen voor bij het terugspoelen en het uitlussen. Het afspelen verloopt goed en ook het vooruit spoelen gaat zonder problemen. Dat geldt ook voor het inlussen. Als het mis gaat zie je(zonder band) dat het tussentandwiel even hapert en klinkt er geknars. Het tussentandwiel zit aan een klein frame met de vorm van een pendule. Sony noemt het iets van pendulum arm assy. Dit wiel is niet het terugspoeltandwiel(REW gear). Dat tandwiel heeft inderdaad een veer die wordt aangedrukt door een plastic frame dat over de onderliggende tandwielen valt en geklemd wordt door twee plastic klauwen. Ik zal ze allebei nog eens goed bekijken. Zijn er trouwens nog onderdelen leverbaar voor deze oude machines?
groet, Hans
Zoef de Haas.
Hoe het werkt is niet belangrijk, als het maar werkt!
Het wordt toch een kwestie van goed bekijken, en wat er mis is met dat apparaat is voor mij niet van achter het toetsenbord waar te nemen. Bovendien is het al weer enkele jaren geleden dat er videorecorders gerepareerd werden.
Of de onderdelen nog te leveren zijn zal ik niet weten. Ik heb ze in ieder geval niet meer.
Ik was verplicht om met de originele Sony parts te werken, maar Nedis en Aswo leverden ook imitatie parts die stukken goedkoper waren. Mogelijk dat zij nog wat hebben liggen.
Groetjes Hans.
Kan een haperende mode select switch er voor zorgen dat alleen het terug spoelen en uitlussen vaak fout gaat terwijl het inlussen vooruit spoelen en afspelen gewoon normaal verloopt? Het lijkt erop dat een aantal tandjes van het tussentandwiel licht is beschadigd. Mijn zoontje heeft heel vaak teruggespoeld terwijl de machine in de playstand stond. Daarna ontstond ineens geknars bij het uitlussen en kwamen de problemen.
groet, Hans
Zoef de Haas.
Hoe het werkt is niet belangrijk, als het maar werkt!
Een haperende mode select kan inderdaad voor rare verrassingen zorgen. Dat er een ratel is geweest doet mij denken aan een verschil tussen commando wiel en commando schuif. Controleer de stand van het loopwek in rust positie. Dan moeten alle onderdelen corresponderen met de merktekens op het chassis, dat zijn gaatjes die tegenover elkaar moeten staan.
Groetjes Hans.