Is er iemand die mij aan het electrisch schema van deze TV kan helpen.
Er is namelijke een weerstand in verbrand en ik kan de waarde niet meer terug halen.
Het gaat over een weerstand bij de hoogspanningsspoel.
Het component nr op de print is 3166.
Ik ga ervan uit dat dit het probleem is met mijn TV
hij geeft fout code E1
Alvast bedankt,
Pieter
maartenbakker
Golden Member
www.elba-elektro.nl | "The mind is a funny thing. Sometimes it needs a good whack on the side of the head to jar things loose."
Het gaat om een K40. E1 is een algemene foutcode die verschijnt als het hoogspanningsdeel uitvalt.
Dus de verbrande weerstand is waarschijnlijk het probleem.
Nu nog de waarde ik denk dat het een 1 watt weerstand is.
Zoef de Haas.
Hoe het werkt is niet belangrijk, als het maar werkt!
Voeding voor de vert. eindtrap. De waarde is vrij laag en niet echt kritisch, 4R7 zal het wel doen. Wel het IC van de vert. eindtrap vervangen alsmede die elco die daar in de buurt zit, ik meen 100Uf, want dat is de reden dat het IC stuk is.
Meet gelijk ook even die 2 grote elco's die bovenaan het linker paneel zitten, eentje is de output elco en soms had deze sluiting.
Groetjes Hans.
[Bericht gewijzigd door Zoef de Haas. op (20%)]
Hans,
Bedankt voor de tips.
Maar heb je toevallig een schema of weet je waar ik dat kan vinden?
Ik heb de weerstand eruit geknipt maar kan weinig kleur ringen meer zien.
Locatie weerstand
Bijgevoegd wat foto's betreffende de print.
Locatie weerstand
------------------------------------------------------------------|
________________________________________________________^
Wil je gelijk even waarschuwen dat in de K40 een brandgevaarlijke fout zit. Geloof een stukje plastic wat je weg moest halen. Degene die ervaring hebben met dit chassis kunnen waarschijnlijk wel vertellen waar precies.
Weet niet of dit al uitgevoerd is, is maar dat je het weet.
leuk dat je nog moeite steekt in deze wat oudere bak! Altijd leeuk, nostalgie
Zoef de Haas.
Hoe het werkt is niet belangrijk, als het maar werkt!
Dat stookje plastic zit rechts aan de achterkant onder de lijntrafo. Als die C die daar zit gaat vonken, dan gaat het chassis branden. Het is een smal strookje in de hoek wat onder 45 graden aan het frame zit, dat wegknippen.
Dat IC wat je moet vervangen dat zit tegen die alu plaat, plat IC met 13 pennen. Die elco zit meen ik in de hoek tegen die alu plaat. Is makkelijk te herkennen, er zit een diode direct aan en gaat naar één van de pennen van het IC.
Groetjes Hans.
[Bericht gewijzigd door Zoef de Haas. op (32%)]
Volgens het wel heel oude papieren schema wat ik heb betreft het een 1K5. (Zit aan pootje 7 lijntrafo)
Dat brandgevaarlijke stukje plastic zit precies onder de lijntrafo.
Dat is dat schuine verstevigings stukje in de hoek.
De philips technici die hier toen aan de deur kwam knipte dit met een zijkniptangetje er tussen uit tipte de contacten van de lijntrafo aan met verse soldeer en plakte een sticker achter op het toestel met naam en handtekening.
Dit toestel doet tot op de dag van vandaag nog steeds dienst bij mijn ouders.
Mvg Tien.
Zoef de Haas.
Hoe het werkt is niet belangrijk, als het maar werkt!
Even opgezocht, de waarde van deze weerstand 3166 is 2R2, de positie van die elco zoek ik ook nog even na.
Groetjes Hans.
@zoef... Gek mijn K40 service manual geeft ook 1k5 1/2W voor pos 3166.
Zoef de Haas.
Hoe het werkt is niet belangrijk, als het maar werkt!
Net nog even gekeken op eservice info .com en daar staat echt 2R2 of beter 2E2. Kan ook niet anders, het is de voeding van de + 26 volt (pin 6 lijntrafo) en dat kan voor een vert. eindtrap nooit 1K5 zijn, dan stort je spanning gelijk in elkaar. De bewuste elco zit op pos. C 2107 en deze MOET je vervangen anders weer rook en licht signalen.
Groetjes Hans.
Geachte heren,
Allemaal heel erg bedankt.
Ik ga maandag wat spullen bij elkaar zoeken en kijken of ik met alleen de weerstand vervangen de TV weer aan de praat krijg.
Doet hij het dan weer dan ga ik hem in ere herstellen en nog wat extra aandacht geven.
Ik had eerlijk gezegt de moet op gegeven toe ik de TV open schroefde en geen schema aantrof.
Ben op internet gaan zoeken en nada niets.
Toevallig kwam ik op deze site en dacht ik kan het allicht proberen.
Nooit gedacht dat ik zo snel, zoveel antwoorden en gegevens zou krijgen.
Nogmaals bedankt en ik laat nog weten hoe het af is gelopen.
Pieter.
Sorry heren maar het weerstandje van 2r2 is nog gewoon heel.
Dat weerstandje wat weg is gefikt is NIET van de VA (raster noemde we dat vroeger gewoon)
De ic vervangen is dus nutteloos.
Eerder de Lin spoel los waardoor de par weerstand weg is gefikt iets in die richting.
Kan me dat weerstandje niet heugen maar zoek het stukje schema op en dan weten we hier wat meer.
Die elco,s vervangen is in ieder geval raadzaam vervang alle kleine elco,s ook in de oost/west zijn de kosten niet.
Het is is waarschijnlijk niet meer everbaar en bovendien was deze duur.
Het is is gewoon niet stuk klaar ik zie dat bekende rood rood weerstandje gwoon heel zitten
Hans,
Ik heb nog even op het schema gekeken was Hugo mij gemaild heeft daar zit de weerstand 3166 1k5 in het horizontale gedeelte en op pin 7 van de lijn trafo.
en de C 2107 van 100uF zit tussen 26v en 8v in het vertikale gedeelte.
Ik kijk morgen hoe de weerstand aangesloten zit.
Zoef de Haas.
Hoe het werkt is niet belangrijk, als het maar werkt!
Heren mijn excuus, ik heb niet goed gekeken!! Het weerstandje heeft nummer 3186 en die is heel. Vergeet mijn vorige opmerkingen!! In het verleden kwam het zo vaak voor dat de vert. eindtrap er uit ging en die weerstand in rook was opgegaan dat ik er blindelings van uit ging dat dit hier ook het geval zou zijn. Nogmaals SORRY!
Nu ik het schema heb gezien en de positie van de defekte weerstand ga ik uit van een ander senario, nl. sluiting in de HS kabel.
Of de lijntrafo zou nog stuk kunnen zijn, maar ik geloof echt dat de kabel een lek heeft en die tip mag je dan weer wel serieus nemen.
Groetjes Hans.
Misschien heb ik nog zo'n trafo. Indien interesse, mail mij.
Heren,
Ik ga komend weekeinde weer verder en zal de nodige tips na lopen.
En Evarist, ik laat nog weten of de trafo stuk is.
Met zo'n ondersteuning wordt electronica weer leuk.
Momenteel zit ik in de sterkstroom, noodstroom installaties en hoofd verdeel systemen te ontwerpen.
Werk gebied 230VAC t/m 6,6kV
groeten,
Pieter
Wardje
Dit is geen evangelie maar een bescheiden mening
Het zal de lijntransfo zijn denk ik. Bij de 2A of 2B viel iets dergelijks ook voor. Twee weerstandjes stuk in dat geval steeds de trafo stuk.Vermoedelijk onderlinge sluiting in de wikkelingen.
Ward
2A trafo past in de K40 en de 2B trafo paste weer in de 3A
Probeer een originele te pakken te krijgen ik weet nog dat HR trafo,s niet echt goed gingen in de K40
2A trafo,s zijn misschien nog origineel te verkrijgen
maartenbakker
Golden Member
www.elba-elektro.nl | "The mind is a funny thing. Sometimes it needs a good whack on the side of the head to jar things loose."
Hangt waarschijnlijk van het benodigde type trafo af, er zijn er minstens 2 voor de K40. Ik heb een half jaartje geleden nog een nieuwe HR geplaatst.
citroen 2cv
zorg dat je nooit maar dan echt nooit wat met ziggo internet en /of telefonie te maken krijgt !!
Met die HR had je soms wel eens het probleem dat de BU in de lijneindtrap steeds na enige tijd sneuvelde.Plaatste je dan een orginele trafo dan was het probleem opgelost.
Juist dat was het die BU ging er gewoon uit en bleef er uit gaan. Met de repair actie tegen brand heeft philips toen veel printen geswapt MET HR trafo en dan ging die tor dus echt defect en dat bleef hij gaan.
maartenbakker
Golden Member
www.elba-elektro.nl | "The mind is a funny thing. Sometimes it needs a good whack on the side of the head to jar things loose."
Typisch. Dat toestel waar ik een half jaar geleden een HR in heb gezet speelt dagelijks. Maarja zoals gezegd er zijn minstens 2 types lijntrafo gebruikt (11 en 13 pins meen ik?), dus misschien gaat het daarom in mijn geval wel goed? Of HR heeft de fout verbeterd.