pam,
even voor de helderheid, in de stand 0 staan alle contacten dus open.
de letters en cijfers zijn niet van plaats veranderd.
succes.
Fredjuhh
"Ben nog een N00B, maar dat is al aan het veranderen ;)
Dit is dus een topic kick waar de MOD het over had: je laatste bericht is binnen 24 uur geplaatst na je oude bericht, zonder berichten van andere personen ertussen 
En ook mijn complimenten voor PAMWIKKELING Wordt een mooi topic voor alle andere hulpbehoevende: zeer duidelijk!
Fredjuhh
"Ben nog een N00B, maar dat is al aan het veranderen ;)
Ja, dat staat toch in de regels? Als je binnen 24 uur iets toe te voegen hebt, dan moet je de edit knop gebruiken. En die staat als het goed is rechts boven je oude bericht. Naast de quote knop.
@Mods: Ja, ik weet het: ik ben een wannabee mod en krijg daar nu ook strafpunten voor Normaal hoort de moderator het te doen, maar die mag van mij ook even van het mooie weer genieten 
Als je iets hebt toe te voegen aan een topic terwijl je zelf de laatste bent die geantwoord heeft wordt je geacht de edit functie te gebruiken. Deze regel vervalt als de laatste reply ouder is dan 24 uur.
Hallo dokter anatoom patholoog West, mooie dissectie en prima foto die je maakte.
Op de foto zie je duidelijk dat in de schakelkamers van niveau 2,3 en 4 een plaatje zit met twee inkepingen. Deze inkepingen zorgen ervoor dat verschillende kontaktjes in hendel standen 1 en 2 dicht kunnen gaan.
Wat me stoort is het plaatje met de inkepingen uit de schakelkamer van niveau 1.
Ideaal zou zijn indien hier hetzelfde plaatje zou zitten als in niveaus 2, 3 en 4.
Daardoor zou je zowel in hendelstand 1 als in hendelstand 2, telkens 4 schakelcontactjes hebben die gesloten waren.
We gaan dit proberen te bereiken door het plaatje van niveau 1 te verdraaien over 1 kwart toer.
Hierdoor zullen de twee contactjes van niveau 1 dicht zijn in hendelstand 0,
maar in hendelstand 1 zal contactje 1 terug open gaan terwijl contactje 2 dicht blijft
en in hendelstand 2 zal het omgekeerde gebeuren, contactje 1 zal dicht blijven en contactje 2 zal open gaan.Dat is hetgeen we moeten bereiken.
Het ongemak dat beide contactjes dicht zijn in de nul stand, moeten we erbij nemen, het alternatief zou zijn :
ofwel een nieuw nokkenplaatje maken zijn,
ofwel de dubbelpolige aan/uit schakelaar vervangen door een enkel polige aan/uit schakelaar.
Na het terug monteren van de schakelaar zou schakelschema er dan als volgt uit zien.
hendelstand . . . . . . . . . . . . . . 1 - 0 - 2
niveau 1, contact 1, . . X-4 . . . . 0 - X - X
niveau 1, contact 2, . . 8-Q . . . . X - X - 0
niveau 2, contact 1, . . T-3 . . . . 0 - 0 - X
niveau 2, contact 2, . . 7-W. . . . X - 0 - 0
niveau 3, contact 1, . . S-2 . . . . X - 0 - 0
niveau 3, contact 2, . . 6-V . . . . 0 - 0 - X
niveau 4, contact 1, . . R-1 . . . . X - 0 - 0
niveau 4, contact 2, . . 5-U . . . . 0 - 0 - X
Dit schakelschema heeft als voordeel dat ik de schakelkamers van niveau 3 en 4 kan gebruiken als dubbelpolige aan/uit schakelaar.
Terwijl de schakelkamers van niveau 1 en 2 gebruikt kunnen worden als dubbelpolige kruisschakelaar.
Dus schakelaar terug in elkaar steken en opnieuw uitmeten. Voornamelijk de contacten 1 en 2 van niveau 1.
Ervoor zorgen dat de schakelaar terug soepel draait in elke stand en dat contacten 1 en 2 van niveau 1 NOOIT gelijktijdig gesloten zijn, dit zou kunnen gebeuren tijdens het verdraaien van de bedieningshendel.
Als je dat gedaan hebt, moet je volgende brugjes leggen
Tussen 5 en R
Tussen 6 en S
Tussen 7 en T
Tussen 8 en X
Tussen S en T
Tussen 1 en U
Tussen 2 en V
Dan leg je volgende draadbrugjes
Tussen R en X
Tussen 3 en Q
Tussen 4 en W
Nu is je schakelaar klaar. Een schema van de schakelaar heb ik ook bijgevoegd.
Nu ga je de voeding 230V aansluiten op klemmen U en V
De twee gele draden van de motorwikkeling op klemmen 5 en 6
Een rode draad van de hulpwikkeling op klem 3
De andere rode draad van de hulpwikkeling verbinden met een draad van de condensator
De andere draad van de condensator op klem W
pam,
het is gelukt, de 4 niveaus kunnen nu allen gelijktijdig open- en gesloten staan.
heb ik het nu goed begrepen dat er dan een ander schakelschema komt?
http://www.uploadarchief.net/files/download/kolomboormachine%20voorlaa…
[Bericht gewijzigd door westergo op (78%)]
Hierbij het nieuwe schema van de schakelaar, merk op dat alleen de kontakten van niveau 1 gewijzigde zijn.
Wil je nog eens nameten of de kruisjes (gesloten standen van de kontaktjes) nog steeds overeenkomen met de werkelijke toestand, anders werkt het niet èh.
Mooie freesmachine trouwens...
pam,
het is allemaal zo simple, maar ja soms zie je dan ff echt door het bos de bomen niet meer, is het gezegde.
one eighty en je hebt hem te pakken.
de geluidjes kloppen met het schema.
nu ga ik de brugjes plaatsen maar...........er nog geen stroom op zetten.
zodra zij geplaatst zijn meld ik mij.
pam,
een plaatje van de "vulling" en gebruikte hulpstukjes
plaatje schakelaar linkerzijde;
plaatje schakelaar rechter zijde;
als het goed is zou dit het moeten zijn pam.
ik zie graag jouw bericht.
[Bericht gewijzigd door Henry S. op (16%)]
Dokter Wes, je bent virtuoos,
Mooi nokken asje dat je maakte.
Wil je volgende wijzigingen aanbrengen
- een draadbrugje leggen tussen 3 en Q
- een draadbrugje leggen tussen 4 en W
- GEEN draadbrugje leggen tussen Q en W
- een draadbrugje leggen tussen S en T (misschien ligt er reeds een, maar dit is niet te zien op de foto)
- aan klem nummer 3 moet ook nog stukje een kabel vertrekken (naar de rode van de hulpwikkeling)
Voor de rest ziet alles er prima uit.
Goed gewerkt.
Deze kontakten zijn toch nog steeds correct èh
hendelstand . . . . . . . . . . . . . . 1 - 0 - 2
niveau 1, contact 1, . . X-4 . . . . 0 - 0 - X
niveau 1, contact 2, . . 8-Q . . . . X - 0 - 0
niveau 2, contact 1, . . T-3 . . . . 0 - 0 - X
niveau 2, contact 2, . . 7-W. . . . X - 0 - 0
niveau 3, contact 1, . . S-2 . . . . X - 0 - 0
niveau 3, contact 2, . . 6-V . . . . 0 - 0 - X
niveau 4, contact 1, . . R-1 . . . . X - 0 - 0
niveau 4, contact 2, . . 5-U . . . . 0 - 0 - X
pam,
een latertje voor je, veel dank.
we gaan er aan werken.
gemakkelijke nacht en morgen gezond weer op.
pam, het compliment van "virtuoos" hoort bij jou mede voor het geduld en zeer duidelijke uitleg/instructies.
wederom heb ik de opdrachtjes uitgevoerd zoals jij deze hebt opgedragen.
de bijgaande plaatjes geven het resultaat.
http://www.uploadarchief.net/files/download/kolomboormachine%20schakel…
http://www.uploadarchief.net/files/download/kolomboormachine%20schakel…
wil je svp mijn huiswerk weer nakijken ?
ik lees jouw gewaarde bericht weer.
veel dank.
[Bericht gewijzigd door westergo op (78%)]
Prima gedaan, het kan niet beter.
Nu de motor aansluiten en proberen.
Ik hoor / zie het resultaat.
Tot later
opmerking : dokter wes,
kan je voor alle zekerheid de kontaktjes nog eens nameten ?
hendelstand . . . . . . . . . . . . . . 1 - 0 - 2
niveau 1, contact 1, . . X-4 . . . . 0 - 0 - X
niveau 1, contact 2, . . 8-Q . . . . X - 0 - 0
niveau 2, contact 1, . . T-3 . . . . 0 - 0 - X
niveau 2, contact 2, . . 7-W. . . . X - 0 - 0
niveau 3, contact 1, . . S-2 . . . . X - 0 - 0
niveau 3, contact 2, . . 6-V . . . . 0 - 0 - X
niveau 4, contact 1, . . R-1 . . . . X - 0 - 0
niveau 4, contact 2, . . 5-U . . . . 0 - 0 - X
Dit moet uiteraard nog steeds juist zijn.
[Bericht gewijzigd door pamwikkeling op (72%)]
pam, YES.
http://www.uploadarchief.net/files/download/kolomboormachine%20operati…
ge-wel-dig in zijn voor- en achteruit zoeven!!!!!
http://www.uploadarchief.net/files/download/kolomboormachine%20pam%20b…
zeer veel dank voor ;
- jouw geduld
- jouw kennis
en
-jouw didactische vaardigheden
in de loop van volgende week is de machine gereed en stuur ik het eind resultaat.
dr. west
GerardMonique
soms zoekt men te diep in het EENVOUDIGE.
Weliswaar een mooi eindresultaat betreft de schakelaar.
Maar even een opmerking mijnerzijds:
Als men van 1 of 2 naar 0 en dan naar 2 of 1 gaat, wel eerst wachten tot de motor tot stilstand is gekomen.
Om zowel elektrisch als mechanisch geen schade aan te richten.
We zien het eindproduct tegemoet.
MVG Gerard.
shiptronic, bedankt.
gerardmonique, ook jij bedankt voor de tip, je had mij al eerder op het dat spoor gebracht. ik heb respect voor de techniek mede door mijn andere mooie machines.
en natuurlijk ook nog een keer dank voor de de uitleg de plaatjes te plaatsen (zonder rode kaart);-)
Ahh ik ben enige tijd afwezig geweest op het forum dus ik zie nu pas je topic. Anders had ik je ook wel kunnen helpen, mono fase motors stellen niet veel voor 
Fijn voor je dat het is gelukt! congraz..
Goed gedaan dokter Wes.
Het doet me deugd en ik ben fier op je prestaties.
Ook mijn dank aan GerardMonique ivm het leren uploaden van foto's.
En al de rest ook bedankt voor de toe en aanvullingen.
euh Henry, ondertussen weet ik ook wat "topic kick beest" is
Toch nog één laatste opmerking. Je weet toch dat de motor maar een beperkt aanloopkoppel heeft. Dus als je problemen ondervindt bij het opstarten van je kolomboormachine, ligt hierin de oorzaak.
toevoeging op 14-09 : Indien het startkoppel te laag is, zou je tijdelijk een extra condensator kunnen inschakelen misschien zelfs via een van de contacten van je (nog eens te wijzigen) schakelaar.
[Bericht gewijzigd door pamwikkeling op (18%)]
sjoert k, dank voor de reactie.
pam, leuk woord hè fier.
het aanloopkoppel, ik wist het niet maar voor het boren en tappen zal ik daar geen problemen bij ondervinden.
zowel dan zal de patiënt zich ff koest moeten houden.
ik ben erg gelukkig met jouw elektra.
dr. wes
pam,
betreft jouw "toevoeging", doordat het nu zo stil is geworden zou ik er haast gebruik van gaan maken , eerst maar eens met de machine gaan werken. dank voor het aanbod.
vandaag aan het schuren, plamuren en schilderen (hamerslaglak) geweest, het wordt een strak ding............met centraal dé schakelaar natuurlijk.
mooi weekend verder.
dr. wes
http://www.uploadarchief.net/files/download/kolomboormachine%20operati…
pam,
dit is 'm geworden.
wat ben ik tevreden met jouw hulp, heb er geen woorden voor.
de machine loopt als een tierelier vooruit en..............na de uitloop (ja ja) achteruit.
ik ga er erg veel plezier mee beleven.
pam, nogmaals zeer veel dank, zeker voor het geduld van jou.
natuurlijk ook de eerder genoemde co's.
dr.wes
Gat zien we graag, zeer netjes in ere hersteld. En deze machines zijn beter als die chinese zooi die je nu overal krijgt aangeboden.
Zeer mooi gemaakt Dr. Wes.
Je mag er terecht fier op zijn.
groetjes
shiptronic,
dank voor het compliment.
met deze machine heb je echt wat in handen.
pam,
heerlijk woord dat fier, en dat ben ik dus tot in de vezels van het lijf.
garoetjens.
dr.wes
-er ligt ergens nog motortje...............van geheel ander kaliber,
zodra ik meer weet/zie meld ik mij.
Ik heb mijn vraag gesteld onder de naam hendrika
Betreft een goede lasapparaat dat door verwisseling van de draden
niet meer werkt, of de schakelaar, die los is geweest zit niet
goed in elkaar.
Niemand kan mij zeggen wat dan die 5 draden zijn die uit de trafo
komen en hoe die dan zijn aan te sluiten of aansluitbaar te maken
is. Wel vele wijsneuzen die niets te melden hebben.
Ik zag dat bij jou, de voor de meeste onbekende schakelaar,
zichtbaar was en zelfs uit elkaar gelegd.
Dit nu wekte mijn belangstelling. wil jij eens op mijn site kijken
en eventueel een weg wijzen.
mvdk
Golden Member
@Hendrika: In dit topic kun je lezen en zien hoe die schakelaar in elkaar zit, en er worden aanwijzingen gegeven hoe em uit elkaar te halen.
Heb je dat al gedaan ? En is de schakelaar nog bruikbaar ? Zijn er geen contactjes verbrand ?
Als dat laatste 't geval is, zal je toch een nieuwe schakelaar moeten kopen. Daar zijn in je eigen topic al aanwijzingen voor gegeven waar je voor zo'n ding terecht kunt.
Heb je inmiddels de trafo al uitgemeten ? Dat je zonder twijfel een tekeningetje kan maken, en dat hier posten.
Dit topic was een heel mooi voorbeeld hoe de specialisten hier uit hun pad zijn gegaan om iemand te helpen. Dat willen ze voor jouw ook doen, maar dan moet er wel input van jouw kant komen.
Ik heb er zelf geen verstand van, ik ben maar een stroomboer.