elektronische ontsteking voor dummies

Het zou helpen als je de tekening zou posten.

En ja .. waarschijnlijk is je idee te simpel ..

?Wel, het gaat me niet echt om het begrijpen die een/die tekening.. wel hoe een meest eenvoudig vonkerijsysteem te maken..
Dus/nogmaals hall-sensor en roterend magneetje, velleman kit en bobine?

Zou kunnen, hangt ervan af welke Velleman kit. Als je bijvoorbeeld een kit voor een looplicht of een stereo-versterker gebruikt heb je grote kans dat het niet werkt. Als Velleman een kit heeft waar een hall-sensor aan kan en aan de andere kant een bobine, heb je grote kans dat het wel werkt. Helaas laat je ons niet weten welke kit je in gedachten had.

Maar als het je gaat om zo min mogelijk onderdelen, dan gaat het mis. In de Velleman-kit zitten er vast ook wel 20.

Shema's van Debe:

http://www.electro-tech-online.com/threads/transistor-ignition-shemati…

simpeler word het niet.

Klinkt misschien gek, maar zat aan de velleman- kit te denken die normaliter voor autos en motoren wordt gebruikt...

Misschien, maar laat nog even weten welke dat dan precies is. Als je geod geholpen wilt worden zul je zoveel mogelijk informatie moeten aandragen.

??De velleman kit die voor voertuigen wordt gebruikt? wat bedoel je met welke? zijn er meerdere versies van dan?

Nog eenvoudiger lijken mij contact puntjes.

Zonder vervroeging ? Dat loopt toch nooit lekker over een groot toerental bereik.
Over wat voor motor heb je het ? (modelbouw, brommer, motor, buitenboardmotor, stationaire motor, antiek, modern, zelfbouw etc

Wat zit er nu op?

Meer ziet mijn kristallen bol niet zonder meer info.

Ik heb ook een Velleman kit gebouwd, die doet het perfect

Dat zal wel de Velleman K2543 zijn.

Hier kan een hall gever op worden aangesloten. De "schoonbrandweerstand" voor contactpunten kan dan vervallen in het kitje.

Zonder vervroeging op een tweetakt is meestal geen probleem.

Gr,
PaulAGM

Het schema van Roland is al bijna minimaal; als je een hall sensor gebruikt, kan die waarschijnlijk wel direct aan de Darlington tor (met een weerstandje uiteraard). Die grote zenerdiodes zou ik vervangen door kleinere exemplaren, tussen de basis en collector van de tor.

kan je niet ergens zo een module halen op de sloop? of het nu 1 of 4cilinder is maakt niet uit voor die ontsteking.

bv van een ford sierra is het dit. klein blokje van een 5cm lang, 2cm hoog en misschien 0,5cm diep

om een idee te hebben van de grote, de 2de van links te beginnen is bovenstaande
http://fcapri.homelinux.com/off/pics/ontstekingen2.jpg.
het volledig rechtse is een blokje dat gebruikt wordt bij ontstekingen met oude platines. deze 'transistorversterker' wordt aangestuurd via de platines (welke nu niet meer inbranden wegens geen hoge stroom meer) en die zet spanning op de bobine.
die blokjes hebben maar een 5tal aansluitingen.
ik geloof dat dit de aansluiting was

[Bericht gewijzigd door fcapri op zaterdag 18 oktober 2014 15:41:21 (49%)]

Dag mensen, sinds een week heb ik de vellemankit k2543 liggen.
Dit zou een eenvoudig te samenstellen ding zijn maar ik snap werkelijk geen hol van de gebruiksaanwijzing.
Is er-door iemand anders gemaakt?- een gebruiksaanwijzing die enigszins overeenkomt met de werkelijkheid en de aanwezige componenten??

simpeler dan die kit wordt het echt niet... heb je wel de goede unit?

geen idee, hoe zou ik dat moeten weten??
Heeft iemand een gebruiksaanwijzing die wel bruikbaar is??

Misschien even op de site van Velleman kijken wat daar aan documentatie staat en dat vergelijken met wat er in/bij jouw kit is geleverd? Om het jou gemakkelijk te maken: Linkje.

De "parts list" op de site is volgens mij aardig compleet/geeft een uitgebreide beschrijving.

nee, daar staat dezelfde vage info, ik heb daar ook al gekeken..
Ben al een week blindstaren op dit spul het is typisch zo iets waarvan 'iedereen'zegt dat het zo simpel is maar 'niemand'eigenijk weet hoe.
Sta eigenlijk op het punt de zooi in de container te mikken en gewoon met condensatortjes te blijven rijden..

Uit je vragen maak ik op dat je nooit iets met electronica gedaan hebt en misschien ook wel nog nooit een soldeerbout hebt vastgehouden. Is het dan wel verstandig om aan zo'n project te beginnen? Je kunt de motor ook beschadigen door ondoordachte experimenten.
Die gebruiksaanwijzing van Velleman (van hun site) is echt wel duidelijk voor iemand die althans iets van de grondslagen van electronica afweet.

ha, ik soldeer eigenlijk best vaak..en sleutel nog meer..
Toch zou ik graag enige info willen hebben hoe ik in werkelijkheid de juiste onderdelen op de juiste plek van die printplaat zou moeten krijgen..
Daarvoor heb ik enige info nodig- en dat zal wel weer heel erg raar en abnormaal zijn..
En kan deze info dus ook nergens op het net vinden, dus wellicht komt niemand er uit??

Uit je medewerkzaamheid valt voorzichtig op te maken dat je het misschien beter bij sleutelen kunt houden.

Dat is allemaal heel erg mooi..
Mocht iemand hier info hebben over hoe deze kit in elkaar te zetten houd ik me aanbevolen..
je zou zeggen dat die info toch ergens aanwezig moet zijn??

Waar zit het probleem? Op pagina 5 van de partslist staat voor de onderdelen aangegeven hoe je ze zo'n beetje kunt herkennen. Op pagina 9 staat de plattegrond hoe het er uit komt te zien.

Je moet bij de weerstanden (resistors, links op pagina 5) kiezen of je de kit wilt opbouwen voor 6 V of 12 V. Je moet dan de juiste waarden nemen. Die waarden kun je aflezen aan de hand van de gekleurde ringetjes op de weerstanden. Het getal dat bij elke kleur hoort kun je op internet (bijv. hier op Wikipedia) terugvinden.

Op zich staat in die parts list pdf alle info die ik nodig zou hebben om het op te bouwen. En ik ben eigenlijk ook nog maar een beginner.

[Bericht gewijzigd door Henk H. op dinsdag 28 oktober 2014 16:55:59 (11%)]

Dat je er geen hol van begrijpt dat is ondertussen wel duidelijk want daarover blijf je dreinen als een klein kind.

Als je echt nog geholpen wilt worden is het handig om aan te geven wat je nog wel begrijpt, en daarna één voor één vragen te stellen over de losse probleempjes die je hebt.

jij verwacht blijkbaar dat iemand je stap voor stap, onderdeeltje voor onderdeeltje gaat vertellen hoe het eruit ziet, hoe je de draadjes moet buigen en waar de draadjes in te steken.

Zo bouwde ik als 11-jarige een buizenradio van een pakket van Philips. Dat soort pakketten zijn zeldzaam geworden. De Velleman kits zijn niet van dat soort.

Net even gedownload. Het zal voor mij niet meer dan 10 minuten werk zijn (het bouwen, niet het inbouwen etc)
De bouwbeschijving voor het solderen is idd erg summier. Voor iemand die regelmatig wat bouwt mogelijk geen probleem maar anders wat lastig. Er staat bv wel een tekening van de pcb layout/silkscreen maar bij de weerstanden staat alleen R1 300 (3 3 1 B) 1W Zit er geen kleurcode kaartje bij de kit ?

Dat is echter niet zo moeilijk. Weerstanden hebben kleurcodes en die staan voor een nummer. Zie bv hier: http://www.pi4asv.nl/techniek/zelfbouw/kleurcode.html

Een voorbeeld voor R1, 3 = oranje, 0 = zwart, B is in dit geval de de tolerantie en niet zo belangrijk voor jou kitje (zal wel zilver of goud zijn. . Je moet dus een weerstand met de kleurbanden "oranje-zwart-zwart-iets voor B" hebben.
1W wil zeggen 1Watt. Dat zijn de grote weerstanden zoals je op de tekening kan zien.

Voor de diodes moet je de tekening en opdruk aanhouden. De zwarte streep op de tekening voor D1, D2, D3 en D4 is in werkelijkheid een witte streep op een zwart huisje. Het gaat dus om de streep, niet de kleur daarvan.

De Zeners ZD1 en ZD2 zijn waarschijnlijk oranje achtige kleine doorzichtige gevallen met een wit streepje.

Dan is er een groot rond geval wat C1 heet. Die herken je wel.

T1 is een transistor, de kleinste met drie pootjes. Een klein metaal huisje met een lipje. Dat lipje staat op de tekening wat ongelukkig als een klein streepje. Dat lipje zit bij het pootje wat emitter heet en is in het schema het pootje waar het pijltje naar wijst.

T2 is een groot plat geval met 3 poten wat op die koelplaat moet komen. Op de tekening zie je de drie gaatjes bij de tekst T2.
Die moet geisoleerd worden gemonteerd. Dus tussen zijn metalen rug en het koelding moet een isolatie plaatje. Waarschijnlijk doorzichtig, en tussen de schroefkop en koelding een plastic ringetje. De rest spreekt voor zich. Dus het ding zo vast solderen dat de plastic kant richting printplaat komt en de metalen achterkant richting koel profiel.

Plaats anders een scherpe foto van de set, Leg op papier zet daar even nummers bij dan kunnen wij zeggen welk nummer bij welk onderdeel hoort.