LCD met fading, oplossing?

Ik zie het, ga het morgen rustig doorlezen en dan begrijp ik het waarschijnlijk wel. Kan ik ook rustig achter de pc zitten en wat afbeeldingen zoeken, dat is toch een stuk makkelijker.

Nu plm. 17u wakker..

Kijk wel uit bij het rondpoken met je multimeter probe. Sommige onderdelen vinden het niet leuk als je twee pinnen tegelijk raakt. Een component kan daarvan sneller kapot gaan dan dat je kortsluiting kan uitspreken ;-)

Ik denk niet dat verder gaan zin vol is want zelfs als je het defecte onderdeel vindt zul je het moeten desolderen en de vervanger er in solderen en als je die grote smd elco's al niet aandurft...

Zoiets als dit repareren is niet zo erg moeilijk voor iemand met ervaring en wat apparatuur. Zoiets verder kapot maken is niet zo erg moeilijk voor iemand zonder ervaring en apparatuur. ;-)

De elco's zijn van onderaf gesoldeerd, maar ja stukmaken is altijd makkelijker haha.

Heb wel een kleine probe voor de multimeter.

@fred101: het is toch wel een beetje zinvol om verder te gaan, zelfs al zou het vervangen van het onderdeel lastig zijn. Het gaat kennelijk om een vrij veel voorkomend euvel waarvoor normaal hoge bedragen worden gerekend. Dan is wat kennis in de community (de Alfa community en CO) natuurlijk nooit weg, zelfs als het niet leidt tot een direct succes.

Ik heb vandaag getest, maar het scherm vertoonde geen symptomen.

Ik denk dat het koud genoeg was, wat het probleem dus permanent linked aan warmte..

Het scherm zit in een behuizing waar ook 3 venturi's in zitten, deze heb ik nu als test dicht geplakt zodat er geen warme lucht meer in de behuizing kan komen (ik heb dus niet de venturi dicht geplakt maar de aanvoerbuis ver onder het scherm.)

Dit samen met wat extra ventilatiegaten kan zomaar gaan helpen.

Ik had een fan van een oude vga kaart af gehaald maar kon geen geschakelde +12v vinden in de stekker, alleen een continue, dus de fan heb ik er nu niet op zitten.

Ik vermoed nu eigenlijk meer dat het in het lcd scherm zit. Na nog eens goed zoeken lees ik op Italiaanse fora regelmatig dat alles weer werkt na het plaatsen van een nieuw lcd scherm..

Is daar nog een bekende oorzaak van en kan ik er wat aan doen?
Bijvoorbeeld verhitten of bevriezen ofzo?

Alleen de print verwarmen het een föhn en kijken of het de print zelf is. Anders met cold-spray aan de gang, maar dat heeft lang niet iedereen zomaar liggen (ik ook niet).

Het LCD zou ik niet gaan heetstoken anders blijft er weinig over ben ik bang voor (of met heel veel beleid).

Ik had het idee dat ik met koudspray nog wel gericht kon zoeken en concrete resultaten kon krijgen, maar een föhn geeft zo'n brede straal op zo'n klein bordje dat het mij zinloos leek.

Daarnaast was het donker en koud en toen was de zin om verder te gaan al snel weg.

Zodra het weer consequent vaag gaat doen zal ik op dit topic terugkomen :)

Een kartonnetje ertussen helpt vaak wel om de luchtstroom te richten. Koudespray op een LCD zelf spuiten veroorzaakt makkelijk schade, dus dat moet je in elk geval vermijden.

Het is lastig uit te leggen, maar de luchtsreoom komt van onder af, daar zitten 3 kleppen welke je met eem draaiwieltje open of dicht kan zetten. Het sluit niet perfect en daardoor zal er altijd warme (of in de zomer koude) lucht langs glippen.

Tijdens de koudere dagen blaast de clima control altijd warme lucht, waardoor het acherm dus te warm word.

In de zomer helpt het juist om koude lucht lsbgs het scherm te blazen maar dat heb ik bij deze dus onmogelijk gemaakt haha.

De tape is er zo af, 2 schroefjes en je trekt de hele unit er uit, waarmee je dus bij de tape kan.
ik probeer het nu gewoon als test, ga zo een stuk rijden dus dan zie ik het snel genoeg.

De koudspray zou ik kunnen gebruiken om verder te testen, maar dan moet het dus wat warmer zijn. Dan moet de hele unit los en uit elkaar, da's meer werk waarbij je ook bij elke handeling kans op beschadigingen hebt. Ik ga ook eens rondneuzen om te zien of ik gratis of goedkoop een tweede (defecte) unit kan krijgen om mee te experimenteren.

Dan kan ik ook met een gerust hart bench testen door er gewoon 12v op te knallen en naar hartelust met koudspray kan werken.

Werkt kauwgomverwijderaar ook of geleid dat en krijg je dan sluiting?
Aanstekergas kf remmenreiniger is leuk maar als dat sluiting veroorzaakt.. de laatste is tevens erg agressief; )

Het gaat met de fohn niet om specifieke onderdelen verwarmen maar of het uberhaupt in de besturingsprint zit of puur in het LCD zit.

En inderdaad is botweg afkoelen met koudespray van het LCD zelf ook uit den boze, grote kans dat het glas scheurt.

De reden waarom ik ook zeg dat je het ding ergens binnen neer moet kunnen leggen met 12V erop is misschien nu wel duidelijk. Ingebouwd in de auto kun je helemaal niks uitproberen met fatsoen!

Inderdaad, koude spray werkt prima als kauwgun verwijderaar, staat er zelfs op dat het daarvoor geschikt is. Andersom zal het ook wel zo zijn maar durf dat niet met 100% zekerheid te zeggen.

Remmenreiniger niet doen: te aggressief en lost sommige kunststoffen op!! En aanstekergas is wel erg link of je moet vervroegd oud op nieuw willen vieren met een leuke ontploffing ;-)

Ik ga wel een flesje kouddpray halen ;)
Normaal test ik ook binnen, maar was ongeduldig... ik ga de pinout wel even opzoeken, heb een alfa programma met alles er in. Dan even spray halen en binnenkort een tweede unit halen, gratiss.

Omdat ik alleen een continu 12v aantrof en geen geschakelde kon vinden heb ik even gewacht met bench testen.

Niet om je te ontmoedigen.
Keek laatsts na een aflevering van ? Wheeler Dealers. (discovery)
Ging om een audi TT (Quatro) ?
Display had dezelfde problemen, al werd daar verteld dat het een pixel probleem zou zijn....No Way !
Nieuw display koste idd 160 Dollar inclusief montage.

Nouja juist omdat ik lees dat het vervangen van het lcd scherm in veel gevallen helpt, heb ik er een hard hoofd in dat het goed gaat komen.

Maar een lcd scherm werkt of werkt niet toxh? Een beetje warmte (ding word geen 50 graden!) Moet toch geen strepen trekken??

En dan nog, waarom moet het zo duur zijn anno 2014?

Een doodsimpel lcd schermpje, als ik wist hoe de aansluiting werkte dan wil ik er ook wel een scherm van 10 euro in proppen en de aansluiting zelf solderen, dan maar geen flatcable / ribbon..

Maar ik heb me nooit in lcd techniek ingelezen, kan ook weinig oplossingen voor het probleem met lcd vinden.. alleen domweg vervangen vind ik de moeite (lees 200 euro) niet waard.. zelfs 80 euro vind ik te veel voor alleen een lcd scherm, of ligt dat aan mij???

Er zit rubber op het lcd display, als ik de tweede unit heb kan ik daar natuurlijk eens onder kijken.

Ik moest mijn oude unit nog ergens hebben maar ik ben heel bang dat ik hem in een opwelling weg gegooid heb :(

Ik bewaar altijd zo veel troep en soms gooi ik dan bij een grote schoonmaak van alles weg waar ik ALTIJD spijt van krijg..

Mja alles bewaren is ook geen optie.

Wat ik zo lees hier en daar is het een 'normaal' verschijnsel voor displays van 2003 en eerder. (ze schijnen er allemaal wel last van te krijgen.)
De FPC flappen in de connectors even schoonpoetsen met een vlakgummetje schijnt iets te helpen.
Het plakken achter het display van aluminiumtape schijnt goed te helpen (het houdt warmte van het display weg)

Nieuwere units hebben er geen last van dus het was wel een bekend probleem...
Het schijnt met firmware te maken te hebben. Als de temperatuur in de auto stijgt, wordt de aansturing van het display daarop (verkeerd :) ) aangepast.

Ahhh..
dus stel, ik kan nieuwere firmware bemachtigen en de boel flashen dan zou het kunnen helpen.

Of ik moet de temperatuurregeling voor de gek gaan houden? Gewoon statisch maken is geen optie denk ik? Want er moet wel temperatuurcompensatie zijn, of is dat niet noodzakelijk?

Maar ik weet zo niet waar de temperatuursensor van dat ding zit.. :)

De connectoren (ribbons) heb ik reeds voorzien van een nieuw laagje soldeertin, er was mij gezegd dat het putje dat in de ribbon ontstaat, zorgt voor een slecht contact.

Het word wel redelijk ingewikkeld zo.

[Bericht gewijzigd door sanscorp op (18%)]

Je kunt het plakken van alu tape achter het display proberen. (10mtr rol kost bij Action 99 cent...)

Is alu tape wel voldoende? Ik heb alleen die dunne variant liggen waarmee je ook je ondervloer (parket) mee aan elkaar maakt. Je hebt ook dikkere tape wat meer op echt alu lijkt. Zal het wel proberen iig!

Hoe ver kom ik met een icsp? Da's het enige wat ik heb liggen...

Wil ook nog een motorola chip uitlezen maar daar heb ik aansluitingen die moda en modb heten, die zie ik niet terug op de icsp... heb de k150 programmer.

Ook reset zit er volgens mij niet op..

Ik denk niet dat je gauw losse nieuwe firmware zult vinden...
Sommigen hebben het opgelost met een stukje radiatorfolie:

"I'm now trying to fix the old system by adding some isolation inside (styrofoam/alluminium reflection that is used behind radiators). So far it seems to work OK."

Ik ben bang dat je gelijk hebt :p
Ben zelf totaal niet thuis in de wereld van programmeren. Maar kan ik van een noeiwere unit de software niet uitlezen?

Ik heb sowieso geen flaue idee hoe dat werkt.. heb 2x met succes een PIC beschreven.

Ik ben ondertussen ook bezig met een kmteller, een motorola mcu, maar daar zit een rxd en txd, reset en moda modb op, geen idee welke pinnen ik op mijn universele programmer ik moet hebben.. haha

Je kunt er wel zeker van zijn dat de firmware beveiligd is tegen uitlezen, dus dat gaat niet...

Dat vermoed ik ook wel ja.
maar enig idee hoe en of ik mijn k150 programmer kan gebruiken?

Niet. Is een pic programmer, displaycontroller is een Hitachi MCU...

Beetje jammer haha.
Welke zou ik wel nodig hebben voor beide? Of heb je voor elke een andere nodig?

De H8S/2623 is zo te zien een mask-rom controller. Valt niets aan te programmeren of uit te lezen.