Hallo,
Ik heb in de dieseltank van mijn boot een vlotter zitten.
Deze geeft een weerstand van 180 Ohm als de tank leeg is, en 10 Ohm als de tank vol is.
Nu heb ik nieuwe meters in mijn dashbord gekocht.
Helaas zijn in de jaren de weerstand waardes iets gewijzigd.
De meter die ik nu heb kunnen bemachtigen heeft de volgende waardes.
Bij 180 Ohm geeft deze meter een lege tank aan.
Echter geeft hij pas bij 3 Ohm een volle tank aan.
Door dit alles gaat mijn meter nooit een volle tank aangeven.
Nu zal ik dus de weerstand van de vlotter willen verlagen.
Is dit mogelijk?
Alvast bedankt
Als je de weerstand van de meter opmeet kan je eventueel met een opamp en transistor iets regelen.
De combinatie vlotter - meter geeft een spanningsdeler. Ik zou het zo oplossen.
Hallo schippertje.
Bij de meeste vdo vlotters bestaat de mogelijkheid om de om de vlotter andersom te monteren. Dus de vlotter gaat er langs de andere kant in het draaipunt.Dan zal ook de ohmse waarde net andersom zijn
Als je de vlotter om zou draaien dan zou de meter nooit een LEGE tank aangeven.
Dat lijkt me nog minder gewenst op een boot midden op een vaarweg.
Een eenvoudige oplossing die ook nog betrouwbaar is zie ik niet zo direct.
Dan gaat je wijzer de verkeerde kant op , leeg wordt vol en vice versa. Daar schiet je dus niets mee op. Eigenlijk heb je gewoon de verkeerde vlotter bij deze meter, en zijn standaarden en sommigen wijken daar weer net vanaf 
10-180 Ω of 0-180Ω , tja dat hij volle tank net niet helemaal in de hoeks staat , ik zou er niet mee zitten, en idd. vind ik het veel belangrijker om te weten wanneer de bodem in zicht komt. Anders tank 100% leeg maken, en daar een merkteken zetten. dan steeds (bv.) 10 liter erbij doen en telkens een nieuw merkje zetten , heb je hem gelijk geijkt en weet je niet alleen relatief wat vol en leeg is, maar kan je ook vrij goed inschatten hoeveel liter je nog hebt.
Zeker op een schip met soms afwijkende tank vormen wil niet zeggen dan een 100 L tank op 50% ook nog 50Liter bevat, dan kan zowel 60 als 40 liter zijn.
Is de meter een kruisspoelmeter?
Daar kan je van alles mee uithalen.
Is de vlotter een buisvlotter? Daarmee is ook veel mogelijk.Stuur eens een foto.