Ik heb een Hallicrafters S38e ontvanger gekregen, maar ik weet eigenlijk niet of in m aan durf te zetten.. 
Het is een Amerikaans ding, en achterop staat 125 V.
Deze heeft volgens mij geen voedingstrafo, dus als ik m aansluit is er een grote kans dat hij zijn magische rook gaat verspreiden.Er zit wel een normale netstekker(uit de prehistorie)aan.Er zitten 5 buizen in, nog niet gekeken welk type.
Wat is wijsheid, gewoon aanzetten?
RES
RES
https://www.geocities.ws/madisonjam85/tubes/s38e.gif
(slechte kopie)
[Bericht gewijzigd door RES op (15%)]
Zie hier: https://www.pa3esy.nl/ontvangers/hallicrafters-S-38/html/Hallicrafters…
Deze is inderdaad 125V netspanning.
[edit] Je moest deS38e hebben: http://jptronics.org/Hallicrafters/manuals/halli.sb.s-38e.pdf
Ik heb er zelf twee gehad is inderdaad ook 125V.
Een leesbaar service manual in djvu format heb ik ook.
Service Data : http://jptronics.org/Hallicrafters/manuals/halli.sb.s-38e.pdf
Aanzetten op 230V = vuurwerk.
Het is een AC/DC set.Trafo's 220-125 V (verhuistrafo)kwam ik vroeger zat tegen in de dump.Die trafo's moet je vandaag de dag met een lampje zoeken vrees ik.*
*https://www.omvormer-winkel.nl/contents/nl/d154_omvormers-230v-110v.ht…
https://www.radiomuseum.org/r/hallicraft_s_38e_s38e.html
[Bericht gewijzigd door Hubie op (16%)]
"Normale" netsteker er af knippen en er zo'n Amerikaans ding aanzetten. Voorkomt vergissingen. Spanningsomvormers (autotransformatoren. niet netgescheiden!) 230>125 volt. Zijn redelijk betaalbaar. Ze hebben een ingang met een Europese steker en als uitgang een Amerikaanse outlet.
Een transformator met gescheiden wikkelingen verdient uiteraard de voorkeur.
[Bericht gewijzigd door buzzy op (16%)]
De twee die ik had kwamen van een oud zeeman.
De originele "verhuistrafo" (230-125) had ik er bij.
De trafo heeft met deze stekkers vanaf de jaren 70 tot 2009 werkend achter een bureau gezeten.
Een scheidingstrafo is het veiligst. De interne GND van de radio zit rechtstreeks aan de netspanning (zoals gebruikelijk bij oude radio's en TV's uit die tijd).
Klopt, maar in principe is de gehele metalen kast geïsoleerd opgesteld en zouden in principe alle metalen delen aanraakveilig moeten zijn.
Dat zijn ze echter vaak niet. Dat komt door rubber doorvoertules en andere isolatiemaatregelen die vergaan zijn, en door de diverse lekke was-condensatoren tussen GND en chassis.
Kortom: gebruik een scheidingstrafo totdat je minutieus ieder stukje isolatiemateriaal hebt gecontroleerd. Ik heb een S86 gehad waarbij de volle netspanning op de kast stond, en daar heb ik nooit het ontbrekende stuk isolatie kunnen vinden, dus altijd maar via een scheidingstrafo gebruikt.
Ter zijde: deze ontvangers hebben echt heel slechte elco's en condensatoren. Het heeft geen zin om 'm te testen zonder eerst alle elco's en een groot deel van de was-papiercondensatoren er uit te wippen, want hij gaat echt niet meer doen dan BRRRRR, IEEEE en *poef* als je ze laat zitten.
Wat minimaal vervangen moet worden:
- De voedingselco's
- De scheidingscondensatoren tussen netspanning en chassis (klasse Y)
- eventuele filter/ratelcondensatoren (klasse X)
- alle koppelcondensatoren (indien papier)
Op dat moment kan je 'm in het stopcontact steken en testen. Maar als je 'm echt wil gebruiken zul je ook de rest van de papiercondensatoren moeten doen, want naarmate ze warmer worden en langer aanstaan gaan ze meer lekken.
Keramisch en zilvermica mag je laten zitten.
Heren, bedankt voor jullie antwoorden,Ik weet nu dat ik iets te doen heb 