Op zaterdag 16 maart 2024 10:38:45 schreef Robbin:
Bedankt HD13. Is het normaal dat ik tussen violet en wit 400V meet ?
Dat zou betekenen dat 5-6 een open verbinding is.
5-6 had je toch gemeten op 0 Ohm of was het misschien "OL".
Anders draden checken of ze wel goed vastzitten, misschien breuk ?
Dat betekend dat de meting buiten het geselecteerde meetbereik valt.
5-6 is dan een clixon contact wat open is of het is een PTC weerstand.
Echt op de klemmen van de motor gemeten ?
Met de zekeringen verwijderd ?
Welke meter gebruik je ?
Op zaterdag 16 maart 2024 14:59:29 schreef Robbin:
Een ohm meter van benning
Heb je een type nummer ?
benleentje
Golden Member
Je kan je ohm meter ook even testen door de pennen direct tegen elkaar te houden dan zou hij toch onder 1 ohm moeten aangeven. Iets meer mag ook nog de nauwkeurigheid voor het meten aan clixon is gelukkig niet belangrijk.
Die werkt . Ik zal eens die draadjes los maken van de klemmen en meten. Geeft die niet door dan wil zeggen dat de clixon niet meer werkt dan leg ik ze aan elkaar en ga ik een thermische beveiging bijzetten. Als ik dat goed uitreken zou deze dan op 5,6Amp moeten gezet worden
Op zaterdag 16 maart 2024 22:07:16 schreef Robbin:
Als ik dat goed uitreken zou deze dan op 5,6Amp moeten gezet worden
Hoef je niet uit te rekenen, staat gewoon op het motorplaatje.
En dat waarschijnlijk iets meer dan 5,6A.
Sorry ik heb een nogal zware dagen opzitten en wou dit nog even meegeven aan de deze die mij hebben geholpen.
De clixon draden maten oneindig maar na ze los te maken en dan te meten had ik een weerstand. Waarschijnlijk waren die moertjes erop de oorzaak. Wit en rood aangesloten op T1 en T2 ( 5 en 6)
Alles terug vastgereden en…….alles werkt.
Bedankt aan iedereen voor de hulp
HD3, benleentje toeternietoe en testman ?
Op woensdag 20 maart 2024 00:24:40 schreef Robbin:
? Is een smiley
Je kunt ook zo een smiley invoegen:
