Defecte Siemens CT636LES1/04 tikt alleen.

Goedemorgen,

Ik ben nieuw op dit forum en ik hoop dat er iemand is die mij een beetje de goede kant op kan leiden.

Ik heb hier een defecte inbouw koffiemachine van siemens.

Na het schoonmaken, doet het apparaat niets meer. Geen display, alleen een klikkend geluid(lijkt een stuurrelais of iets dergelijks). Het komt uit de controlprint.

Nu ben ik er achter dat er 2 prints bovenop elkaar zitten. Zodra ik een verbindingskabel lostrek en dan nog eens probeer. Begint het apparaat wel de bekende geluiden te maken, en dit stopt na een tijdje, maar verder nog steeds geen display o.i.d. zichtbaar. Zodra ik de verbinding weer maak gaat hij weer alleen tikken. Wat mij ook opviel is dat het display aan de kleinere print is aangesloten. Dit even ter info.

Ik heb er een foto bij gedaan welke kabel/stekker ik dan heb losgenomen, en er weer wat "leven" in het apparaat zit.

Ik heb de prints voorzichtig helemaal gedemonteerd, maar ik zie visueel helemaal niks aan beide platen.

Heeft er iemand een idee? De kleine print kost ong . 60 en de grote gaat richting 200 ergens.

Maarja om dat zomaar te gokken. Ook op de print van het display zie ik geen onvolkomendheden.

Het is het koffieapparaat van mn zus. Dus ik was er niet bij, toen het probleem is ontstaan. Aan de ene kant toevallig maar aan de andere kant het kan ook zomaar stuk gaan natuurlijk.

Ik hoop dat er iemand zit hier die hier ervaring mee heeft.

Ik denk dat je sluiting hebt op een 5v lijn.
Meest waarschijnlijke is de led print welke bij de uitloop zit.

Dank je wel voor je reactie PE1IDY, ik ben hier gelijk even in gedoken. Ik heb een printje gevonden in de uitloop. Hier zag ik niet direct iets aan.

Ik heb daarop de kabel die naar de print loopt eraf getrokken, maar dit maakt verder geen verschil. Er komen ook nog 2 zwarte draadjes uit, deze heb ik ook even losgekoppeld, maar dit geeft helaas ook geen resultaat. Ik weet ook niet of je dat op deze manier kan testen, of dat het apparaat dan sowieso niets doet als het niet is aangesloten.

Zijn er nog meer "verstopte" prints die ik zou kunnen controleren?

Wat ook wel handig is om te weten. Ik ben geschoold automonteur, dus ik kan wel in de basis e.e.a. meten. Bekend met de wet van ohm e.d. Maar niet gespecialiseerd in elektronica zoals prints doormeten.

Wat zou de ingangsspanning van de kleine 12V print moeten zijn? Word die gevoed met 12v? Of komt er alleen 12v of lager uit Op de andere stekkers. De grote print staat duidelijk 220 VAC en op die kleine staat 12VDC. Betekend dat deze dat ook gevoed moet worden met 12 gelijkspanning?

[Bericht gewijzigd door Sniwi1984 op (30%)]

Niet zozeer verstopte printen.
Je kunt proberen om bv keramisch ventiel en doorstroom sensor nog even los te koppelen om te zien of dit helpt.
Mijn ervaring is dat die kleine print bovenop de powermodule geen problemen geeft

Ook de capacatieve sensor voor waterbak vol herkennen.
Die als je achter de machine staat op de rechterkant geplakt zit zou je nog los kunnen koppelen.
Verder zou je ook connector x19 los kunnen koppelen ,
Dit zijn allemaal onderdelen die sluiting op de 5v of data lijn kunnen veroorzaken met het niet willen opstarten tot gevolg.

Dit zijn de stappen die je nog kunt controleren daarna is het echt trial and error met modules wisselen

[Bericht gewijzigd door PE1IDY op (49%)]

Wat super dat je mij er zoveel over kan vertellen. Inmiddels ben ik wat spanningen gaan meten. En heb ook nog wat stekkers los en weer vastgezet.

Het gekke deed zich voor, hij starte ineens weer op. Op zich fijn maar nu heb ik geen idee waar het aan gelegen heeft.

Ik heb alle tests gedaan via het service menu, alles werkte naar behoren, behalve de pomp.
Daar bleek ik de stekker vanaf te hebben liggen nog. Maar nadat ik deze weer gemonteerd heb, werkte dit ook weer normaal.

Dus het "lijkt" nu allemaal goed.
Maar eens een paar keer testen verder vandaag.

Is er ook nog ergens een mogelijkheid om hem helemaal te resetten? Spanning eraf, met bepaalde combinatie van knoppen o.i.d.?

Dat heeft niet zoveel zin.
Je kunt hem wel in menu terugzetten naar fabrieks instellingen volgens mij.

Maar inderdaad vreemd dat hij het zomaar weer doet.

Tot zover dan. Bedankt voor je ondersteuning zover.

Al we verder geen defecten hebben gevonden, zit weinig anders op dan hem terug te plaatsen en te zien of hij het weer blijft doen.

Leuk om zo snel een reactie te krijgen. Ik ben wel vaker met dit soort dingen bezig, leuk dat hier ook een weg voor is voor wat ondersteuning.

Vriendelijk bedankt en tot de volgende keer.

Graag gedaan
??

Ik denk dat hij niet kapot was maar er bij het schoonmaken iets is mis gegaan wat nu door alles los en vast maken weer goed zit. Mogelijk wat oxidatie in een connector ontstaan door het schoonmaken, wat het los/vast maken weer heeft "weggehaald". Maar het kan ook iets anders zijn zo als een gebroken/koude soldering die door het gefrut nu per ongeluk tijdelijk weer contact maakt.

Ik zag onlangs een filmpje van iemand die het interieur van haar wagen met veel schuim en een hoge drukreiniger aan het oppoetsen was. Ik kreeg bij het lezen van: "na schoonmaken doet hij niets meer" even een flashback :-)

Mogelijks is het vocht ondertussen opgedroogd.

Bedankt voor jullie suggesties, ik zie het helemaal voor me :)) , maar zij doet volgens mij niks extreems qua schoonmaken. Eerder minder dan meer.

Mocht het probleem terugkomen zal ik zeker feedback geven.

Aan de andere kant fijn dat hij weer werkt, maar vanuit mijn monteurskant, jammer dat ik dan niet weet wat het is geweest.

Vriendelijke groet en een fijne avond gewenst.