rondzingen intercom

Ik heb de microfoonvoorversterker 2x gecombineerd met 2x de hoofdtelefoonversterker om er een intercom mee te maken. Nu zingt hij enorm rond. Kan iemand mij vertellen hoe ik dit tegen kan gaan?

De versterking verminderen zodat de rondgaande versterking kleiner dan 1 is.

hoe kan ik dit doen? Ik heb meer geluid nodig want de koptelefoon is nog niet luid genoeg. Mijn proefopstelling had hier geen last van en mijn oude intercom ook niet..
kan het ermee te maken hebben dat ik de twee eindeversterkers in 1 NE5532 gecombineerd heb of dat ik codensatoren over de diodes (100uF)heb gezet in de eindeversterker en op knooppunt R1/R2/R3 (10uF)?

Hoge en lage tonen eruitfilteren is een goed begin. Een intercom laat maar een beperkt audiogebied door en wel om twee redenen 1)goedkoop gemaakt...2)rondzingen zoveel mogelijk tegengaan. 2 goedkope vliegen in één klap :-)

ik heb in het ontwerp al een bandpassfilter zitten. Het gekke is dat mijn proefopstelling (met dezelfde koptelefoons) er geen last van hebben. Ik heb alleen de eindversterker gecombineerd en de koptelefoonversterker. (wij willen toch onszelf terughoren inde deigen koptelefoon.)

Hewt rondzingen ontstaat natuurlijk pas bij een beppald volume (wat dus nog te laag is).

[Bericht gewijzigd door amateurtje op ]

180° in faze gedraaid?

180 graden gedraaid? kan zijn maar weet niet preecies wat je bedoeld. hoe kan ik dit zien?
bedoel je de plus en de min op de speakers? De min is met de microfoon gecombineerd dus dat zou niet kunnen. (alle minnen zijn gecombineerd mic1,mic2,speaker1 en 1a,en speaker 2 en 2a)

Update, net getest:

Op mijn voeding binnen zingt hij ook rond maar pas bij een veel grotere versterking. Deze versterking is luid genoeg. Wat zou het verschil kunnen zijn?(hij moet uiteindelijk natuurlijk wel in de auto.) in de auto heb ik in de voedingslijn wel wat spoelen zitten om ongewenste rotzooi uit de voeding te krijgen tijdens het rijden.. Ik geloof eigenlijk niet dat dit invloed kan hebben..

[Bericht gewijzigd door amateurtje op ]

omdat je door een eindversterker gaat, en deze misschien een fazedraaing (180°)veroorzaakt die je niet hebt bij je experiment. Heeft niets vandoen met het feit dat je de minnen goed of slecht zou aansluiten, is gewoon een eventuele eigenschap van de versterker die bij normaal gebruik niet van belang is en daarom ook niet opgegeven wordt.

maar hoe zou ik het dan tegen kunnen gaan? ik heb gewoon twee van de bekende schema's door 1 ne5532 geleid.

door je hoofdtelefoon anders aan te sluiten .(draadjes omwisselen)

dat is een interresante test. Ik heb namelijk net ook met de helmen getest en zij doe nhet helemaal niet. Ik denk dat ik het inderdaad deze richting op moet zoeken. Dit doen we maar zondag of maandag na de rally..Zaterdag zullen we maar met de oude set (inclusief ruis, achtergrond geluid etc) rijden..

Bedankt en ik vertel nog wel hoet het is afgelopen..

Ps, In de kabel van de gewone koptelefoon zit nog een kleine volumeregeling. Het lijkt ook wel of hier nog iets van een microfoontje inzit... Dit kan volgens mij ook nooit helpen..

Het lijkt ook wel of hier nog iets van een microfoontje inzit... Dit kan volgens mij ook nooit helpen..

dan zou je geen gewone stereo jack aansluiting mogen hebben maar een gecombineerde stekker (meerdere contacten, of minstens 4 draden (3 draden voor hoofdfoon rechts, links, en een gedeelde massa)

in de volume regeling zit geen microfoontje....

Ik heb de linker en rechter koptelefoon samengeknoopt tot gewoon monogeluid wat goed genoeg is. Kan het hier mee te maken hebben?

De intercom klinkt ook enorm "hol". Er zit ook een telefoon (via schakelaar ) aangeknoopt met een schakelingetje om er een lijnsignaal van te maken.
Wanneer de telefoon actief is (tijdens het bellen) , "trek" hij compleet het holle geluid eruit. Weet iemand waarom dit is en hoe ik dit na kan maken dat dit standaard is?

Hol klinken is alsof de middentonen eruit zijn. dit kan gebeuren door dat de twee signalen waarvan jij mono maakt in tegenfaze staan, en zo elkaar grotendeels opheffen.

ik heb het volgende schema (let niet op de rommel). Ik weet ook dat de volumeregelingen van de telefooningangen fout staan.

Het is de microfoonvoorversterker en de eindversterker ( waar nog een filtertje tussen zit die er niet op staat).

Schema

In principe is het gewoon de hoofdtelefoonversterker van deze site maar dan gecombineerd in een ne5532. Ik neem aan dat ik hier niets in tegenfase heb kunnen zetten. Dus met andere woorden, gewoon van de twee speakertjes in de hoofdset er eentje omdraaien? Het probleem is wel dat ze een gezamelijke massa hebben in de koptelefoon dus ik er eigenlijk (zonder alles te slopen) er weinig aan om kan draaien.

Ik neem aan dat de speakertjes wel parallel gezet moeten worden.?

eeuh ...het is wat laat om dat nu nog door te nemen en eigenlijk ben ik een nieuwe ketting op de moto aan het leggen (ik zit hier dus met vettige pollekes te typen :-)). zal het morgen eens bestuderen.

speakers parrallel of in serie mocht de impedantie van twee parrallelle speakers te laag uitvallen. (impedantie ~=~ weerstand speaker)

Kris

hoi

Ik had hem in de auto zitten en behalve hol geluid en galmen deed hij het. De andere dag geprobeerd en toen is hij compleet geploft... Het kan iets te maken hebben met een telefoonoplader die er verkeerd naast gemonteerd zat....Misschien niet..

Ik heb even in de specs van de headset gekeken en kwam tot de volgende data:
Impedantie: 32 Ohm
Freq response: 20-20.000 Hz
Sens. 108Dd S.P.L. at 1 Khz
Rates Power 80mW Max. Power. 150mW

Kun je mij misschien dan iets meer vertellen? Ik weet echt niet hoe ik met die impedancies moet rekenen..

[Bericht gewijzigd door amateurtje op ]

goede avond, intussen heb ik mijn handen gewassen en je schema eens bekeken... kun je eens een beetje opkuisen en duidelijk bijschrijven wat waar moet komen? Het is noal een rattenest :-) (ingangen altijd links, uitgaande signalen rechts)

om over het over je hoofdtelefoon te hebben; de versterker van CO kan 4ohm sturen, dus die 32 is geen probleem zelfs al schakel ze je parrallel.

Zingt dat altijd rond? ook als luidsprekers ver van de micro staat? Door de combinatie van die twee schakelingen krijg j e een vrij grote totaalversterking en is een goed 'ontkoppeling' van de voeding noodzakelijk. Anders kunnen signalen van het eindtrapje via de voeding tot bij je eerste transistor in de microfoonvoorversterker raken. gegarandeerd gefluit. Een dikke condensator samen met een kleine over het voedingsgedeelte van het microfoongedeelte kan veel leed bespraren.

sorry, ben niet gewend schema's te maken.

De microfoon zit altijd dichtbij de speakers omdat het headsets zijn. Ds het is een beetje moeikijk ze verder van elkaar te houden. Het is wel zo, hoe dichter hoe meer gezang.

Een ontkoppeling van doe voed bereik ik door een grote condensator met een kleine in het microfoongedeelte te zetten? Wat is ongeveer een grote en een kleine? (1000u en 1u?)?

Nadat hij geploft is heb ik de NE741's, de Ne5532 en de BD139's en BD140's vervangen en de 100u condensator over de ingangspanning welke er een beetje bol uitzag. Ik dacht eens voor de zekerheid een varistor erover te zetten (S14K14) omdat ik die toch een zakje heb liggen en ik wel eens gelezen heb dat in de auto grote piekvoltages kunnen ontstaan. Toen stroom erop, en een grote wolk. Alles koud behalve de varistor gloeiend heet en schade....

Iemand enig idee wat er nog meer kapot kan zijn? Het ziet er allemaal we onbeschadigd uit( ik weet dat het niet heel veel zegt maar toch)...

Op 25 juni 2007 00:17:41 schreef amateurtje:
sorry, ben niet gewend schema's te maken.

De microfoon zit altijd dichtbij de speakers omdat het headsets zijn. Ds het is een beetje moeikijk ze verder van elkaar te houden. Het is wel zo, hoe dichter hoe meer gezang.

Een ontkoppeling van doe voed bereik ik door een grote condensator met een kleine in het microfoongedeelte te zetten? Wat is ongeveer een grote en een kleine? (1000u en 1u?)?

Nadat hij geploft is heb ik de NE741's, de Ne5532 en de BD139's en BD140's vervangen en de 100u condensator over de ingangspanning welke er een beetje bol uitzag. Ik dacht eens voor de zekerheid een varistor erover te zetten (S14K14) omdat ik die toch een zakje heb liggen en ik wel eens gelezen heb dat in de auto grote piekvoltages kunnen ontstaan. Toen stroom erop, en een grote wolk. Alles koud behalve de varistor gloeiend heet en schade....

Iemand enig idee wat er nog meer kapot kan zijn? Het ziet er allemaal we onbeschadigd uit( ik weet dat het niet heel veel zegt maar toch)...

over de voeding van het microfoonversterkergedeelte. Een 1000µf parallel met een 100nf. Die laatste mag geen electrolyt zijn.

Maar zingt het nog rond ls micro een speaker ver van mekaar zijn?

ik zal het eens proberen maar ik kan de microfoon moeilijk heel ver houden. Vooraleerst is hij totaal dood met veel rook...

Ik heb gevonden dat waarschijnlijk de diode over de BD139 kapot is. Ik hoop dat dit het is...

ik houd je op de hoogte van de vorderingen.

is die varistor verstandig?
die hebben toch geen polariteit? ( zie er ook niets over in datablad..)

[Bericht gewijzigd door amateurtje op ]

een varistor heeft geen polariteit. persoonlijk zou ik die niet gebruiken. zo erg zijn die pieken nu ook niet en er zijn betere methoden om je intercom daar tegen te beschermen, als hij werkt... Zijn het varistoren bedoeld voor bescherming van een 12 volt installatie? de meeste zijn gemaakt voor 230V~.

Deze komen uit de autoindustrie dus ze zijn speciaal voor autoelectronica.

voor mijn motoke zouden ze niet deugen, das nog een zes volt installatie. :-)

't autooke is al wel wat op leeftijd (1985) maar was toch al wel 12 Volt. Ik denk dat de kever een van de laatste was op 6 Volt (1200 eind jaren 60)

Zou je trouwens denk dat 1 zo'n diode zoveel kan aanrichten? ik ben een beetje huiverig om er weer stroom op te zetten..

Ik heb het gedaan: stroom erop: brandje in Varistor..... Ik wordt er lichtelijk moe van...

Waardoor gaat zo'n ding kapot? Teveel stroom, teveel volt?
Het probleem is dat ik niet eens iets kan doormeten..

[Bericht gewijzigd door amateurtje op ]