oow sorry ik zal hem even aanpassen
heeft deze maar 0.2 ampere nodig of dus 200 ma of zie ik het nou fout
[Bericht gewijzigd door Henry S. op (51%)]
Op 3 mei 2008 12:35:18 schreef jeroen50:
heeft deze maar 0.2 ampere nodig of dus 200 ma of zie ik het nou fout
200 mA wanneer je de auto zou opheffen en de wielen dan laten draaien, dus zonder last. Wanneer de auto echter bergop rijd om het simpel voor te stellen, trekt hij tot 500mA. Als je dat wil realiseren met die zonnecellen die tot 20mA leveren moet je er, 500/20 = 25 minstens! liever wat meer voor de zekerheid plaatsen.
Denk nog maar eens na of je niet iets anders kan bouwen met zonnepanelen dan of zo 
Op 3 mei 2008 13:00:17 schreef jeroen50:
ok dat word dus 1 ampere
1 Ampere uit zonnecellen halen en dat op een RC wagen? Dan heb je 50!! van bovenstaande zonnecellen nodig.
50x40x26 = 52000mm² = 520cm² = 5,20m² nodig. Dat krijg je mishcien net op een echte auto!
Lucky Luke
Eluke.nl | handgetypt | I'm a poor, lonesome cowboy, with a long, long way to go.
die 4v is alleen in volle zon, dus nog meer!
Gebruik gewoon een acu/battterij en laad die op met zonnecellen. anders word het niet haalbaar.
Op 3 mei 2008 13:26:36 schreef Lucky luke:
die 4v is alleen in volle zon, dus nog meer!Gebruik gewoon een acu/battterij en laad die op met zonnecellen. anders word het niet haalbaar.
Inderdaad, had ik nog geen rekening mee gehouden. Maar 1A heeft hij dan ook weer niet nodig, ik wou gewoon eve duidelijkmaken dat het onhaalbaar is omdat hij nja, niet opgeeft
1 ampere is zeker wel haalbaar
http://www.velleman.be/be/nl/product/view/?id=374598
die even 2 keer
EDIT:
als ik er daar 4 van parralel doe dan valt het gewicht en afmeting ook heel erg mee en heb ik rond de 3 ampere ga nu ff testen of die op eebn 6 volt 200 ma adaptertje rij dan weet ik zeker dat die ook op 3 ampere rijdt
[Bericht gewijzigd door jeroen50 op (51%)]
Wordt lekker gerekend hier. 4x5 cm paneeltjes en daar 26 van is inderdaad 520 cm2. Maar dat is toch echt GEEN 5.2 vierkante meter (gevoel voor verhoudingen: leg eens 26 van die dingetjes op tafel neer....) 520 cm2 is ongeveer 20x25cm een A4-tje dus.
Wat mij veel logischer lijkt om te zien hoeveel paneeltjes je nodig hebt, is om eerst eens na te gaan hoe lang je met een volle accu kunt rijden.
Op die accu staat de capaciteit in mAh. Als de capaciteit bijvoorbeeld 1500 mAh is, en je kunt een half uur rijden, ga er dan maar van uit dat je auto 1500mAh/0.5h = 3000mA = 3A aan stroom trekt (continu, piekstroom kan vele malen hoger zijn). En ga dan eens berekenen hoeveel paneeltjes je nodig hebt.
Ja dat kan je gebruiken. Die heeft een heel hoog rendement. Is het de bedoeling dat hij de hele tijd op zonne-energie rondrijdt? Anders kan je hem gewoon op batterijtjes laten rijden en als hij in de zon rijdt wordt het wat bijgeladen, wat het meegaan van de batterijen ten goede komt. Dan kan je bv. zonder zon 1u rondrijden en met volle zon 2 à 3 u.(is maar een vb.)
het is de bedoeling dat ik zeker wel 2 uur achter elkaar kan rijden
als ik hem laad heb ik veel minder nodig maar kijk is bij mijn vorige post ik niet batterijen laden met 3 amper dan kan netzogoed de batterij weg 
200 ma adapter werkt niet 400 ma ook niet nu ff volgende adapter zoeken
[Bericht gewijzigd door Henry S. op (63%)]
Lucky Luke
Eluke.nl | handgetypt | I'm a poor, lonesome cowboy, with a long, long way to go.
Die batterypack niet paralel zetten! Dat is LiPo met wat beveiligingen en een zonnelaadcircuit, niet zomaar een losse zonnecell of baterij!
(misschien kan 'ie 't prima hebben maar zoek dat eerst even op de veilige manier uit)
Je hebt er BTW maar 1 van nodig denk ik. Die dan wel 14 uur in de volle zon moet staan wil je kunnen karren met die auto. Maar hij valt ook met een 5V adaptertje op te laden (laadelectronica voor de LiPo zit er blijkbaar in).
Hmm, best een mooi ding. Hoewel ik zelf niet zomaar een LiPo in de volle zon zou leggen...
huh ik snap het niet is dat zonnepaneel niet zonnepaneel maar een accu als ik het goed begrijp de paneel kan je toch makkelijk parralel schakelen.
Lucky Luke
Eluke.nl | handgetypt | I'm a poor, lonesome cowboy, with a long, long way to go.
Met wat leestekens snap ik je post misschien beter...
Dat paneel waar jij naar linkt is een zonepaneel met een hele hoop electronica en een LiPo acu in een kastje. Het zonepaneel laad de acu op in 14 uur, je kunt de acu ook laden met een 5V adaptertje of via USB.
Als de acu geladen is kun je er 5V uit halen bij 800mA. Maar of je ze ook paralel mag zetten weet ik niet. En gezien het een LiPo is zou ik ze niet zomaar paralel hangen om te kijken of het kan. Want een ontploffende LiPo wil je niet.
Oow, ik dacht dat je daarmee een accu kon opladen.
Maar ik dacht oow dat kan ook wel als voeding.
maar ik ben toch op zoek naar een enkel paneel weet waar je dat kan krijgen in zo formaat en zon vermogen/spanning
Op 3 mei 2008 16:01:49 schreef MmjM:
Wordt lekker gerekend hier. 4x5 cm paneeltjes en daar 26 van is inderdaad 520 cm2. Maar dat is toch echt GEEN 5.2 vierkante meter (gevoel voor verhoudingen: leg eens 26 van die dingetjes op tafel neer....) 520 cm2 is ongeveer 20x25cm een A4-tje dus.Wat mij veel logischer lijkt om te zien hoeveel paneeltjes je nodig hebt, is om eerst eens na te gaan hoe lang je met een volle accu kunt rijden.
Op die accu staat de capaciteit in mAh. Als de capaciteit bijvoorbeeld 1500 mAh is, en je kunt een half uur rijden, ga er dan maar van uit dat je auto 1500mAh/0.5h = 3000mA = 3A aan stroom trekt (continu, piekstroom kan vele malen hoger zijn). En ga dan eens berekenen hoeveel paneeltjes je nodig hebt.
Ow ja ik ben de decimeter vergeten 
. Ik vond het al wat overdreven groot, maarja toch maar gewoon posten ipv na te lezen hé. :$
Lucky Luke
Eluke.nl | handgetypt | I'm a poor, lonesome cowboy, with a long, long way to go.
Op 3 mei 2008 17:55:48 schreef jeroen50:
maar ik ben toch op zoek naar een enkel paneel <,> weet <je> waar je dat kan krijgen in zo<'n> formaat en zo<'>n vermogen/spanning<?>
(heb even wat leestekens etc. toegevoegd)
Nee dat weet ik niet, ik denk ook niet dat je het ergens kan vinden. Tenzij je het formaat groter maakt of het vermogen kleiner ga je dat niet vinden.
Of in een voor jou leesbare vorm:
nee dat gat nie kunne als je vermogen/afmetingen kleiner dan wl mischien
Heb je een draadloos toetsenbord toevallig? Ga dan eens dichter bij de ontvanger zitten?
Als heel grove vuistregel zou je kunnen rekenen met ongeveer 50W per vierkante meter, bij goed zonlicht en een gerichte moderne cel. Een cel van 30x15cm zou dan 2,25W kunnen leveren; bij 4V is dat bijna 1,8A.
Als je motor nu eens 3V en 0,8A zou zijn, dan kom je op een benodigd oppervlak van 500 cm2, dus bijvoorbeeld 20x25cm (zie boven).
Voor een 6V, 2A motor wordt het bijna een kwart vierkante meter, dus 48x50cm bijvoorbeeld.
Als je de cel horizontaal houdt, moet hij natuurlijk groter zijn omdat het zonlicht dan schuin invalt. Als de zon 30 graden hoog staat, wordt dat al een factor twee, zodat je in het laatste geval op een halve vierkante meter moet gaan gokken.
Je bent al eerder gewaarschuwd voor je postgedrag. Minder chat en meer de edit gebruiken.
Laatste waarschuwing, de volgende keer maatregelen.
Lees http://www.circuitsonline.net/forum/faq#topickicks nog eens door.
Op 3 mei 2008 22:31:51 schreef jeroen50:
maar er zijn toch ook panelen die kleiner en een hoger ampere bij 5 volt kunnen lever
Als je dat weet, waarom moeten wij ze dan zoeken? Ik vind ze in ieder geval niet. Toch niet betaalbaar en zo.
En als ik nou een solarmotor gebruik, is dat een idee.
http://www.billandwalts.com/tam_solar.ep.html
En als ik nou me accu er tussen zet.
oplaad met een paneel 200 ma 6 volt, blijft de auto dan gewoon zolang doorijden als die wil of is de accu dan ook snel leeg.
[Bericht gewijzigd door Henry S. op (45%)]
Jeroen kan dus echt niet lezen, we gaan morgen verder.
Oke,
Ik mag hier weer op verdergaan.
Ik heb nog eens nagedacht toen ik niet mocht schrijven.
De accu wil ik nu wel opladen met zonnepanelen dus met accu.
Alleen moet ik dan de zelfde laadstroom als de lader hebben?
Of moet de stroom hoger zijn.
Groetjes jeroen50
misschien is het het beste om een compromis te zoeken.
baterijen zou ik er zeker in doen, dan kan je iig bergopwaards, en dan heb je niet zoveel zonnepanelen nodig, als nodig is bij een piekstroom van de motor. Op het moment dat hij constant horizontaal rijdt, dan moeten de zonnepanelen kunnen leveren wat de motor vraagt + wat voor de baterijen.
op deze manier heb je niet al te veel zonnecellen nodig, en kun je evengoed pieken leveren.