hallo, ik heb een vraag over een oefening die we moeten maken.
we moeten dmv 5 schakelaars een motor laten werken.
S5 stop voor links en rechts
S1 voor rechts ster van stilstand te vertrekken
S2 voor Rechts Driehoek na eerst Ster gedaan te hebben
S3 voor links ster van stilstand te vertrekken
S4 voor links Driehoek na eerst Ster gedaan te hebben
en dit dmv 4contactoren. Ik heb al veel verschillende oplossingen gevonden die gaan, maar telkens zitten er een aantal foutjes in waardoor mijn schakeling niet zal gaan.
weet er iemand misschien hoe ik deze oefening kan laten werken?(stuurkring)
benleentje
Golden Member
Als we weten wat er volgens jouw fout gaat kunnen we antwoorden. Ne weten we niet wat je al geprobert hebt.
S5 moet dus een verbreek kontakt zijn die als eerste in het stroom circuit staat. Vanaf hier splits je in 2 takken. 1 tak voor links 1 tak voor recht.
Door nu in de tak van rechts een verbreek contakt van links te zeteen voorkom je dat: Rechts de motor aan kan sturen als links al ingeschakeld is.
Verder zou het indentiek moeten zijn aan een normale ster-driehoek. Waarbij 3 relais gebruikt worden. Het vierde relais is er enkel voor een andere draai richting.
voor de tekening heb ik 4 kringen, die allemaal in parallel onder S5 zijn aangesloten.
Maar het probleem is dat als ik de motor in ster laat aanlopen, en dan naar driehoek overschakel, ik nog altijd terug kan schakelen naar ster, wat niet zou mogen.
kan ik dit mss oplossen door een of ander contact?
In praktijk komt dit niet voor. Een handgeschakelde motor komt opnieuw in driehoek als je terug schakeld, maar het kan best hoor.Denk eens goed na wat je allemaal kan wanneer de driehoek-relais beschikt over 2 wissel-hulpcontacten, en de bedieningsschakelaar ook een wisselcontact heeft. Ik begrijp heel goed dat de leeraars proberen oefeningen samen te stellen die niet kant en klaar van het net kunnen worden geplukt.
Succes.
ik heb hier mijnn tekening die, zoals ik ^^ vermeld heb, terug kan schakelen naar ster, wat niet mag in mijn oefening.
ook mag ik niet van links naar rechts overgaan zonder eerst volledig stil te hebben gestaan.
http://www.uploadarchief.net/files/download/y-d%20lr.jpg
ik hoop dat de tekening ietwat duidelijk maakt, anders zal ik ze beter uittekenen.
Erg duidelijk is de tekening niet.
Om te voorkomen dat je terug van driehoek naar ster kan schakelen kun je een verbreek contact van het driehoek relais in serie met de drukschakelaar van het sterrelais opnemen.
De truuk met de verbreek conacten werkt ook als je deze in serie opneemt met links en rechts draaien.
[Bericht gewijzigd door Peter112 op (20%)]
Dat is zacht uitgedrukt. Dit is zelfs geen "tekening" naam waardig. Zie geen motor,geen meerpolige magneetschakelaars,geen th zekering. wel een soort antenne bovenaan.
Henry S.
Moderator
Confucius says chà bù duo. Deze post is niet door ChatGPT gegenereerd. De 2019 CO labvoeding.
Het is de halve tekening.
benleentje
Golden Member
Zelfs als stuurstroom schema is het niet netjes. Maar ik zie wel waar je fout zit.
s5 zit daar wel gaat. Daaronder moet je zoals ik al eerder posten naar 2 takken opsplitsen. 1 voor links en 1 voor rechts.
In likst zet je een verbreek van een magneetschakelaar die de motor rechts laat draaien.
In rechts zet je dan een verbreekcontackt van de magneetschakelaar voor links.
Dus als links nu ingeschakeld is kan rechts dus niet meer inschakelen voordat dat links is uitgeschakeld.
Daaronder vertak je dan voor je ster-driehoek schakeling.
Definieer eerst je relais. Dus welk relais doet wat en geef dit een naam. Eigenlijkl zeg ik hiermee dat je eerst het hoofdstroom schema compleet moet hebben en gecontroleerd hebben of er hier geen kortsluitingen kunnen optreden waarneer er relais verkeert schakelen. Voor elk van deze situatie moet je dan op een goed plek een verbreek contact plaats om te voorkomen dat dit kan gebeuren.