Autosleutel ontvanger

Dag allen.

Ik zou graag een 1-kanaals ontvangertje maken die zorgt dat iets (bv relais) kan schakelen wanneer ik op mijn autosleutel-zender duw.

Zou dit mogelijk zijn, en hoe?

De bedoeling is gewoon dat ik als ik in huis kom onmiddellijk met mijn autosleutels iets kan aanschakelen, zodat ik geen extra zendertje aan mijn sleutelbos hoef te hangen.

deze is al voor gebouwd:
http://www.velleman.eu/be/nl/product/view/?id=18806

en als ik velleman moet geloven, werkt deze met iedere afstandsbediening.

Maar je moet hem wel programmeren op de zendercode.
Nu kan hij er maximaal zes herkennen, maar ik geloof dat de code van een autosleutel iedere keer anders is.

Eigenlijk zou je een ontvanger willen die niet eens probeert te decoderen, maar op alle zendertjes reageert (als ze dichtbij genoeg zijn).

Dat is helemaal correct! Of mss liefst toch enkel reageert op enkel mijn autosleutel, maar dan moet hij een soort leerfunctie hebben.

Is er iemand die weet hoe je zoiets mogelijk maakt. Om te beginnen dus mss de eenvoudigste versie, deze die dus reageert op alle autosleutels.

Een systeem inleren op je autosleutel kan niet, daarvoor is het beveiligde systeem van je auto niet geschikt. Zelfs het gebruik van je autosleutel als zender voor een ander systeem kan er in theorie al voor zorgen dat de auto niet meer reageert.

Het hart van je autoslot is de zgn. Pseudo Number Generator: een soort digitale lotto, zo lijkt het, maar met de juiste sleutel-PNG weet je welk nummer er straks getrokken wordt. De zender wordt ingeleerd: dat betekent dat de auto kennismaakt met de zender-id EN leert welke sleutel-PNG erbij hoort EN op welke plaats in de lottoreeks van de betreffende sleutel-PNG de zender zich bevindt. Op het moment dat een signaal binnenkomt, weet de auto welke zenders zijn ingeleerd en van elke zender is al uitgerekend welke code aan de beurt is om uitgezonden te worden. Bovendien heeft de auto x codes vooruit gerekend voor elke zender, in het geval je je zender onopzettelijk had aangeraakt buiten bereik van de auto, zodat auto en sleutel niet gemakkelijk gedesynchroniseerd kunnen raken. Deze opzet voorkomt dat dieven de auto kunnen stelen door de code af te luisteren als je je eigen sleutel gebruikt: de afgeluisterde code is onbruikbaar en zonder sleutel-PNG valt er niets uit te rekenen.

Je begrijpt nu dat het gebruik van een autosleutel voor een extra slot in huis de hele synchronisatie tussen sleutel en auto in gevaar brengt, als het al mogelijk was geweest.

Ik ken geen systeem dat reageert op alle zenders: elk systeem is bedoeld om alleen te reageren op alleen de juiste code.

Lijkt mij dat er genoeg ontvangers zullen bestaan die reageren op een willekeurige pulstrein die voorbij komt.

Mooie en erg duidelijke uitleg, plankgas.

Dus idd, een ontvanger die reageert op mijn autosleutel en geen ander, is dus redelijk onmogelijk.
Daarintegen is het volgens mij wel mogelijk een ontvanger te maken die zoals Gadget_inc zei reageert op een willekeurige pulstrein.
Dan is het probleem wel dat de module ook zou schakelen wnr iemand anders zijn sleutel bedient in de buurt.

Is dat ook de reden dat je je batterij zelf niet moet vervangen? Dat staat tenminste in mijn handleiding.....
[color=lightgrey](Ik dacht altijd dat dat was om de garage er op te laten verdienen)[/color]

Op 10 september 2009 10:39:24 schreef jef.vv:
Daarintegen is het volgens mij wel mogelijk een ontvanger te maken die zoals Gadget_inc zei reageert op een willekeurige pulstrein.
Dan is het probleem wel dat de module ook zou schakelen wnr iemand anders zijn sleutel bedient in de buurt.

Als je je autosleutel x keer gebruikt hebt in huis en daarna kom je bij de auto, dan reageert de auto niet meer en mag je terug naar de garage.

Wat als je door een hoog stoorniveau veel moet drukken
om de auto open te krijgen?? Soms moet ik vlak bij (< 1m) de auto zijn voor hij reageert.....

Ach, een meter is nog niet slecht. Of wilde je helemaal niet naar je auto? ;)
Sommige van die ontvangertjes zijn echt heel slecht (zie ook onder: 'superreg'). Ze hebben een doorlaat zo breed als een boerenschuurdeur, en ontvangen daardoor ook alle andere zenders in de buurt van de frequentie. Zoals trunking radio en dgps zenders, die altijd aan staan.
Op zulke locaties kun je beter de sleutel (de echte) zelf gebruiken; je staat dan toch al dichtbij :+.

Het systeem rekent alle codes door tot x keer vooruit. Dat kan 16 tot 256 stappen vooruit zijn, hoe minder hoe beter want het gaat ten koste van de veiligheid.

Dus je kunt 15 tot 255 keer "misdrukken", de laatste keer reageert de auto en vindt re-synchronisatie plaats. 1 keer teveel misdrukken betekent: Contact verbroken.

'k weet niet wat er bij mij straalt, maar alle ontvangst is hier slecht:( Heb wel eens aan de hoogspanningsleidingen gedacht (380kV), het scheepvaartverkeer, de haven en de luchtcorridor boven m'n hoofd.....

Wel, leen een spectrumanalyzer; dat zal heel interessant zijn.
Intussen blijft de oplossing hetzelfde.
Of natuurlijk een gewone superhet ontvanger (met een filter enzo) bij het slot, maar dat zal wel niet leverbaar zijn zo achteraf.

Ik bedenk me, dat het gebruiken van de autosleutel BUITEN bereik van de auto het systeem niet alleen kan ontregelen, maar ook lek maakt: Kwaadwillenden kunnen de code afluisteren, zolang je de auto nadien niet hebt geopend met de sleutel wordt de afgeluisterde code door de auto herkend.

FET, Het gaat mij hier niet allen om de autosleutel, maar om alle radioontvangst......

In de EPE stond er een paar maanden terug iets in om zelf een rolling code key-generator te bouwen, daar stond heel wat nuttige informatie op, zowel van de zender als van de ontvanger...

http://www.epemag3.com/index.php?option=com_content&task=view&…

http://en.wikipedia.org/wiki/Rolling_code

-edit-
en hier al een begin van het artikel, de rest ga je ofwel ergens anders moeten kopen of bestellen..
http://www.siliconchip.com.au/cms/A_109340/article.html

[Bericht gewijzigd door Monster_Henry op (21%)]

Op 14 september 2009 01:18:11 schreef plankgas:
Ik bedenk me, dat het gebruiken van de autosleutel BUITEN bereik van de auto het systeem niet alleen kan ontregelen, maar ook lek maakt: Kwaadwillenden kunnen de code afluisteren, zolang je de auto nadien niet hebt geopend met de sleutel wordt de afgeluisterde code door de auto herkend.

Dat probleem lijkt me beperkt, of ze moeten echt met een onvanger in je voortuin gaan liggen oid - het bereik van die zendertjes is niet zo groot. Overigens zou in zo'n situatie waarschijnlijk de auto ook open gaan als ie op de oprit staat.