Luchtvaartontvanger

Ik heb zojuist geprobeerd om mijn oude wekkerradio om te bouwen voor luchtvaartontvangst maar ik hoor alleen maar een hoge piep:"tùùùùùùùt"
zit ik goed?

Nee.

kijk hier eens http://www.youtube.com/watch?v=5kvxjNeWMxs

precies gedaan als op de video, "piiiiiiiiiiiiiiiiiiiip" en "tuuuuuuuuuuuut" nog altijd

Mijn kristallen bol zegt me dat jij het rode draadje bij punt B verkeerd hebt bevestigd.

Als piep-tuut zocht zit je goed.

Misschien is het ook handig om te vertellen wat je hebt gedaan met plaatjes en schema. Zo wordt het wel heel erg gokken.

Leuk fimpje, ziet er alleen niet uit als een wekkerradio, weet je zeker dat je dus het zelfde hebt gedaan ?

[Bericht gewijzigd door fred101 op (18%)]

Van dat filmpje klopt ook niks. Hij wriemelt wat aan de spoel, en daarna zit hetzelfde muziekstation HOGER op de afstemknop. Dat kan niet, dus is het fake - geeft niet, maar zou de rest dan wèl waar zijn?

FET, zit de luchtvaart niet in AM ? Hij verandert wat aan een spoeltje en trafotje zit 30MHz hoger en het FM ontvangertje ontvangt ineens ook AM. Best knap. Ik zou verwachten dat ik op zo'n manier alleen nog maar gepiep of getuut zou horen......

Jou wekkerradio is waarschijnlijk een superhet. Het signaal van je antenne komt bij een mixer. Dan is er een VFO die waarschijnlijk 10,7MHz lager loopt en dat signaal naar 10,7MHz mengt. Nu wrikt hij dat oscillatorspoeltje open zodat de frequentie van de oscillator hoger wordt. Dat trafotje zal dan een bandfilter zijn wat hij ook omhoog stemt. Even met verzonnen getallen: Stel de oscillator gaat van 90 naar 100MHz Ipv 100MHz-90=10MHz wordt dat dus nu 100-100=0MHz. Maar als je daar 1000Hz naast zit is het eindproduct 1KHz. Het bandfilter moet dus ook precies goed (10MHz) mee gesteld worden. Iets wat je met veel geluk misschien lukt als de oscillator bv niet afslaat. Daarnaast geloof ik niet dat zo'n stukje verbuigen 30 MHz winst oplevert. Op zijn afstemcondensator is het maar een paar MHz dus mischien zit er op 110MHz ook luchtvaart. Dat weten FET en google wel :-)

Gewoon een G6 radiotje kopen van Grundig. Werkt heel goed !

Je kan hem bestellen via de website van een 'kennis' van mij : http://buzzaldrin.com/catalog/featured

Radio Shack heeft hem ook

Ja, volgens mij werkt de luchtvaart met AM, en niet met FM.

Leeuwarden zit op 114.7, eelde op 118.7 twente op 119.95. Zo maar snel even een paar overgetikt van de luchtvaartkaart. Kortom, niet eens een rotend boven de 108...

Ha ha, maar Leeuwarden op 114.7 doet ècht alleen maar tuuuuuuut en tegelijk brrrrrrrrr.

Waar zit TS? Oh wacht dat staat er keurig, Roosdaal in B. @rew, wat zit daar aan luchtwaardigs in de buurt?

[Bericht gewijzigd door Frederick E. Terman op (32%)]

Het meest nabij gelegen vliegveld lijkt Brussel Airport.

[Bericht gewijzigd door Carel M. op (82%)]

Ik heb dat kunstke vroeger vaker toegepast.
Toen had ik geen youtube videootje maar wat basale kennis van radiotechniek nodig om het kunstje te bedenken.

@FrederikTherman, jazeker het werkt echt op de manier zo als hij zegt. MAAAAR

De luchtvaartband begint eerst met navigatiebakens, van 108-118MHZ
En luchtvaart werkt met AM, en daar besteed hij geen aandacht aan.
Vroeger had je een FM discriminator met twee diodes (FosterSealy dinges geval). door een van die diodes nu weg te halen, kijkt het ding scheel en word de AM verstaanbaarheid aanzienlijk beter.

Helaas het schattige ontvangertje wat die Amerikaanse meneer bij radioschack heeft gekocht, heeft hij kenlijk wel al 20 jaar in de kast liggen, want ALLE ontvangertjes werken tegenwoordig met een ICtje waarin de hele rambam gebakken zit en dat bovendien met een PLL detector werkt.
Om daar een AM aftakking op te maken (b.v. op de agc) vereist meer kennis van de gebruikte onderdelen.
Bouw dan maar liever een hele ontvanger, met oude onderdelen.
(wel es gedaan, werkte op zich wel aleen ik was toen 14 of zo, en AGC vond ik optioneel waardoor het ding hetzij doof was of overstuurd werd en dus nooit een sucses is geweest)

computerscannertjes voor de luchtvaartband koop je tweedehands al voor 10 euro maar das kopen, dat kunnen zelfs SBS6 kijkers.

Op 6 januari 2010 22:33:45 schreef Frederick E. Terman:
Ha ha, maar Leeuwarden op 114.7 doet ècht alleen maar tuuuuuuut en tegelijk brrrrrrrrr.

Waar zit TS? Oh wacht dat staat er keurig, Roosdaal in B. @rew, wat zit daar aan luchtwaardigs in de buurt?

woensdrecht ?

Op 6 januari 2010 22:45:29 schreef Capt501:
@FrederikTherman, jazeker het werkt echt op de manier zo als hij zegt.

Dat ontken ik ook niet. Ik zeg alleen dat het filmpje fake is.
Want (nog eens): hij trekt de windingen uit elkaar. Daarna zit hetzelfde station hoger op de schaal! Dat kan niet.

Hetzelfde station zou lager op de schaal moeten liggen, zodat de bovenkant van de schaal met een hogere frequentie overeenkomt. Dat is wat je wilt. En dat zegt hij ook. Maar het filmpje laat het tegenovergestelde zien.

Draait de afstem-C niet andersom in dit geval. Het viel mij ook al op.

Op 6 januari 2010 22:55:55 schreef Frederick E. Terman:
[...]Dat ontken ik ook niet. Ik zeg alleen dat het filmpje fake is.
Want (nog eens): hij trekt de windingen uit elkaar. Daarna zit hetzelfde station hoger op de schaal! Dat kan niet.

Hetzelfde station zou lager op de schaal moeten liggen, zodat de bovenkant van de schaal met een hogere frequentie overeenkomt. Dat is wat je wilt. En dat zegt hij ook. Maar het filmpje laat het tegenovergestelde zien.

Vanzelfsprekend, de meneer is dan ook geen deskundige op het gebied van radiotechniek maar een TVprogramma maker, net zoals Nico Swinkels geen kraan kan repareren, En Piet Paulusma helemaal geen regendans kan doen !

Ik daarintegen kan heel goed onzin verkopen,
Daarmee kan ik dus zondermeer in een TV programma politiek bedrijven ;-)

[Bericht gewijzigd door Henry S. op (8%)]

Brussels Airport(Zaventem) is hier zo'n 35 km vandaan.

Dan moet je zeker de vliegtuigen kunnen horen die hier aankomen en vertrekken.
Je zou de frequenties kunnen Googelen, maar dat heeft nu nog niet zoveel zin; je weet toch niet waar (op welke frequentie) je ontvangt.

Grappig filmpje ;-) Zal een erg gevoelige selectieve ontvanger zijn ;-)

Maar idd. zijn die banden in AM, en verder denk ik dat zonder je wekker radio te modificeren je ook wel deze signalen hoort als je bij het vliegveld gaat staan. Zo'n wekker radio is bij het minst geringste al over de zeik.

@FET, tijdje terug:

Ik heb hier een officiele luchtvaartkaart. Die lag toevallig op het noorden van Nederland open. Bij Leeuwarden heb ik 114.700 afgelezen. Mogelijk lees ik de frequentie van het ILS af. Als jij op 114.7 TUUUT hoort, heb jij een ontvanger die dat soort freqenties aankan en zal dat wel het ILS zijn. Probeer dan eens 120.700 :-)

EHLW ligt op ongeveer 5 gr 45' oost, 53 gr 14' noord. Ik heb het inderdaad verkeerd afgelezen, 120.7 is de radio van het vliegveld.
EHGG - Eelde 118.7 met TUUT op 112.4
EHTW - twente 119.950 ILS op 110.7

Ik koop niet ieder jaar een nieuwe. Deze is uit 2008.

114.7 is een VOR. Je hoort dan een bromtoon van 30Hz (maar die zal wel bijna niet uit het kleine speakertje komen), en een pieptoon van 9,96 kHz.
Een ILS bromt 90 en 150 Hz. ILS'sen vind je tussen 108 en 112 MHz.
Beiden, VOR en ILS, geven een paar keer per minuut hun kenteken in morse (1020 Hz).

Ehh ja. Ik vlieg hoogstends VFR, dus al die ingewikkelde dingen die hoef ik niet uit te zoeken gelukkig. Bij Groningen staat de frequentie bij een symbooltje dat onderaan als "VOR" is uitgelegd. Bij Leeuwarden kan ik dat symbooltje niet vinden.... :-(

Ik ben vandaag een beetje traag van begrip. Roosdaal ligt net buiten de CTR van Brussel. Brussel zit op 118.6 (of 118.8, de 4gr 30' oost lijn ligt door dat cijfer) Grimbergen zit op 119.5. Vanaf Roosdaal iets verder is Chievres, 122.1

[edit2] @FET, doet een ILS dat niet op 13xx Hz, zodat je hem van de VOR kan onderscheiden? Of is dat /weeeer/ een ander apparaat?

Op 114.9 zit een VOR (tussen aalst en brussel). Die op zaventhem zit op 114.6. Alletwee trouwens "VOR/DME" volgens de kaart. Waar dat voor staat weet ik niet... [edit] Nu wel. :-) VHF Omni-directional Radio Range, Distance Measuring Equipment) Met de juiste apparatuur kan je uit het signaal van de VOR de koers naar het ding en de afstand achterhalen.

Op 10 januari 2010 19:38:36 schreef Frederick E. Terman:
114.7 is een VOR. Je hoort dan een bromtoon van 30Hz (maar die zal wel bijna niet uit het kleine speakertje komen), en een pieptoon van 9,96 kHz.

Bijna 10kHz, dat hoor je meestal ook niet meer omdat de audiobandbreedte begrensd is.

Da's ook zonde. Zenden al die FM omroepzenders audio uit tot 15 kHz, ga jij het in de ontvanger begrenzen.. :+
Maar het zal in zo'n zakontvangertje wel eerder afsnijden, om "in balans te komen met de lage tonen" (die er ook niet zijn).

@rew, je denkt misschien aan de 1350Hz van de DME.
VOR en ILS kun je niet door elkaar halen; je staat op maar één van de twee (of helemaal geen) afgestemd. Maar VOR en DME, of ILS en DME, moet je vaak wèl samen beluisteren1). Dan onderscheidt de DME zich door zijn hogere (en trouwens ook lelijkere) toon.

1) je moet het baken beluisteren om de identificatie te controleren

Op 11 januari 2010 11:38:09 schreef Frederick E. Terman:
Da's ook zonde. Zenden al die FM omroepzenders audio uit tot 15 kHz, ga jij het in de ontvanger begrenzen.. :+
Maar het zal in zo'n zakontvangertje wel eerder afsnijden, om "in balans te komen met de lage tonen" (die er ook niet zijn).

Idd, alleen een goede tuner/receiver zal tot 15kHz doorgeven.