Hallo, ik zit in men laatste jaar TSO dus ik moet op het einde van het jaar mijn gip afgeven, mijn gip gaat over inwendige verbrandingsmotor
hierover wou ik een praktische proef doen:
ik heb een oude grasmischine motor opengewerkt zodat de zuiger, nokkenas... blootliggen, ik zou hier een logo willen opzetten die adhv sensoren detecteert in welke van de 4 slagen deze zit, dus:
2 sensoren:
1 in het onderste dode punt ODP (onderaan)
1 in het bovenste dode punt BDP (bovenaan)
4 uitgangen:
1 lampje met inlaatslag
1 lampje met compressie
1 lampje met arbeidslag
1 lampje met uitlaatslag
principe:
Als de zuiger in het BDP is moet het lampje bij inlaatslag werken
Als de zuiger in het ODP is moet het lampje bij compressieslag werken
Als de zuiger opnieuw in het BDP is moet het lampje bij arbeidslag werken
Als de zuiger opnieuw in het ODP is moet het lampje bij uitlaatslag werken
en dan helemaal opnieuw
extra info:
de lampjes zouden moeten blijven branden totdat een ander gaat branden dus bv het lampje van de inlaatslag moeten blijven branden totdat de zuiger in het ODP is.
alvast bedankt
mvg JUDGE
Fredjuhh
"Ben nog een N00B, maar dat is al aan het veranderen ;)
En? Wat is de vraag nu? Ga eens de software downloaden, en ga eens kijken wat het allemaal kan! Het is een schoolvraag, dus geen kant en klare antwoorden 
Hoe ga je de schakelaars er in zetten? Ga je ze op de krukas monteren?
als het een 4-takt is moet je de sensor op de nokken as zetten, anders weet je niet of je in de inlaat of uitlaat slag zit
Heb je daar uberhaupt een logo voor nodig ?
Vier schakelaars / proximiters doen het ook.
bij de in en uitlaatslag heb je de verschillende kleppen die opengaan dus dan heb kan je een verschil opgeven, maar maar dan heb je het verschil tussen compressie en arbeid nog niet...
met 4 proximity ben je ook niet veel omdat bij zowel de inlaatslag en de compressieslag de zuiger de zelfde sensor gaat activeren...
ook bij de uitlat en arbeidslag.
Logo wel handig in verband met blijven branden van lampjes tot volgende situatie en..volgorde bepaling voor inlaat-compressie en arbeid-uitlaat.
Maar zoals Fredjuhh al zei: software downloaden en dan zelf maar eens spelen. Zo heb ik het ook geleerd (heeeeeel vroeger)
Ik denk dat bij een hoger toerental de led's, voor het oog, continu branden.
Ook denk dat je high speed counter nodig heb om de signalen te verwerken. Heeft een Logo deze?
Fredjuhh
"Ben nog een N00B, maar dat is al aan het veranderen ;)
Motor is opengewerkt: dus zo hard zal die wel niet draaien 
Maak op je nokkenas nog een vertraging van 2:1, dan kan je daar een schijfje op maken waar je de opnemers naar laat kijken. Zo kan je iedere slag laten zien: inlaat, compressie, arbeid, en uitlaat slag.
Op 28 november 2010 22:42:55 schreef balieman:
Logo wel handig in verband met blijven branden van lampjes tot volgende situatie en..volgorde bepaling voor inlaat-compressie en arbeid-uitlaat.
Maar zoals Fredjuhh al zei: software downloaden en dan zelf maar eens spelen. Zo heb ik het ook geleerd (heeeeeel vroeger)
ok, en waar kan ik deze software downloaden?
Henry S.
Moderator
Confucius says chà bù duo. Deze post is niet door ChatGPT gegenereerd. De 2019 CO labvoeding.
probeer eens op www.google.nl
http://www.circuitsonline.net/forum/view/29138
Eerst zelf wat gaan doen.
Toeternietoe
Dubbelgeïsoleerd
Daar waar een schakeling rookt, vloeit de meeste stroom (1e hoofdwet van Toeternietoe)
De LOGO! wordt verkocht door Siemens in Duitsland (.DE)