heb mijn audio installatie over gebouwd van mijn vorige naar mijn volgende wagen ( beiden civic waarvan 1 coupe) alles zit er in maar krijg precies te veel stroom om mijn plus kabel. de buis zekering op mijn rode plus kabel knalde(30a) nu steek ik 1 van 70a. die houdt het, maar nu springt de zekering van mijn versterker 60a...
iemand idee waar het probleem zit...
mvg
zal wel een probleem zijn met de voeding of eindtrap zelf
ik gok op voeding... FET's doorgeslagen ofzo.
wat zijn de fet of eindtrap.
heb idd de indruk dat mijn voeding kabel het probleem is als ik mijn testlampje gebruikt geeft die nogal veel licht wat ik al raar vond
een kabel kan niet teveels panning of stroom geven, dat probleem zit bij de bron.
als u niet weet wat een FET of eindtrap is, raad ik u aan een specialist te zoeken
wat kan is een te hoge boordspanning waardoor e.e.a. beschadigd raakt. Echter nogmaals het probleem zit hem dan in de voeding opd ekabel. Ik neem aan dat dit uw auto is, dus kan ik dit vrijwel uitsluiten. Zeker als de auto stil staat.
Heb je de VERzekering alvast verhoogd? 70A ipv. 30A , dat smeult lekker !
Laat er iemand naar kijken met verstand van zaken, zo maak je meer stuk dan je vooruit komt.
[Bericht gewijzigd door Shiptronic op (40%)]
batterij zal dan wel het probleem zijn denk ik zala alles eens checken
en zekering terug naar 3a veranderen. anders zoek ik wel een specialist
alvast bedankt
Fuzzbass
Mijn echte naam: Joris | Mijn elektronica website: Fuzzcraft.com
Als je alles goed hebt aangesloten en de versterker trekt 3x z'n nominale stroom, dan is de versterker overleden. Anders heb je het niet goed aangesloten, bv. de minpool van een speaker aan massa gelegd o.i.d.