"It only works with Windows XP". Als dat waar is, hoop ik dat je dat nog hebt.

Edit: 21 seconden te laat.

Zo’n programmer heb ik maar dan met andere software dat werkt goed ik doe er niet heel veel mee moet ik bekennen.

Op 5 maart 2018 12:09:13 schreef Franssel:
[...]heb wel een reservesleutel zonder transponder .
moet dus ontsteking en inspuiting extern voeden

Als jij gaat overbruggen zal hoogstwaarschijnlijk wel jouw onstaekingsunit/ cq bobineblok uitbranden omdat deze per cilinder via de ECU geschakeld wordt. Als jij die continueu gaat voeden gaat het dus helemaal fout.
Verder als jij de injectoren zelf wilt aansturen of over bruggen.. hoe wil dan het juiste moment bepalen wanneer die injectoren per cilinder op het goede moment inspuiten ??
Verder als je de injectoren overbrugt door zelf een voeding te geven..doen ze niks...want de massa schakeling geschied via de ECU....en die is niet vrijgegeven omdat je geen sleutel hebt waar een transponder in zit...als jij dan ook nog denkt die massa effe zelf te maken..dan veel succes...hij spuit de hele cilinderruimte vol.... en jouw injectoren branden door ..i.v.m. te lange belasting...

Met andere woorden...wacht tot de sleutel er is...sleutel inprogrammeren.. en wola..hij loopt weer.
Soms is geduld een goede zaak

Op 7 maart 2018 13:47:54 schreef Franssel:
[...]Klopt idd chefke , maar een auto van uit 2006 2e hands gekocht van eerste eigenaar die een sleutel kwijt was , kan na zoveel jaren toch gebeuren.
via ebay res sleutel gekocht €5.00 en slijpen 2,50 , voor gemak om toch in de auto te kunnen .

straks opzoek naar een specialist voor een extra transponder die ik in het kapje naast het contactslot monteer , dan kan ik alle sleutels gebruiken

Die van mij is ook uit 2006.... beide sleutels waarvan 1 nog brand new zelfs.. maargoed.

in Eindhoven zit een goede sleutelboer die kan allerlei autosleutel transponders kan kopiëren.

Die heeft indertijd een kopie gemaakt van mijn NATS nissan sleutel.