5V DC to 12V AC converter

Hallo,

Ik ben op zoek naar een eenvoudige 5V DC (usb) naar 12V AC converter. Met een stroom tot ca 500 mAh.
De andere kant op is er een ruim aanbod, maar deze kan ik niet vinden.
Heeft er iemand een tip om te kijken?

Alvast bedankt,

Marco

Moet dat een geregelde spanning zijn, of continue 12VAC?

Bij welke frequentie? Waarom moet het überhaupt AC zijn?

Stromen zijn in (m)A overigens, capaciteit in (m)Ah mili Amp hour

Er zijn overigens redenen dat je die niet kunt vinden ... die heb je zelden of nooit nodig.

secundaire spanning en frequentie hoeven niet nauwkeurig te zijn.

Ik wil hem gebruiken om mijn fiets naafdynamo oplader met interne accu te vullen als ik niet op de fiets zit.
De naafdynamo levert een variabele spanning (5-80V) en een variabele frequentie. De oplader (Lumicon Bike Harvester) maakt daar een usb spanning van en heeft een interne accu.
Deze interne accu wil ik opladen met een nagebootste naafdynamo stroom.

12V en 50 Hz leek mij het meest voor de hand liggend.

Lumicon levert zelf een 240V - 12V AC AC stekker adapter voor dit doel. Maar aangezien ik op fietsvakantie altijd een usb stopcontact lader bij me heb, wil ik deze daarvoor gebruiken.

Meestal werkt een AC gevoed apparaat ook prima met DC.
Een 12Vac input zal waarschijnlijk werken met sqrt(2) x 12 = 17V dc input.
Wel even voorzichtig testen.

[Bericht gewijzigd door kojazz op (10%)]

Een sinus oscillatortje bouwen en daar een AC versterker achteraan. Of ipv dat bouwsel (Met koelblok etc) neem je een extra powerbank mee. Die kun je zo uit het stopcontact opladen wanneer je niet fietst en die "powerbank" op je fiets gebruik je als je wel fietst.

Op dinsdag 20 februari 2024 13:48:34 schreef fred101:
Een sinus oscillatortje bouwen en daar een AC versterker achteraan. Of ipv dat bouwsel (Met koelblok etc) neem je een extra powerbank mee. Die kun je zo uit het stopcontact opladen wanneer je niet fietst en die "powerbank" op je fiets gebruik je als je wel fietst.

Dat bouwen gaat me denk ik iets meer tijd kosten dan "even" bestellen ;-)
Een powerbank meenemen is een goede praktische oplossing. Maar ik wil de accu van de Lumicon ook in het winterseizoen op peil houden. Hij heeft een vrij hoge zelf ontlading.

"Even bestellen" wordt hem sowieso niet, dat had je toch zelf ook al door. Ofwel iets echt gepast (laten) knutselen, of anders een compromis uit de handel accepteren.

Ik zie in een ander topic dat je nagenoeg niets van electronica weet en zelfs geen multimeter hebt, als dat nog zo is dan denk ik dat het toch een powerbank moet worden en s'winters iedere week een blokje om fietsen ;-) Je gaat zoiets waarschijnlijk niet kant en klaar vinden. Daarnaast zul je aan de dynamo + dat voeding ding moeten meten om precies te weten wat daar uitkomt qua stroom, spanning en frequentie. Of je koopt die bijbehorende 230V naar 12Vac lader. Die zal compacter zijn dan wat je zelf zou kunnen bouwen en werkt gegarandeerd

[Bericht gewijzigd door fred101 op (14%)]

De vraag is of het ding echt AC nodig heeft, het zou me verbazen.

Op dinsdag 20 februari 2024 15:30:12 schreef fred101:
Ik zie in een ander topic dat je nagenoeg niets van electronica weet en zelfs geen multimeter hebt, als dat nog zo is dan denk ik dat het toch een powerbank moet worden en s'winters iedere week een blokje om fietsen ;-) Je gaat zoiets waarschijnlijk niet kant en klaar vinden. Daarnaast zul je aan de dynamo + dat voeding ding moeten meten om precies te weten wat daar uitkomt qua stroom, spanning en frequentie. Of je koopt die bijbehorende 230V naar 12Vac lader. Die zal compacter zijn dan wat je zelf zou kunnen bouwen en werkt gegarandeerd

Nou, nou. Geen multimeter? Ik heb zeker geen verstand van elektronica, maar een multimeter bedienen of een simpele schakeling bouwen lukt nog wel.

En de stroom, spanning en frequentie is afhankelijk van de snelheid van de naafdynamo. Nu werkt deze omvormer/oplader tussen de 6 km/u en 40 km/u dus zo nauw komt dat niet.
De netlader heb ik, dus die specs kan ik zo overnemen. (12V AC 0,7 A 50 Hz)

Op dinsdag 20 februari 2024 16:18:04 schreef Sine:
De vraag is of het ding echt AC nodig heeft, het zou me verbazen.

Ja dat is echt nodig. Er zit een frequentie gestuurde controller in die de capacitors schakelt om de cos phi compensatie voor de zelfinductie van de dynamo spoel te optimaliseren.

Sorry, dan begreep ik dit uit dit topic: https://www.circuitsonline.net/forum/view/150284 verkeerd:

Is dit zelf te bouwen voor een leek?

en

Dat is toch niet de moeite van het meten? (en ik heb geen meter)

OK, dan wil je wel iets zelfbouwen ?
10W Versterker

1 kHz oscillator

Of https://nl.aliexpress.com/item/1005005418676111.html?spm=a2g0o.product…
en
https://nl.aliexpress.com/item/1005003456409990.html?spm=a2g0o.product…

[Bericht gewijzigd door fred101 op (18%)]

Op dinsdag 20 februari 2024 18:06:58 schreef fred101:
Sorry, dan begreep ik dit uit dit topic: https://www.circuitsonline.net/forum/view/150284 verkeerd:
[...]
en
[...]

Dit ging over circuitimpedantie meten. Ik wist niet dat dit met een multimeter kon.

Op dinsdag 20 februari 2024 13:22:40 schreef kojazz:
Meestal werkt een AC gevoed apparaat ook prima met DC.
Een 12Vac input zal waarschijnlijk werken met sqrt(2) x 12 = 17V dc input.
Wel even voorzichtig testen.

Het ding werkt met 8-80V volgens de TS, dus zo "nauw" komt het niet met de spanning. Gewoon 12 of 15V in duwen en het komt goed.

Het eerste wat zo'n oplader doet is de AC gelijkrichten. Dat gaat ook met DC.

Op dinsdag 20 februari 2024 18:02:03 schreef marcow:
[...]
Ja dat is echt nodig. Er zit een frequentie gestuurde controller in die de capacitors schakelt om de cos phi compensatie voor de zelfinductie van de dynamo spoel te optimaliseren.

Dat klinkt overmatig ingewikkeld. Ik zou in het accupack een buck-, misschien een buck/boost converter verwachten na een gelijkrichter. En dan een charger voor de batterij en een dc/dc van batterij naar 5V USB.
Dus. Weet je dit zeker? Heb je al geprobeerd met DC te voeden?

[Bericht gewijzigd door kojazz op (19%)]

Ik ben op zoek naar een eenvoudige 5V DC (usb) naar 12V AC converter. Met een stroom tot ca 500 mAh.

Je wilt dus van 230V naar 5V en dan naar 12VAC?

maar deze kan ik niet vinden.

Die zijn er voor 50Hz heel veel te vinden. Noemen we een transformator.
https://www.elektronicawereld.nl/categorie/voeding_omvormer_netvoeding…

Dat klinkt overmatig ingewikkeld.

Lijkt mij eerder zoiets als een MPPT. Die zoekt dus het punt waarop dynamo het maximale vermogen kan leveren. Maar dat zou ook op gelijkstroom moeten werken.

Op dinsdag 20 februari 2024 18:02:03 schreef marcow:
Er zit een frequentie gestuurde controller in die de capacitors schakelt om de cos phi compensatie voor de zelfinductie van de dynamo spoel te optimaliseren.

Dat klinkt als marketing bullshit.

Een aantal technische woorden aan mekaar geplakt om de mensen die er geen verstand van hebben te laten denken dat er "heftige technologie" in zit.

Ik verwacht dat ts zoiets bedoeld, http://pilom.com/BicycleElectronics/DynamoCircuits.htm
Als die regeling een van de latere schema'tjes gebruikt uit deze link gaat DC inderdaad niet werken nee.

DC naar AC
Het maken van een DC naar AC-omvormer is niet zo heel eenvoudig. Misschien dit gebruiken. Uiteraard dan met een trafo die 1:3 is of zo. Of 2 trafo's back to back. Heel mooi zal de uitgang niet zijn, maar als het werkt...
https://id.aliexpress.com/item/4000853376390.html

Dynamotor
Ik weet niet of je ze nog kan kopen, maar het is zeer eenvoudig. In essentie is dit gewoon een DC-motor gekoppeld aan een dynamo.

Aanpassen fiets
Je kan ook de laadregeling zoeken en daar direct de DC op aanbieden, dus na het hele gelijkricht gebeuren.

@hieronder, Tja, TS geeft aan USB dus daar ga ik vanuit. Anders is dat veel eenvoudiger inderdaad. Ik zie bij 50 Hz ook niet veel problemen, maar ja, ik weet ook niet wat er aan de andere kant gebeurt.

[Bericht gewijzigd door hardbass op (12%)]

DC naar AC

TS wil een 5 USB voeding gebruiken. Dat zie ik als 230Vac naar 5Vdc en dan weer terug naar ac? Dat kan toch gewoon direct via een trafo? De 50Hz daarvan zal al eerder te hoog zijn dan te laag.

Ik gok dat een wielomtrek iets van 1,5 - 1,7 is.
20km/h = 5,56m/s
5,56 / 1,5 = 3,7 omw/sec

Geen idee hoeveel pool paren er in een dynamo zitten ik gok op 8, dan is je frequentie 3,7 x 4 = 14,8Hz?

Die 50Hz zal toch wel goed zijn denk ik

Die cos-phi marketing is om de stroom van de dynamo te verhogen. Normaal levert deze 500 mA, maar door wat truukjes met capacitators kan deze blijkbaar naar 1000 mA worden verhoogd.

Ik zocht een handigere oplossing voor onderweg ipv een trafo. (handiger in de zin van klein, licht en compact)
En ik hoopte op iets vergelijkbaars als een buck converter.

Zo simpel is het blijkbaar niet. Dan maar met de trafo op pad.

Toch is een dc tot ac converter wel te vinden. Als je niet zelf wil bouwen kan je onderstaande gebruiken.
https://www.dwe-oss.nl/product/12vdc-naar-12vac-omvormer-60w/

JE 5V van USB is eenvoudig met een DC-DC boost converter te verhogen naar 12V

https://nl.aliexpress.com/item/1005004693081624.html?spm=a2g0o.product…

https://nl.aliexpress.com/item/1005006035788311.html?spm=a2g0o.product…

[Bericht gewijzigd door benleentje op (24%)]

Op dinsdag 20 februari 2024 13:22:33 schreef marcow:
De oplader (Lumicon Bike Harvester) maakt daar een usb spanning van en heeft een interne accu.

Waar hebben we het precies over?*
https://lumi-con-bike-harvester.eshop.t-online.de/
Er lijken meerdere versies te zijn.
Zo vond ik dit datablad
http://www.lumi-con.de/datasheet_USB_PMX.pdf

Op woensdag 21 februari 2024 09:59:43 schreef rew:
[...]Dat klinkt als marketing bullshit.

Een aantal technische woorden aan mekaar geplakt om de mensen die er geen verstand van hebben te laten denken dat er "heftige technologie" in zit.

Zo komt het ook op mij over. De website, pdf, logo, niet echt een professioneel uiterlijk.

Op woensdag 21 februari 2024 17:12:59 schreef marcow:
Die cos-phi marketing is om de stroom van de dynamo te verhogen. Normaal levert deze 500 mA, maar door wat truukjes met capacitators kan deze blijkbaar naar 1000 mA worden verhoogd.

Je kan niet van niets meer maken. Je kan wel de AC spanning gelijk richten (wat waarschijnlijk gebeurd) en daarmee een condensator laden om de spanning af te vlakken en zo de negatieve stroom positief maken wat niks meer is, maar wel lekker klinkt.

Kortom wederom een aanknopingspunt dat je er ook gewoon DC op kunt zetten denk ik.

*) Zeker hermetisch afgesloten, gelijmd, zonder schroeven. Anders in het interessant om eens de binnenkant op de foto te zetten: Dan weten we gelijk of er AC of DC op de ingang gezet kan worden :)

Ander idee: Maak een standaard waarin het voorwiel vrij kan draaien en zet een motortje op 5V tegen de band (denk aan de Solex) die zo indirect je accu op laad.

Je kan niet van niets meer maken.

Maar je kan wel proberen het punt te vinden waarbij je het maximale vermogen heb.

Ik herinner me hier een ander topic ook over een naafdynamo dat er voor zo een dynamo wel wat winst te bepalen was. Maar een 3W 6V 0,5A dynamo die gaat op geen enkel mogelijke manier 1A leveren. De kern gaat daarvoor al in verzadiging. De truck is dacht juist om de piekstromen van de gelijkrichter en condensator niet te groot te laten zijn.

Op woensdag 21 februari 2024 17:12:59 schreef marcow:
Die cos-phi marketing is om de stroom van de dynamo te verhogen. Normaal levert deze 500 mA, maar door wat truukjes met capacitators kan deze blijkbaar naar 1000 mA worden verhoogd.

Ok. Marketing bullshit dus.