Goededag,
Wij hebben een AEG combi magnetron van 5 jaar oud (typenummer weet ik even niet exact, zal ik later aanvullen) waarvan nu binnen 4 maanden de tweede magnetronbuis gesneuveld is.
De machine heeft de eerste 5 jaar gewerkt, totdat de trafo opeens zwaar begon te brommen en er geen warmteontwikkeling meer plaatsvond bij het te bereiden gerecht. Middels waardevolle informatie op dit forum heb ik de eerste troubleshooting gedaan zoals HV diode getest met 9V batterij etc. dit was ok. Ventilatie t.b.v. koeling is ook ruim voldoende aanwezig.
Bij het loskoppelen van de magnetronbuis maakte de trafo weer een normaal geluid. Buis defect was destijds mijn conclusie.
Defecte buis gemeggerd gehad tot 1 kV, maar geen significante doorslag kunnen meten helaas. Kun je die buizen openmaken en visueel kijken wat er defect is geraakt?
Zo gezegd zo gedaan nieuwe buis besteld en gemonteerd (weliswaar via de ALI, maar zag er kwalitatief op het oog 1-1 hetzelfde uit als origineel) en magnetron werkte weer.
Helaas was de pret van korte duur, 4 maanden later weer hetzelfde fenomeen. Nu heb ik wederom een nieuwe buis besteld, echter vind ik het toch verdacht. Is dit toevallig een slechte buis geweest? Zijn er nog andere oorzaken mogelijk waarom er zo snel een defect hieraan optreedt? Hopelijk kunnen jullie mijn vragen beantwoorden.
gewoon pech denk ik 
een magnetron (de buis)moet ook gloeispannig hebben ´dit is 6,3 volt is dat aanwezig ?voor zichtig met meten, hoogspanning l,evensgevaarlijk!!!!
Ja en let dus op dat die hoogspanning aan één poot van de 6,3v (is het echt 6,3v?) gloeiaansluiting ligt he! Niet zomaar aan gaan meten! Voor een onervaren reparateur gewoon NIET doen want je moet je hele multimeter en alles wat er aan vast zit, zwevend opstellen tegenover aarde, op zo een manier dat ie veilig 2kV kan dragen!
Op dinsdag 22 september 2026 12:29:09 schreef Ledlover:
(is het echt 6,3v?)
voor de buizen die ik ken is de gloeispanning 2V. ( uiteraard bij -1500V tov het chassis)
nonius
set SCE to AUX.
Ik heb in m'n leven één DMM naar de eeuwige jachtvelden geholpen, en dat was bij het meten aan een magnetron....
Veel multimeters zijn sowieso niet geschikt om de hoogspanning van 2kVac (3-4kVdc) te meten. Had een spanningsdeler geïmproviseerd met weerstanden, maar de vermogensrating niet gecheckt. Tegen de tijd dat de weerstanden begonnen te roken en dat ik de stekker uit het stopcontact trok, stond er al de volle 3-4kVdc over de DMM, die een maximum van 700Vdc had....
Helemaal los daarvan staat ook nog eens de spanningsisolatie als je de gloeispanning gaat meten.
Wat je verder ook doet: HANDEN UIT DE BUURT wanneer je de eigenlijke meting uitvoert. Liever een kapotte DMM dan een CO-lid minder. Magnetrons zijn gevaarlijk en weinig vergevingsgezind voor fouten. 230Vac overleef je meestal wel, maar 2kVac @ .5-1A is einde oefening.
Nog los van de hoogspannigselco die nog lang een gevaarlijke lading kan vasthouden als de ontlaadweerstand defect is.
Soms zijn van een magnetronbuis de doorvoercondensators voor de gloeistroom/kathode defect, dit is evt. nog te fixen.
Ik voel mij er niet prettig bij om met spanning aan de buis te gaan meten, dus dat ga ik ook niet doen. 
De nieuwe buis wordt als het goed is dezer dagen geleverd. Ik monteer deze en dan gaan we zien hoe lang hij het volhoudt. Mocht hij wederom defect raken, dan zullen we verder moeten zoeken naar de oorzaak.
testman
waar rook was, werkt nu iets niet meer
Op dinsdag 22 september 2026 17:58:04 schreef nonius:
Soms zijn van een magnetronbuis de doorvoercondensators voor de gloeistroom/kathode defect, dit is evt. nog te fixen.
dit al vaker gehad, vaak bij trafo magnetrons goed te meten maar bij inverter modellen niet altijd met alleen een dmm. een megger helpt dan idd, want ook die al eens gehad, die ontstoring condensator sloeg door bij hogere spanning.
dat ook al eens opgelost door 2 gaten door de invoer te boren en er 3 lagen isolatie in te steken voor een 6mm2 stug met 2 male fastons erop..
edit: zo'n buis, de achterzijde had dus al de nodige gaten.. de invoeren lopen strak door een stukje blik met gaatjes waar de condensatoren in verwerkt zitten en in epoxy is gegoten.
[Bericht gewijzigd door testman op (22%)]
Misschien nog even heel goed kijken (spanningsloos natuurlijk) of je geen spoortjes van vonkvorming op het materiaal ziet (putjes; verkleuring).
Op dinsdag 22 september 2026 18:06:04 schreef testman:
[...]
dat ook al eens opgelost door 2 gaten door de invoer te boren en er 3 lagen isolatie in te steken voor een 6mm2 stug met 2 male fastons erop..
Super! Dan straalt de magnetron .. ook aan de achterkant.
De nieuwe buis is geleverd en gemonteerd. Magnetron werkt weer naar behoren, hopelijk nu iets langer.
Uit nieuwsgierigheid het blokje aan de achterkant een opengemaakt. Zie foto's:
originele
Ali:
Bij de Ali module is wel een zwart vlekje te zien aan één pootje, al snap ik niet wat hier kan doorslaan. Ik heb hem nog niet gemeggerd.
@Testman, ik snap niet helemaal wat je bedoelt met gaten boren etc. Niet dat ik dat van plan ben, maar zie hier ook niet echt iets zitten waar je gaten in kunt boren.
vergeten
Golden Member
Doorgaans ben ik duidelijk met wat ik bedoel, toch wordt het wel anders begrepen.
Op vrijdag 9 oktober 2026 16:20:39 schreef Girrekes:
Bij de Ali module is wel een zwart vlekje te zien aan één pootje, al snap ik niet wat hier kan doorslaan. Ik heb hem nog niet gemeggerd.
start EDIT;
Er kan daar niets doorslaan alleen naar de metalen behuizing en voor de hoogspanning van de magnetron is die afstand te groot.
Door die dikke koperen spoelen loopt alleen de gloeistroom van de magnetronbuis.
De spoelen samen staan op hoogspannings potentiaal tov de behuizing.
Tenzij er een of meer puntlasverbindingen los zijn geraakt, kan daar niets fout gaan.
end EDIT
@Testman, ik snap niet helemaal wat je bedoelt met gaten boren etc. Niet dat ik dat van plan ben, maar zie hier ook niet echt iets zitten waar je gaten in kunt boren.
De witte doorvoer op de magnetronbuis bevat een filter vanwege een doorgeslagen HV condensator.
De condensatoren daarin kunnen doorslaan en dan verschijnt er vaak een zwart puntje ergens op het witte huisje (zie bijlage).
En zit er (kort)sluiting in dat filter vanwege een doorgeslagen HV condensator.
Die doorvoer is vervangbaar door de 4 gaatjes uit te boren waar hij mee vastzit, dan kan je een andere plaatsen.
Die nieuwe kan je dan weer vastzetten met M3 boutjes en moertjes.
En de spoeltjes (normaal gepuntlast) weer aansluiten op de nieuwe.
De schroefjes zijn geborgd tegen lostrillen met Loctite
testman
waar rook was, werkt nu iets niet meer
dan je geluk gehad, meestal zie je niks van die condensator met doorslag. wrs had deze geen zekering secundair bij de trafo.
vergeten
Golden Member
Doorgaans ben ik duidelijk met wat ik bedoel, toch wordt het wel anders begrepen.
Toch al 2 keer zo meegemaakt. De HV zekering ligt er dan wel uit.
Niemand die valt over een nieuwe buis van Aliexpress?
Zo hé, waarom zou je dat willen? Dat je prullaria op 2x AA uit China haalt is prima maar geen 230V spul of meer in dit geval.
vergeten
Golden Member
Doorgaans ben ik duidelijk met wat ik bedoel, toch wordt het wel anders begrepen.
Niemand die valt over een nieuwe buis van Aliexpress?
Ik denk dat ze bij "Aliexpress" niet in staat zijn om een Magnetronbuis te copieeren/produceren.
Dat is toch echt wel hoogstaande mechanische techniek op 2,4 Ghz.
Het omkatten van een minder krachtig of ander type (merk) magnetronbuis kunnen ze natuurlijk wel. 
joopv
Golden Member
Op dinsdag 22 september 2026 12:06:25 schreef Girrekes:
... Kun je die buizen openmaken en visueel kijken wat er defect is geraakt?
Ik heb vroeger op school geleerd je een buis niet open mag maken - omdat dan het vacuum ontsnapt.
vergeten
Golden Member
Doorgaans ben ik duidelijk met wat ik bedoel, toch wordt het wel anders begrepen.
Op dinsdag 22 september 2026 12:06:25 schreef Girrekes:
Defecte buis gemeggerd gehad tot 1 kV, maar geen significante doorslag kunnen meten helaas. Kun je die buizen openmaken en visueel kijken wat er defect is geraakt?
Ja dat kan maar er is meestal vrijwel niets te bijzonders te zien.
zeker niet als je niet precies weet hoe het er wel hoort uit te zien.
https://nl.wikipedia.org/wiki/Magnetron_(elektronenbuis)
https://www.youtube.com/watch?v=42UF_kED34Q&themeRefresh=1
(Wel afschuwelijk zweverig zangerig engels gesproken)
Er schijnt ook Beryllium verwerkt te zitten in enkele magnetronbuizen. Dat is bij breuk/inademen van stof, kankerverwekkend, en kan leiden tot de ernstige longziekte Berylliose.
Op zaterdag 10 oktober 2026 13:27:57 schreef joopv:
[...]Ik heb vroeger op school geleerd je een buis niet open mag maken
Dat klopt 100% maar als hij toch al stuk is, maakt dat niet meer uit.
- omdat dan het vacuum ontsnapt.
Waar zou dat vacuum dan naartoe gaan?
CrossFireX
A good housewife opens the fridge-door at zero cross point of AC cycle.
Tja ik zou toch kiezen voor thuis gebruik in de keuken een originele buis, geen no name van AE. Maar dat is just my two cents. Zeker voor iets zoals deze buis. Een weerstand zou ik nog wel bestellen daar maar dit nooit.
Iets wat je hele familie thuis gebruikt misschien elke dag, daar ga je niet bij zitten sprokkelen. Want sprokkelen levert meestal brandhout op.
Ieder denkt er het zijne van, maar ik zou het persoonlijk nooit doen. Zeker niet bij dergelijke apparaten. Een pomp voor een wasmachine ofzo dat kan altijd. Maar dit in de dagelijkse keuken, geen haar op mijn hoofd dat er aan denkt.
[Bericht gewijzigd door CrossFireX op (24%)]
Op zaterdag 10 oktober 2026 13:31:52 schreef vergeten:
[...]Waar zou dat vacuum dan naartoe gaan?
Dat borrelt omhoog door de hele atmosfeer en ontsnapt naar de ruimte. 
Op zaterdag 10 oktober 2026 13:31:52 schreef vergeten:
Waar zou dat vacuum dan naartoe gaan?
Naar de maan?
fatbeard
Honourable Member
Een goed begin is geen excuus voor half werk; goed gereedschap trouwens ook niet. Niets is ooit onmogelijk voor hen die het niet hoeven te doen.
Op zaterdag 10 oktober 2026 20:54:49 schreef Frederick E. Terman:
[...]
Dat borrelt omhoog door de hele atmosfeer en ontsnapt naar de ruimte.
Geef het ongelijk: daar is is het beter toeven dan in zo'n krappe magnetron buis