jorim23
Murphy's Law: Anything you try to fix will take longer and cost more than you think.
Op de site van picbasic staat, bij cursus 7, een motorschakeling(plaatje 7e, alternatieve schema). Ik heb deze geprobeerd om na te maken, maar elke keer valt de spanning ruim 7 volt terug en draait het motortje heel langzaam.
Als ik vervolgens de 7805 los haal en de nul van de pinnen 4, 5, 12, 13 afhaal draait het motortje weer op normale snelheid.
Ook wordt de 7805 en de L293D heel warm.
Ik heb de schakeling precies volgens tekening aangesloten en de componenten zijn allemaal nieuw. Kan iemand mij verder helpen?
mvg. Jorim
tonblokker
Golden Member
jorim23
Murphy's Law: Anything you try to fix will take longer and cost more than you think.
Ik gebruik het volgende motortje: Copal HG16-030-AA-00 motortje met vertraging, 6V 450 mA (surplus).
Het rare is allen dat het motortje altijd gewerkt heeft en ook werkt op een directe voedingsspannig.
tonblokker
Golden Member
Maar wat gebruikt hij ONBELAST, dus wel even METEN.
Verder wat het handig geweest, als je het schema of een link er bij had gezet.
Ik heb nu wel wat speurwerk moeten verrichten om er achter te komen waar het over gaat.
Zie ook: http://www.jvmbots.com/pafiledb/uploads/2094d75f6b33202ecab8d50ccbc2c6…
[Bericht gewijzigd door tonblokker op (16%)]
jorim23
Murphy's Law: Anything you try to fix will take longer and cost more than you think.
tonblokker
Golden Member
Ja uiteraard het motortje rechtstreeks aangesloten op een voeding.
[Bericht gewijzigd door tonblokker op (43%)]
jorim23
Murphy's Law: Anything you try to fix will take longer and cost more than you think.
9.23V en 5.2ohm 1.7 amp.
[Bericht gewijzigd door jorim23 op (25%)]
tonblokker
Golden Member
Een motor die onbelast zoveel stroom trekt, is of veel te groot of niet in orde.
De geadviseerde motor trekt 80 mA onbelast.
Volgens de data van de L293D is de maximale te leveren stroom per kanaal 1 Ampère.
Dus neem een goede of kleinere motor.
jorim23
Murphy's Law: Anything you try to fix will take longer and cost more than you think.
Maar als ik m op een lagere spanning aansluit(en dus een lagere amperage krijg) doet ie t nog steeds niet fatsoenlijk.
Kan het dan zijn dat de L293D het loodje heeft gelegt?
Zo ja, hoe komt het dan dat de 7805 heel warm word en de L293D ook?
tonblokker
Golden Member
Probeer het eerst eens met een klein motortje, voor je verdere conclusies trekt.
[Bericht gewijzigd door tonblokker op (100%)]
jorim23
Murphy's Law: Anything you try to fix will take longer and cost more than you think.
Dit is t motortje die op voti geadviseerd wordt als vervanging voor de cursus. Dus neem ik aan dat t wel goed zal zijn eh. Maar hoe kan de motor defect zijn terwijl het nog draait??
tonblokker
Golden Member
Hoe kom je aan die 1.7A?
Heb je soms de weerstand van de motor gemeten met een Ohmmeter en de stroom berekend?
jorim23
Murphy's Law: Anything you try to fix will take longer and cost more than you think.
Dan is dat de stall-stroom, de stroom die loopt als je de as stilstaat. Deze stroom komt alleen kortstondig voor als de motor opstart of als je de as vasthoudt 
Zodra de motor draait, zal de stroom veel lager worden. De stroomsterkte is dan afhankelijk van de mechanische belasting.
Dus om de stroomsterkte te weten te komen moet je echt even een Amperemeter tussen de motor en de voeding zetten.
jorim23
Murphy's Law: Anything you try to fix will take longer and cost more than you think.
Dan wordt het 0.1 A... sorry
Ikfoutje
@Tonblokker: Waarom reageer je zo bot?(in mijn ogen) Ik heb met electronica nog niet veel ervaring en door sommige opmerkingen van je word ik niet bepaald gemotiveerder...
Ik zou het verder fijn vinden als mensen iets meer wilden uitleggen in plaats van een heel kort andwoord(geld trouwens niet voor iedereen). Daardoor kan ik meer leren.
(Dit is verder niet bot of boos bedoeld.)
