Mitsubishi Colt trekt 300 mA uit accu

De buurvrouw kreeg de deuren van haar auto niet meer open. De accu bleek leeg (0.0 V). Met een acculader weer op gang gekregen, en de deuren doen het weer :) .

Maar de auto trekt in rust 300 mA uit de accu. Dat lijkt me nogal veel. Hoe kan ik nu zien waar het probleem zit?

Over de zekeringen meten en beginnen uit te vissen in welk circuit (groep) het zit.

https://www.mvwautotechniek.nl/clandestiene-verbruiker/

Verlichting in dashboardkastje/motorruimte/achterbak is een goed begin om naar te kijken... ;)

Thanks. Mooi document. Dat kan ik wel proberen.

Bij vriend van mij bleef de brandstofpomp doorlopen een relais bleef plakken.

In dit geval was het de radio.

Dus losgekoppeld (zekering kastje). Dan blijft de auto voorlopig rijden.

Op 25 augustus 2022 13:49:47 schreef deKees:
De buurvrouw kreeg de deuren van haar auto niet meer open. De accu bleek leeg (0.0 V). Met een acculader weer op gang gekregen, en de deuren doen het weer :) .

Maar de auto trekt in rust 300 mA uit de accu. Dat lijkt me nogal veel. Hoe kan ik nu zien waar het probleem zit?

Misschien off topic, maar hoe ben je bij de accu geraakt als de deuren niet open gingen? :?

Sleutel?

De deur bij het stuur gaat wel open met de sleutel.
Alle andere deuren en de achterklep gaan niet open zonder accu.

Op 25 augustus 2022 18:17:18 schreef deKees:
De deur bij het stuur gaat wel open met de sleutel.
Alle andere deuren en de achterklep gaan niet open zonder accu.

Kijk, dat is tenminste een deftig antwoord, waarvoor dank!