MH-RD Rain drop Sensor
gebruik alleen regensensoren
Op woensdag 7 februari 2024 19:53:11 schreef Thevel:
Wat is een zonnewisser?
ruitenwisser sorry
Op woensdag 7 februari 2024 19:57:35 schreef OXO:
... en mosfet reflectie?
hoe bedoel je reflectie
[Bericht gewijzigd door Henry S. op (74%)]
benleentje
Golden Member
MH-RD Rain drop Sensor
Ik had duidelijker moeten zijn en moeten vragen naar een link van welke sensor je nu wilt gebruiken.
Aan de andere kant jij wilt geholpen worden en dat werkt beter als je gewoon uit jezelf bedenkt dat als naar een merk en type vraag dat je dat ook geeft of gelijk een link naar een website.
In je schema staat de mosfet IRF540 zo verkeerd. Je gebruikt nu een een N-channel fet en die moet naar de massa schakelen dus eerst motor en dan de fet.
Een regensensor heeft een hoge weerstand als er geen water is en die weerstand word steeds lager als er meer water is. Dus ik denk dat die direct op de plaats van de potmeter kan. Maar dat kan alleen als die ook ongeveer 10k ohm is.
Het kan dan ook zijn dat de motor precies anders om reageert dus langzamer gaat als er meer water is. Dan moet de regensensor minimaal op de plaats van R1 maar ik denk dat een deel van de rest van de schakeling dan ook anders moet.
Een regensensor in een auto werkt met een infrarood led en fotocel binnen achter de voorruit.
Die meet de breking van het licht als er regen op de voorruit komt.
In een auto zal die regensensor die weerstand meet niet werken vrees ik, door de rijwind blijft dat ding nat en de ruitenwisser constant werken.
De oplossing met zo'n weerstand regensensor is gebruikelijk voor een zonnescherm aan huis.
En dan zit er ook nog een dikke weerstand onder om het meetprintje warm te stoken.
Dan droogt deze redelijk snel als het niet meer regent.
OPTOdesign
R&D | Design | Light | Innovation | Education
Naar mijn idee is dit niet de juiste schakeling (PWM, direct afhankelijk van de waarde van de sensor) en ook niet de juiste sensor. De sensor meet alleen de hoeveelheid water en niet of het hard of zacht regent. Daar is eerder ook al iets over gezegd:
Op woensdag 7 februari 2024 23:11:33 schreef revado:
Je zal echt naar een oplossing moeten zoeken met een led en fotocel.Regen op de ruit activeert de sensor, de wisser veegt het water van de ruit.
Zodra er weer nieuwe regen op komt wist de ruitenwisser het er weer af.
Het wissen zal steeds frequenter worden als het harder gaat regenen.
Hier staat uitleg:https://www.kijkmagazine.nl/kijk-antwoordt/hoe-weet-een-auto-dat-het-r…
Omdat de huidige sensor vrij basic is, vraag ik me af in hoeverre dit goed gaat werken (de hoek, bijkomende wind, temperatuur (vorst), het nat blijven van de sensor na een regenbui, oxidatie, enz.).
Een raamsensor (ook thuis op de werkbank achter een stuk plexiglas o.i.d) is dus een betere oplossing. Ook kan er een mechanische sensor gebruikt worden zoals nog wel eens in weerstations zit (een bakje loopt vol tot deze een bepaald gewicht bereikt en kantelt deze, geeft een signaal en laat het water weglopen om weer opnieuw te vullen. De frequentie hiervan is afhankelijk van de hoeveelheid neerslag.).
Met de zoekfunctie van dit forum vond ik een aantal aansluitende topics, waaronder andere deze over verschillende manieren van regen meten.
benleentje
Golden Member
Benleentje schijnt wel te begrijpen wat de bedoeling is maar ik zie dat anders.
Jij ziet te veel beren op de weg 
. Ik snap dat wel een beetje en hoe ouder je word en hoe meer ervaring ( met mislukte projecten) hoe meer je daar over gaat nadenken. Maar hier word er naar mijn mening te veel beren gezien waar TS enkel een schema vraag om zijn sensor aan te sluiten.
Dus waarom niet TS helpen met zo een schema en als het verder niet werkt dan komt dat door de verkeerde sensor en niet door het schema. Maar dat is verder toch geen probleem?
- definieer wensen en eisen
- Maak of zoek een ontwerp
Het eerst weten weten hoe harder het regent hoe sneller de wisser moet gaan.
Het 2de is TS hier aan het vragen.
en ook niet de juiste sensor. De sensor meet alleen de hoeveelheid water en niet of het hard of zacht regent.
Ja dat is wel een dingetje ja. Maar ik denk als je de sensor in de goed hoek plaats dat wel moet kunnen en het werkt dan ook alleen als de wisser ook over de sensor gaat.
Maar de sensor in de auto werkt ook op die basis de wisser moet wel steeds het deel onder de sensor wissen.
Persoonlijk zou ik hier een kleine controller voor gebruiken, dan kun je alle kanten op.
Ik ook maar de sensor is verder wel een variabele weerstand dus een discrete schakeling zou ook moeten kunnen maar daar ben ik veel minder in thuis.
Voor betrouwbare regendetectie heb je een IR detector/sluis nodig (zoals in een auto).
Die meet de lichtbreking veroorzaakt door de waterdruppels.
Dat is meer omdat dat veel praktischer is want anders moeten er draden in de vooruit die daar door zand en wind weer wegslijten. Maar ook de IR detector werkt als de regendruppel op het oppervlak onder de sensor steeds weggehaald worden door de wisser.
In een indoor en binnen situatie kan denk zo simpele regensensor van ali prima werken als daar steeds de wisser overheen gaat. Maar zolang TS geen schema heeft kan hij dat ook niet zelf ontdekken.
[Bericht gewijzigd door benleentje op (40%)]
benleentje
Golden Member
https://www.nutsvolts.com/questions-and-answers/full-range-dimmer-spee…
Dit schema is van een PWM controller op basis van opamps. De linker 2 opamps maken een zaagtandspanning. De rechter opamp vergelijkt de zaagtandspanning met de spanning van de potmeter en maakt er dan een PWM puls van.
De bovenste 5k ohm weerstand moet jouw regen sensor worden. En de rest kan denk ik zo blijven. Maar het zo kunnen dat je de 10k en 5k ohm potmeters moet aanpassen aan de weerstand van je regensensor
benleentje
Golden Member
Ik wil het circuit graag analyseren en niet of het praktisch is voor de auto...
OK helder wat mij betreft en je wilt het ook graag bij deze schakeling houden.
Wat nog niet helder is wat doet het circuit nu wel. Werkt het helemaal niet of...?
Beschrijf een zo goed mogelijk wat je zelf doet en wat er dan gebeurt.
Laat ook nog eens zien wat je laatste schema is.
Ohm pi heeft in dit topic een schematische aanpassing gedaan hoe de regensensor in je NE555 circuit moet worden opgenomen. Heb je dat ook al gezien en getest?
terwijl Benleentje en andere hem iets anders willen laten bouwen terwijl ze ook niet zeker weten wat de bedoeling is.
Ja dat klopt maar wat is daar het probleem mee? Als het nu iets wat heel erg gevaarlijk is als bv en 100kV teslacoil dan heb je helemaal gelijk maar wat kan er gebeuren met een regensensor en een ruitenwisser?
Zelf als hij daarmee gaat experimenteren in zijn auto dan is dat zijn eigen verantwoording maar daar is hij al voor gewaarschuwd. Maar TS geeft nogmaals eens aan dat dat niet de bedoeling is.
Maar laat maar ik hou me er verder wel buiten.
Dat hoeft niet jouw inbreng is zeker nuttig en handig je ziet dingen die ik niet ziet. Het is ook aan TS om dat zelf er allemaal eruit te filteren.
Op vrijdag 9 februari 2024 00:28:14 schreef benleentje:
[...]OK helder wat mij betreft en je wilt het ook graag bij deze schakeling houden.Wat nog niet helder is wat doet het circuit nu wel. Werkt het helemaal niet of...?
Beschrijf een zo goed mogelijk wat je zelf doet en wat er dan gebeurt.
Laat ook nog eens zien wat je laatste schema is.Ohm pi heeft in dit topic een schematische aanpassing gedaan hoe de regensensor in je NE555 circuit moet worden opgenomen. Heb je dat ook al gezien en getest?
[...]Ja dat klopt maar wat is daar het probleem mee? Als het nu iets wat heel erg gevaarlijk is als bv en 100kV teslacoil dan heb je helemaal gelijk maar wat kan er gebeuren met een regensensor en een ruitenwisser?
Zelf als hij daarmee gaat experimenteren in zijn auto dan is dat zijn eigen verantwoording maar daar is hij al voor gewaarschuwd. Maar TS geeft nogmaals eens aan dat dat niet de bedoeling is.
[...]Dat hoeft niet jouw inbreng is zeker nuttig en handig je ziet dingen die ik niet ziet. Het is ook aan TS om dat zelf er allemaal eruit te filteren.
het circuit dat ik heb gemaakt toont een spanning op de motor van 12 V, zelfs als de sensor droog is
Nou, ik heb ergens een fout gemaakt, ik vraag om een ??beter circuit van je als je ervaring hebt
benleentje
Golden Member
Ok zonder sensor werkt het goed.IK lees nu dat jesensir zit tussen droog = 1M ohm en nat = 100k ohm. Dat is een stuk hoger als het schema verwacht. 
Hier zit 50k als potmetet en jouw potmeter = regensensor is 1M.
Als ik het goed heb bepaald de ene diode de aan tijd en de andere de uittijd maar ik weet even iet precies welke. Dus als in je ene tak veel weerstand zit en de andere niets dan is die of 100% of 100% uit. Als je fet nu continu aan is probeer dan ook eens de andere tak.
Je hebt nu in 1 tak onder d1 de regensensor zitten maar ik denk dat er dan
onder D2 wel iets van weerstand moet zitten. Zodat er ook iets aan offtijd is want die is zo nul.
En ander probeer C1 10x kleiner te maken en R1 10x groter.
PS met tak bedoel dan de route via de linker of dan wel de rechter diode. En er zit een kat op mijn toetsenbord dus ik hou het even kort.
[Bericht gewijzigd door benleentje op (22%)]