Gerard*
Statistics are like a bikini: What they show is suggestive, but what they hide is vital.
Ik vond dit:
It would start after it was turned off for a little while but then it would only Idle. It would just turn off about 1000rpm. It wouldn't stall or anything it was turned off by the ECU. The fuel pump would stop and all.
So a search reveals that "28-7 topside switch failed pre injection (logged)-----99.9999% your main ECU is toast topside switch is a solinoid inside ECU that does fail especially if drowned can be on and off working untill it totally fails engine light comes on and stops vechicle completly"
Mooi to weed:
https://www.aulro.com/afvb/technical-chatter/214472-td5-topside-switch…
fred101
Golden Member
www.pa4tim.nl, www.schneiderelectronicsrepair.nl, Reparatie van meet- en calibratie apparatuur en maritieme en industriele PCBs
Als er een relais in de ecu zit dan is dat wel de eerste verdachte. Als dat solenoid echt een solenoid is. Zo'n buis met een stuk metaal wat door een spoel wordt bewogen dan zou ik eerder naar de aanstuur halfgeleider kijken. Geen idee of die solenoids slijten, misschien vervuilen en niet genoeg meer door laten ?
Heb je al geprobeerd de ECU uit te lezen ?