generator gelijkrichter varistore

Op vrijdag 25 oktober 2024 20:26:27 schreef adws:
hallo,inderdaad .
Het teer was weggebrand en heb ondertussen de keramische diodes en varistore's besteld.
Een variant printplaat kost vlug 200€ en zal mij nu 23€ kosten.
Nu wat ik nalees in uw antwoord is dat de varistores zijn gegaan als ze blootgesteld waren aan lucht.
moet ik deze dan terug ingieten of lukt het zo ook.
inderdaad ,achter de printplaat staat een transformator die opwaardeert naarmate de stroom groter word.(denk ik)maar heb deze nog niet werkend gehad achter de diodebrug.ik heb wel draaiend gemeten op de 3 uitgangen van de diodebrug maar had niets.eigenlijk weet ik niet hoe ik moet meten ook (pool naar massa of tussen de klemmen??).als ik de voedingspanning los meet had ik ac 80v maar aangesloten op de diodebrug heb ik niets gemeten.ik zal ze herbouwen en terug meten maar daar zal enige tijd over gaan.had het graag opgelost met een gewone avr maar zal moeilijk worden denk ik.
Er staan geen gegevens op het merkplaatje, alleen het type.
Zo is het moeilijk om de juiste voedingspanning te kennen.
Wat ik ook minder begrijp waarom ik 3 uitgangen op de printplaat heb maar ook 3 ingangen op de generator.de bvoedingtransformator moet er natuurlijk nog tussen maar hoe meet ik het geheel dan uit.
Nuja ik post bij werkvorderingen wel foto's en vragen toe.
Alvast dikke merci, denk er met de kennis op het forum wel te geraken.
op de printplaat staan de richtingen van de diodes aangegeven en heb er 2 soorten van gekocht.
hoge spanning 1A en 2a.

Die varistors ontploffen als er een( veel) te hoge spanning op komt, daar zijn ze ook voor, dan nemen ze de zekeringen meestal ook mee.

Hoe weet je welke diodes er in moeten ( stroom en spanning)? de oude waren verbrokkeld.

Is er geen typeplaatje te vinden op de generator?
Dan is er misschien wel wat over te vinden.

Op vrijdag 25 oktober 2024 15:40:40 schreef adws:
Had reeds in stukjes de generator wieltjes gegeven ,de verbrande kast ontmantelt ...benzinetankje gemaakt en geïnstalleerd.......motor gerepareerd en nu nog laten werken zoals het hoort maar mijn kennis blijkt niet onmiddellijk groot genoeg.waar het suikertje zich bevind heb ik ongeveer 80v ac.
De toeren van de motor moet ik nog nameten.
Een echte avr zat er ook niet in.

Benzine? Lijkt mij eerder een diesel.

Op de 1-na laatste foto zie je de 3-fase diode brug zitten die meedraait met de rotor. Meet die diodes ook maar eens na of die niet in sluiting liggen of onderbroken zijn.
Wel de draden van de diodes even losschroeven voordat je ze doormeet.

Die rotor is een hulpgenerator die de stroom weer opwekt voor de rotor van hoofdgenerator, dat zijn die 2 dikke draden op de halve manen die je naar binnen ziet lopen.
De (stilstaande) veldwikkeling die om de hulpgenerator heen zit wordt ergens door de AVR oid aangestuurd (is op die andere foto rechts duidelijk te zien).

Daar zijn waarschijnlijk die 3 draden voor. Waarom 3 weet ik ook niet, ik zou eerder 2 draden verwachten. Misschien dat in een van de draden een temperatuursensor zit of zo? Meet die eens door onderling wat de weerstand is die er tussen zit?
 -edit- -> Zo te zien is het onderste het geval:

Het kan ook zijn dat het kroonsteentje de veldwikkeling van de hulpgenerator is en dat de 3 draden een 3-fase hulp/boost spanning geeft voor de AVR te "bootstrappen" vandaar dat die naar dat printje gaan met die MOV's en diodes?

Op vrijdag 25 oktober 2024 22:39:16 schreef harry64:
[...]
Benzine? Lijkt mij eerder een diesel.

dat zegt de oliedop idd, maar dat zal wel een 2ehandsje zijn.

ik vind de min kabel van de accu wel mooi, stuk koperpijp met platgeslagen einden :) zou die op de startmotor zetten overigens, ben je de overgangsweerstand van chassis naar startmotor kwijt.

Op vrijdag 25 oktober 2024 22:39:16 schreef harry64:
[...]
Benzine? Lijkt mij eerder een diesel.

Volgens mij een oeroude Lister 3 cylinder diesel.
Als die goed loopt is die onverwoestbaar.

hallo ,ja inderdaad een oeroude lister die normaal niet kapot kan maar binnenin had ik wel stukken los liggen waardoor hij op de cilinders ongelijkmatig zijn brandstof kreeg.de eerste keer dat ik hem in gang draaide was ik er bang van en de hele straat stond onder rook die ze 2 straten verder konden waarnemen.
Ik zal de diodes op de hulp generator nameten en aan de manier waarop de kast opgesteld stond had ik gedacht dat er geen diodes op zaten.heb het pas gezien aan de kleuren van de draden op de foto's.
De twee draden met het suikertje waren op de diodeplaatje aangesloten.de drie kleine draden die uit de generator komen staan zonder weerstand parallel op uvw1.ik heb de bij afbraak U123 gegeven omdat ze aangesloten waren op een externe transformator.spanningen kan ik niet meegeven want heb nooit werkend gehad.denk uiteindelijk voorloper van avr geweest of bij gebouwd.zal eens foto van transformator posten.
Ik heb het ooit ergens gezien maar ben meer met andere dingen bezig dan generatoren.
Dit is hier een project die ik moet klaren om stro te malen voor de paarden .Een zacht bedje en minder verbruik.Ja inderdaad testman ziet alles maar ben creatief en is netjes met de koperbuisjes.werkt namelijk perfect en makkelijk te warmen om te solderen.Werkt overigens perfect en goedkoop.het moet immers beetje goedkoop opgelost worden om verlies te beperken als het geheel niet werkt.Kast en mooie bedrading komt als hij werkt. heb nog een grotere beer van een generator staan om te repareren maar die komt later.Deze moet dan gebruikt worden thuis om plasmasnijder te onderhouden.mijn huis installatie is daar allemaal niet sterk genoeg voor.

Op vrijdag 25 oktober 2024 22:21:41 schreef revado:
[...]

Die varistors ontploffen als er een( veel) te hoge spanning op komt, daar zijn ze ook voor, dan nemen ze de zekeringen meestal ook mee.

Hoe weet je welke diodes er in moeten ( stroom en spanning)? de oude waren verbrokkeld.

Is er geen typeplaatje te vinden op de generator?
Dan is er misschien wel wat over te vinden.

Het enige wat ik heb is het type op het plaatje en dat is PC154E.
Volgens mij een 17,5 of een 20kva.
De stromaler is 380v 11KW.

Deze was achter het verbrande brugplaatje gemonteerd.
Bovenste draden ringklem N ,Onderste UVW2 als ik het goed voor heb.3draden zonder klemmetje op uitgang diode printplaatje aansluitingen afgebrand.
3 met wit klemmetje op de 3draden die in de generator gaan UVW1 dus.
Nu is de aansluitingen boven de generator volledig getoond en de rest was allemaal bijzaak en ook uitgebrand.(meters ,knoppen enz....)
Geen typeplaatje ,dus ook geen werkende spanningen kunnen meten.

Op zaterdag 26 oktober 2024 10:11:38 schreef adws:
[...]
Het enige wat ik heb is het type op het plaatje en dat is PC154E.
Volgens mij een 17,5 of een 20kva.
De stromaler is 380v 11KW.

de zekering in de generator was 32amp

iemand suggesties?geen opschrift.Eentje doorgeslagen.Nu ben ik zo goed als zeker dat er bijgebouwd was.ééntje was los en werd vroeger niet vernieuwd.
Draad is m5.

is dat die ene diode die al losgesoldeerd was geweest op de foto hierboven? dan was die wrs al stuk bij aankoop. wrs beste om ze allen te vervangen, kans op doorslag bij de andere als het ding eenmaal werkt is best groot.

Dat is een van de roterende diodes op die halve manen. op dezelfde "maan" zitten nog twee identieke diodes, is daar nog iets van leesbaar?
Er heeft gegarandeerd iets opgestaan, vaak moeilijk te ontcijferen. Voorzichting de diodes schoonmaken met spiritus of wasbenzine en proberen nog wat nummers te vinden.

Op de andere "maan" zitten soortgelijke diodes maar reverse types(of die je er net uitegehaald hebt is het reverse type), andersom kwa richting in de behuizing als het goed is. Die zijn dus anders! Kwa type nummer zal een van de twee typen waarschijnlijk een R in het nummer hebben.

Je kunt de defecte vervangen door een beetje passende diode van denk ik 20A of zo schat ik? (en minimaal 200V)
Is het met M5 draad?

Die generator is 17,5 KVA , dat heb ik al gevonden.
Morgen zal ik nog verder zoeken.

en van het merk Stamford .

Ja,inderdaad .draad is m5 en heb er al 2 sets in china Van besteld.25a En 40 amp.Het enige wat er nooit bijstaat is welk type draad het is.Nuja het kost allemaal de wereld niet en uitboren en draadtrekken of bijdraaien op de draaibank is nu ook niet zo erg.Heb passend op stamford besteld en hoop de juiste te hebben.Ja inderdaad ,had ook de 17,5kva gevonden ma ook een 20 kva met het zelfde typenummer.
Heb ook al generatoren gezien met opschrift van 2 soorten kva als je het toerental opdrijft van 1500 Naar 1800 toeren.Hier een filmpje van de stromachine die de generator moet voeden. https://www.vegemac.be/fr/caravaggi-tpf-15-e

Deze moet natuurlijk op 1500 rpm draaien anders heb je geen 50Hz natuurlijk.

Ik zat effe te bedenken dat die 3 dunne draadjes waarschijnlijk dan een hulpwikkeling is die naar de AVR (oid) gaat, een wat lagere spanning dan de 3x400V die normaal eruit komt, en ook geisoleerd van de hoofdwikkelingen.
Misschien 3x60V of zo?

Kijks eens of die 3 draden inderdaad gescheiden zijn?

Bij de Leroy Somer generator die ik een half jaar geleden had gerepareerd zat de AVR afgetakt op een 115V tussen aftakking van de hoofdwikkeling.
Wel tricky want alles hangt dus aan het life net dus het is goed oppassen geblazen als je zo'n ding wilt jumpstarten op het veld!
De uiteindelijke spanning op de veldwikkeling van de hulpgenerator was maar 11V of zo in nullast.
De diodes in die set waren 80A maar dat was ook een 275kVA generator.

-edit- Bij dit soort oxidatie gooi ik zo'n component in de schoonmaak azijn voor een paar uur, dan met een kwastje afborstelen, dat doet vaak wonderen.
Ik zou die hele brug demonteren en schoonmaken.

-edit- Check ook de varistor die erop zit op kortsluiting (na loshalen).

Ach als je het ding straks weer werkend hebt en heel het spul opgeschilderd hebt, heb je wel eer van je werk. Want het was eigenlijk in den beginne gewoon nog minder als schroot.

en heb er al 2 sets in china Van besteld.25a En 40 amp

Je moet Chinese specs meestal door 5 tot 10 delen, hoe dan ook, de kans dat het echt 25 en 40A diodes zijn is vrij klein. Als je van gokken houdt gewoon doen. Ik zou ze zelf mbv een zware voeding eerst testen voordat ik ze zou gebruiken. Als de originele niet short zijn zou ik die gewoon hergebruiken, dat is veiliger dan Ali/Temu etc zooi of bij Farnell/mouser/RS/Digikey etc echte bestellen.

Als die diodes een gewone brug vormen, kun je er ook iets als de PB5010 in zetten (50A@1000V en makkelijk te koelen)

Gaat em niet worden.
Die "stud" diodes (DO-5 geloof ik) zijn een 3-fase brug en draaien met 1500 rpm mee op de as.
Dat kun je het beste "origineel" houden ivm balans en stevigheid.

Ik denk dat hier op het forum nog genoeg leden zijn die van die dikke diodes hebben liggen (voor verkoop of wegschenking).

[Bericht gewijzigd door henri62 op (26%)]

Volgens mij zijn het toch glasparel diodes op een print in foto #1...

Het gaat nu weer om die ingeperste diodes op het anker, middelste foto halverwege het topic.
Maar het loopt lekker door elkaar allemaal in dit topic :)

Ik zou zelf alles eerst eens schoonmaken en gewoon meten voor er "ome Ali" zooi in gaat.
De kans dat de meesten nog werken is groter dan dat je iets op ali koopt wat aan de genoemde specs voldoet.
En dan gewoon bij een NL ( of bij BE in het geval van TS) leverancier kopen i nderdaad.

Ik had het inderdaad over die schroef diodes IN de generator. DO-5 / TO-203AB

Op zondag 27 oktober 2024 11:37:31 schreef Arco:
Volgens mij zijn het toch glasparel diodes op een print in foto #1...

Daar kun je inderdaad wel een bruggelijkrichter voor gebruiken. Zou zeker ook mijn voorkeur zijn.
Glasparel meuk zou ik ook niet in een generator willen hebben zitten, die breken namelijk nogal snel af.

Op zondag 27 oktober 2024 12:28:40 schreef henri62:
Ik had het inderdaad over die schroef diodes IN de generator.

[...]
Daar kun je inderdaad wel een bruggelijkrichter voor gebruiken. Zou zeker ook mijn voorkeur zijn.
Glasparen meuk zou ik ook niet in een generator willen hebben zitten, die breken namelijk nogal snel af.

+1

Mede daarom zaten ze ook ingegoten waarschijnlijk.

ja ik heb de diodes doorgemeten en zijn verder allemaal in orde.de varistore in het midden geeft ook niet door.ik heb ma eentje nodig en zal jullie raad gaan volgen om ze proper te maken en af te lezen.
ik ben weinig bezig met componenten en was gewoon bij oom ali gaan kijken omdat ik dus ook geen ervaring heb met de kwaliteit van daar.het is een oude machine die terug moet werken voor de dieren .
Wel heel blij met de uitleg die jullie bieden.

Op zondag 27 oktober 2024 09:29:24 schreef henri62:
Deze moet natuurlijk op 1500 rpm draaien anders heb je geen 50Hz natuurlijk.

Ik zat effe te bedenken dat die 3 dunne draadjes waarschijnlijk dan een hulpwikkeling is die naar de AVR (oid) gaat, een wat lagere spanning dan de 3x400V die normaal eruit komt, en ook geisoleerd van de hoofdwikkelingen.
Misschien 3x60V of zo?

Kijks eens of die 3 draden inderdaad gescheiden zijn?

Bij de Leroy Somer generator die ik een half jaar geleden had gerepareerd zat de AVR afgetakt op een 115V tussen aftakking van de hoofdwikkeling.
Wel tricky want alles hangt dus aan het life net dus het is goed oppassen geblazen als je zo'n ding wilt jumpstarten op het veld!
De uiteindelijke spanning op de veldwikkeling van de hulpgenerator was maar 11V of zo in nullast.
De diodes in die set waren 80A maar dat was ook een 275kVA generator.

-edit- Bij dit soort oxidatie gooi ik zo'n component in de schoonmaak azijn voor een paar uur, dan met een kwastje afborstelen, dat doet vaak wonderen.
Ik zou die hele brug demonteren en schoonmaken.

-edit- Check ook de varistor die erop zit op kortsluiting (na loshalen).

Ach als je het ding straks weer werkend hebt en heel het spul opgeschilderd hebt, heb je wel eer van je werk. Want het was eigenlijk in den beginne gewoon nog minder als schroot.

Inderdaad,heb hier ook avr van leroy somers en werkt op 115v.best dat ik nog niet geprobeerd had.