Ik heb eigenlijk 2 vragen als ik er even verder over nadenk.
Als je constant 12 volt op die aanhanger pinker zet, blijft deze dan zelf door "knipperen".
Dan zou je het schema van fcapri kunnen gebruiken met een wat grotere elco, die net lang genoeg het relais bekrachtigd houd om 2 knippers af te vangen, kunnen gebruiken.

Ik zou dat niet in de auto zetten, maar in de aanhanger.
Ander gaan de lampjes van een andere aanhanger met gewone lampjes bijna niet meer uit met fcapri zij schema en met mijn idee helemaal niet meer.

En de leds op relais op de NO aansluiten, en niet de NC zoals het schema.
Zo branden ze juist altijd...

En hoe zit het wettelijk, moeten alle lampjes gelijk knipperen, ook op de aanhangwagen?
Dat is iets om ook even aan te denken.

alle lampjes gelijk gaat niet lukken. bij de auto gaan ze 100% aan en 100% uit.
zijn aanhanger is blijkbaar zo een looplicht waarbij 1 ledje begint en op het einde allemaal branden. en daar geraakt die maar halfweg

met mijn schakeling blijft het wel werken. de lampen gaan allemaal te gelijk aan.
en als de auto lichten uitgaan, gaan de aanhangerlampen nog een 10de van een seconde langer branden.

als de auto bv 0,4sec aan en 0,4sec uit is.
zal de aanhanger 0,5sec aan en 0,3sec uit zijn.

wettelijk moet je frequentie tussen 60 en 120 zitten.
dat is tussen 0,5sec aan en uit en 0,25sec aan en uit

als dat in de auto zit, ga je enkel het effect hebben dat de auto lichten uit gaan, en de aanhanger een fractie langer blijven branden.
dat heb je zowieso ook al bij leds. als de autolampen uitgaan, gloeien mijn leds ook iets wat na en daar zit niks van schakeling in.
zolang er een uit moment tussen zit is het in orde.

je zou er nog een kleine wisselschakelaar kunnen tussen zetten dat je ofwel de schakeling tussen schakelt, ofwel de schakeling overbrugged. zodat je in 'normale' modus en in 'vertraagde' modus kan werken.

als er geen constante 12V in de aanhanger zit (7polige stekker), kan je het niet op de aanhanger zetten.
tenzij je een HELE grote elco steekt met diode, die de leds direct kan voeden.
even rekenen hoeveel stroom de leds berbruiken als ze allemaal branden, en de tijd dat je die stroom moet leveren. daarmee bepaal je de grootte van de condensator.
2 diodes, 2 elco's en klaar ben je op de aanhanger

Ik zie in jouw eerste schema toch echt een relais met een gesloten contact in rust waardoor de led aangaat zodra je er 12 volt op zet....

in een foto van internet, had de relais niet omgedraaid omdat het weinig uitmaakt.
heb de schemas aangepast

[Bericht gewijzigd door fcapri op (34%)]

De uch pinkt voor mij, het getik is via een zoemertje achter de kilometerteller. De uch wordt eenmalig geprogrammeerd.
Dat weerstandje probeer ik eens uit. Baat het niet dan zal het zo blijven(dank).

enkelvoud van uche uche

Lijkt me niet echt aan elektronica gerelateerd, de slotenmaker regelt dat wel.

[Bericht gewijzigd door Paulinha_B op (64%)]

Uch, Pinker, wanneer gaan we weer Nederlands schrijven op dit Nederlandse forum?

[Bericht gewijzigd door vergeten op (19%)]

Op dinsdag 12 november 2024 00:33:30 schreef vergeten:
Uch, Pinker, wanneer gaan we weer Nederlands schrijven op dit Nederlandse forum?

Het is hier dan ook geen talenforum.

Dat zeg ik niet.
Maar dan graag Nederlands of Engels, geen dialecten, streektaal of straattaal :)

Pinker en pinken is prima Nederlands. Oorspronkelijk: iemand die knipoogt resp. knipogen. Tegenwoordig in een deel van het taalgebied nauwelijks gebruikt en in een ander deel van het taalgebied meestal in de context van richtingaanwijzers.

Over tot de orde van de nacht.

UCH is de afkorting van 'Unite Centrale Habitacle' of de centrale zekering kast, bodycontrol etc.

In 'goed' Nederlands noemen we dat de ECU....

/off topic/

Een Ecu is wel wat meer dan een "zekeringkast"
Het is een Electronic Control Unit (ook wel Engine Control Unit)

/on topic/

Men geraakt veel verder met het Engels. Donderdag kreeg ik een rode kaart voor de auto. Ge moet dit maar eens zoeken in het Nederlands inner tie end rod steering , steeds iets anders en andere afmetingen en lengtes + L en rechtse draad. Ook al geef je de vin code dan heb je nog steeds meerdere mogelijkheden.
Mijn maat werkt bij touring wegenhulp en is meer een autoelektrieker, die verstaat alles meteen. Leest mijn auto uit of wist de noodloop. Ik ga het hem eens vragen en evtl een opstelling doen.

Op dinsdag 12 november 2024 17:32:39 schreef fantomas:
Men geraakt veel verder met het Engels. Donderdag kreeg ik een rode kaart voor de auto. Ge moet dit maar eens zoeken in het Nederlands inner tie end rod steering , steeds iets anders en andere afmetingen en lengtes + L en rechtse draad. Ook al geef je de vin code dan heb je nog steeds meerdere mogelijkheden.
Mijn maat werkt bij touring wegenhulp en is meer een autoelektrieker, die verstaat alles meteen. Leest mijn auto uit of wist de noodloop. Ik ga het hem eens vragen en evtl een opstelling doen.

Die ken ik dan weer wel, die rode kaart in BE heet in NL een WOK status.
En dat heeft niets met chinees koken te maken.
Is pas in een ander topic ook voorbij gekomen.

Maat die UCH... Thanks @Paul Welther.
Ik dacht even dat er een buizenradio met U buizen in die wagen van TS zat ;(

Maar snel weer ontiopc voor de sleutelbos rammelt :)

Vandaag deze achterlichten gemonteerd en de pinker laat toch alle leds telkens zien. Is mss de 4 pinkers die een andere pinkdoos heeft maar de gewone pinker komt er ook goed door.
Hij zal dan wel sneller zijn me dunkt. Van mij mag er zeker E9 op vermeld staan.

Mag ik daar uit opmaken dat het gewoon werkt en het hele verhaal in dit topic niet nodig was?
Dat is mooi.
Daar moet ik even een traantje van wegpinken :)

Wel weer een hoop geleerd :)

Daar moet ik even een traantje van wegpinken :)

Komkom, wees een man. Drink een borreltje mee, ik heb een heel genietbare Eau de Vie de Mirabelle in huis :) Het komt allemaal in orde, echt wel.

Op vrijdag 15 november 2024 23:02:34 schreef Paulinha_B:
[...]Komkom, wees een man. Drink een borreltje mee, ik heb een heel genietbare Eau de Vie de Mirabelle in huis :) Het komt allemaal in orde, echt wel.

:) :) ( ging om dat wegPINKEN) maar dat snap je wel.

Dat vorige achterlicht Led hamburger light in vorig topic deed slecht. Mss was hier de twijfel ontstaan dat dit achterlicht het ook slecht zou doen op de auto, niet dus.

We zijn nu weer helemaal bij de pinken :+

Op zaterdag 16 november 2024 12:35:53 schreef KGE:
We zijn nu weer helemaal bij de pinken :+

[bijlage]

Iets met die led hamburgers waar TS het over heeft? :)
Wat dat zijn snap ik ook nog steeds niet.

Op zaterdag 16 november 2024 17:05:04 schreef revado:
[...]

Iets met die led hamburgers waar TS het over heeft? :)
Wat dat zijn snap ik ook nog steeds niet.

Ik denk zoiets: