Lucky Luke
Eluke.nl | handgetypt | I'm a poor, lonesome cowboy, with a long, long way to go.
Beste MedeCOers,
Dit filmpje kwam ik tegen: het is een fransman die zelf buizen maakt.
Hoewel in het frans, toch goed te volgen en erg leuk om te zien.
big bang
Niets is zo eerlijk verdeeld als verstand: iedereen denkt er genoeg van te bezitten
Kan het zijn dat het in Huisgemaakte triode de link ook al eens gepasseerd is? Blijft prachtig!
- - big bang - -
Lucky Luke
Eluke.nl | handgetypt | I'm a poor, lonesome cowboy, with a long, long way to go.
Is al een topic over
maar het blijft een kunstwerkje!
[Bericht gewijzigd door Henry S. op (42%)]
Wie kent het oude artikel van Elektuur nog, met een bouwbeschrijving van een autoradio met buizen. Helemaal zelfbouw.
Het vacuum van de buizen kwam van het vacuum van de auto. De buizen werden gebouwd in oude D-cellen.
Bart Hiddink
Bart Hiddink is Ideetron; electronics and projects, http://www.ideetron.nl. LoRaWAN Nutcase.
Anoniem
Op 22 juni 2008 18:55:34 schreef Evarist:
Wie kent het oude artikel van Elektuur nog, met een bouwbeschrijving van een autoradio met buizen. Helemaal zelfbouw.
Het vacuum van de buizen kwam van het vacuum van de auto. De buizen werden gebouwd in oude D-cellen.
Was het het aprilnummer niet?:-)
Ik denk dat het vacuum bij een automotor bij lange na niet voldoende is om een radiobuis luchtledig te maken.
Denk ook maar niet dat je dat zomaar zelf even flikt op een regenachtige zaterdagmiddag.
Heb je gezien over wat een arsenaal gereedschap die man beschikt? En zelfs dan is het nog een merkwaardige prestatie.
Nieko
LED addicted... Fijnmalen en snuiven maar!! :P
Op 22 juni 2008 19:37:14 schreef Bart Hiddink:
En dan dat muzakje..[...]
Ja echt om van in slaap te valle...
Op 22 juni 2008 18:55:34 schreef Evarist:
Wie kent het oude artikel van Elektuur nog, met een bouwbeschrijving van een autoradio met buizen. Helemaal zelfbouw.
Het vacuum van de buizen kwam van het vacuum van de auto. De buizen werden gebouwd in oude D-cellen.
Dat was Radio Bulletin. Ergens jaren zestig.
De kathode was gemaakt van spul uit die batterijtjes, want die emitteerden lekker veel elektronen bij relatief lage temperaturen.
De koolstaaf was de anode. De buis was dus binnenstebuiten gebouwd, want dan werd de kathode verhit door het hele spul tegen je motor aan te bouwen... en vacuum kwam van het spruitstuk. Tranen heb ik me gelachen.
