Plaatsen van verlichting op motorfiets zonder batterij.

Hallo,

de vraag is wat ik allemaal nodig heb om mijn motorfiets van verlichting te voorzien.

Natuurlijk bedoel ik qua omvormer of regulator van 12V DC.

Lichten zelf heb ik reeds.

Zou aftakken van de ontsteking, maar verder weet ik niet goed welk materiaal te gebruiken.

Gaat om een KTM 560 SMR.

Mvg

De lichten die je hebt, zijn die niet voor 12V misschien?
Ik ken niets van die KTM maar die moet toch een batterij hebben of niet? Dus gewoon daarvan aftakken zeker, zonder meer, met een contact ertussen... ...

Op 14 april 2010 19:31:14 schreef mcs51mc:
De lichten die je hebt, zijn die niet voor 12V misschien?
Ik ken niets van die KTM maar die moet toch een batterij hebben of niet? Dus gewoon daarvan aftakken zeker, zonder meer, met een contact ertussen... ...

Zijn inderdaad lichten voor 12V.

Het probleem is dat het een circuit motor is en die nu op de baan wordt gebruikt.

Die heeft ook geen batterij want is met kickstarter.

Dus moet ik mijn 12V halen uit de ontstekings bedrading.

Maar wat moet ik daarop aansluiten voor naar 12V te raken?

Mvg

Ik zou zomaar durven betwijfelen of dat mogelijk is. Als ik bij mijn motor de accu (die ik trouwens 200.000km geleden verwijderd heb) en de dynamo weghaal loopt ie ook gewoon: magneetontsteking. Maar daar kan ik nooit een lamp op aansluiten.

Hangt er vanaf of je een ontsteking hebt met daarbij lichtspoelen (Kokusan??)

Als je lichtspoelen hebt, kun je los een 12V (Kokusan) spanningsregelaar kopen en daar alles aanhangen. Zo heb ik het ook, geen accu nodig; http://www.zundapponderdelen.nl/spanningsregelaar-volt-p-2940.html

Zie hier voorbeeldschema's van andere kokusan's: http://www.motelek.net/andere/

Edit: link toegevoegd

Je kan misschien een fietsdynamo gebruiken tegen je voor- of achterband :) :) (Flauwe grap, sorry)

Maar zoals GJ_ zegt heb ik sterk mijn twijfels om vermogen uit die ontsteking te halen.

Uit de ontsteking haal je niets, je hebt echt die extra spoelen nodig.

(Lichtanker):

http://www.motelek.net/andere/kokusan_12v85w.png

[Bericht gewijzigd door theove op (36%)]

Op 14 april 2010 19:39:22 schreef theove:
Hangt er vanaf of je een ontsteking hebt met daarbij lichtspoelen (Kokusan??)

Als je lichtspoelen hebt, kun je los een 12V (Kokusan) spanningsregelaar kopen en daar alles aanhangen. Zo heb ik het ook, geen accu nodig; http://www.zundapponderdelen.nl/spanningsregelaar-volt-p-2940.html

Zie hier voorbeeldschema's van andere kokusan's: http://www.motelek.net/andere/

Edit: link toegevoegd

Zou inderdaad zoiets moeten zijn...

Alvast bedankt voor de info. De originele ontsteking moet dan enkel van extra spoelen voorzien worden?

Mvg

Op 14 april 2010 19:44:39 schreef theove:
Uit de ontsteking haal je niets, je hebt echt die extra spoelen nodig.

Ok, je was me te snel af. Alvast bedankt.

Mvg.

Op 14 april 2010 19:39:22 schreef theove:
Hangt er vanaf of je een ontsteking hebt met daarbij lichtspoelen (Kokusan??)..

Ja, hij heeft Kokusan onsteking, waarschijnlijk digitaal. Kun je daar nog licht uithalen? Het is toch maar een hele kleine stator?
Ik weet dat ze zelfs elektrisch te starten zijn maar moet er dan niet een andere stator en vliegwiel in?
--edit--
(ow, je was mij ook voor)

Je kunt er niet zomaar lichtspoelen opzetten..

Als je met een binnenrotor rijdt, kun je het vergeten (die heeft geen buitenvliegwiel om zo een generator te kunnen worden).

Enige binnenrotor met lichtspoel die ik ken is de HPI maar dan heb je slechts 10W tot je beschikking..

Als het goed is heb je een kokusan (volgens de specs) er zijn er met een 150W generator maar ik denk niet dat die op je motor zit. Als je van ontsteking gaat wisselen (met lichtspoelen), zullen zeker de prestaties achteruit gaan en het gedrag verandert (binnenrotor pakt veel feller op). Houdt daar rekening mee.

Op 14 april 2010 19:46:36 schreef GJ_:
[...]
Ja, hij heeft Kokusan onsteking, waarschijnlijk digitaal. Kun je daar nog licht uithalen? Het is toch maar een hele kleine stator?
Ik weet dat ze zelfs elektrisch te starten zijn maar moet er dan niet een andere stator en vliegwiel in?

Deze heeft niks van elektrische voorziening, zelfs geen elektrische starter...

De motor heeft eigenlijk teveel vermogen om voluit op openbare weg te gebruiken. Dus het beetje vermogens verlies dat ermee gepaard gaat is verwaarloosbaar.

[Bericht gewijzigd door Elis op (14%)]

Is blijkbaar wel mogelijk om uit deze ontsteking stroom te halen voor een regulator.

Waarop dan de verlichting kan worden geplaatst.

Dus geen vernieuwing van ontsteking op gelijk wat. Met heel lichte materialen mogelijk verlichting te plaatsen.

EN dus ook zonder vermogens verlies of dergelijke.

Wou het even meegeven voor als er anderen zijn die ook deze vraag hebben.

Mvg

Oké, dat is dan goed nieuws. Heb je een schema van je ontsteking?