Gipvoorstel

Op 19 mei 2011 22:31:43 schreef Pablo56:
ik kijk al uit naar de ideen!

Wij ook. Wat heb je zelf al bedacht?

Edit, link deed het niet.
http://www.nytimes.com/2009/01/04/education/edlife/ideas-Uno-t.html

Deze wel, de maker is volgens mij 19 jaar en student.

[Bericht gewijzigd door fred101 op donderdag 19 mei 2011 22:46:54 (23%)]

Waarom is de eenwieler te moeilijk, lijkt me wel eens tof, balanceerders op 2 wielen zijn er vaker, plaats zo een 2de systeem 90° gedraaid en plaats hem op een balletje zodat hij zich daar op balanceerd.

Omdat een éénwieler naar alle kanten kan vallen. Een tweewieler kan maar naar twee kanten vallen. Veel simpeler!

Als de wielen na elkaar staan, zoals bij een fiets, wordt het iets moeilijker

Ja maar een eenwieler op een balletje kan perfect met 2 systemen die elk hun richting beheersen,

D'r zijn toch japanners die dit gemaakt hebben?

Ik vind het wel wat hebben: maak het "balanceren" op twee wielen (segway).

Daarna: vervang de twee wielen door een "muis" constructie met een bal, en voer de regeling dubbel uit. Als je met een 3 assige gyro en accellerometer begint, hoef je niet eens meer hardware te kopen, anders dan de extra motor. (acellerometer + gyro haal je uit een wii motion+ en een nunchuck!).

gip = gyroscoop in paniek

Danku voor de snelle reacties,
Ik zou graag iets nuttig maken.
Eventueel met een PLC ( vind ik heel intresant )
Ik dacht aan:
- Bluetooth sturing voor aanhangwagen auto
( heb je die zever met contacten niet )
- Een propeller klok ( maar dit is ver van nuttig )
- ...

Laat alle ideeen komen !! ik heb ze nodig.
Ps: Voor die eenwieler had ik al vanalles opgezocht,
op de volgende site vind je in grote lijnen de componenten.
http://tlb.org/eunicycle.html
( check ook het filmpje en google SBU )

Iets nuttigs is altijd fijn

Over de aanhangwagen: Wilde je dan ook al het vermogen voor de lampen over bluetooth sturen?

Een propellerklok is inderdaad niet nuttig, maar wel leuk. Ik weet niet of nuttig een eis is voor je GIP.

Wat is een GIP precies eigenlijk? Ik zie het hier vaker voorbij komen, maar ik heb geen idee aan welk niveau ik dan moet denken.

Ik denk dat het niet heel gezond is om je vermogen voor de lampen via bluetooth te doen, ik dacht aan een externe accu.
EEn gip is eigenlijk een beetje een eindwerk, wat je hebt bijgeleerd, zelf ontwerpen van delen,...

Niemand nog iedeeen ??

[Bericht gewijzigd door Henry S. op maandag 23 mei 2011 19:07:08 (49%)]

Heb je de aanhangwagen nodig is je accu leeg. Is niet handig

Als de communicatie via bluetooth gaat heb je nog maar één kabel nodig (twee aders dus), enkel voor de stroomvoorziening.
Nu ik erover nadenk: als de trekhaak een beetje OK geleidt naar de aanhanger, zou je het aantal aders kunnen reduceren tot 1. De communicatie van welke lamp aan/uit gaat dan via bluetooth.

Verder natuurlijk niet vergeten: terugkoppeling zodat de gebruiker vanuit de bestuurdersstoel kan zien of alle lampen functioneren - scheelt een hoop gedoe met een ander achter de wagen parkeren om naar de lampen te kijken, en m.i. een must als het om draadloos gaat.

Je kunt zo'n systeem natuurlijk dubbel uitvoeren; een (kleine) accu in de aanhanger zetten, of een kabel aansluiten voor de voeding.

Bij het achteraf aanbouwen van een trekhaak is het elektrische deel vaak het moeilijkst en het duurst, dacht ik, aangezien je bij veel moderne auto's niet meer bij de aansluitingen van de achterlichten kunt komen, en de boordcomputer het niet leuk vind als je daar extra belastingen bij aan gaat hangen.

Je moet dan natuurlijk wel bedenken hoe je het geheel op de auto gaat aansluiten; als je alsnog de signalen van alle lampen nodig is, is het onpraktisch. Je hebt dan alleen het problemen van de slechte stekkerverbinding en de bewaking van de lampen opgelost. Handiger zou zijn als je helemaal niet meer bij die achterlichten hoeft te komen, maar dan moet je dus ergens anders de signalen vandaan halen.

Hint: CAN bus, standaard diagnose connector...

Als je het met een accu maakt, en wel een standaard aansluiting op het ding maakt dat je op de aanhanger zet, kun je het met elke willekeurige aanhanger gebruiken. Aangezien je het apparaat zelf binnen moet zetten als je hem niet gebruikt, zal die aansluiting ook niet snel rot worden.

Wel even de accustatus naar de auto communiceren, en het zou leuk zijn als je het ding ook via de 12V aansluiting in de auto zou kunnen opladen.

GIP = geintegreerde proef.

Op 22 mei 2011 12:53:03 schreef Pablo56:
Ik denk dat het niet heel gezond is om je vermogen voor de lampen via bluetooth te doen, ik dacht aan een externe accu.

Gelukkig heb je dat wel door

Op 22 mei 2011 12:53:03 schreef Pablo56:
EEn gip is eigenlijk een beetje een eindwerk, wat je hebt bijgeleerd, zelf ontwerpen van delen,...

Niemand nog iedeeen ??

Waarvan is het een eindwerk? Middelbare school, MBO, HBO, universiteit?

Wat voor ideeën wil je hebben?

Op 22 mei 2011 12:53:03 schreef Pablo56:
Niemand nog iedeeen ??

Dit gaan lezen Jouw schoolwerk, niet het onze.

En lees de FAQ ook even door.http://www.circuitsonline.net/forum/faq

Henry,
Ik probeer enkel wat ideeen op te doen !!!
Ik zoek gewoon wat inspiratie !
En het is zeker niet U schoolwerk.

Op 23 mei 2011 16:33:59 schreef Hagdos:
Gelukkig heb je dat wel door
[...]
Waarvan is het een eindwerk? Middelbare school, MBO, HBO, universiteit?

Wat voor ideeën wil je hebben?

Hej Hagdos,
Ik studeer elektronica in het 5de middelbaar.
Ik zoek dus ideeen voor mijn gip volgend jaar.
Ik zou graag iets met PLC programeren maken of iets met gyroscopen
of dergelijke..
Danku voor de reactie

[Bericht gewijzigd door Henry S. op dinsdag 24 mei 2011 18:30:43 (76%)]

Op 24 mei 2011 18:19:47 schreef Pablo56:
Henry,
Ik probeer enkel wat ideeen op te doen !!!
Ik zoek gewoon wat inspiratie !

Wat dacht dan van eigen inbreng? Die is op dit moment erg mager.
Je laat op dit moment weinig inspiratie zien... En over wat je wel 'zelf' hebt bedacht kan je veel meer uitwijden.

Je werd verzocht de FAQ te lezen, zo te zien ben je dat vergeten, 24uurs slotje daarvoor.