Tesla coil en dergelijke Deel 6

Een buis ?

Wat bedoel je met een buis ? Een diode ?

Zo ja wil je die er helemaal niet in hebben, vervangen door een stuk draad zou ik zeggen...

de ene kant van de buis heeft een schroef fitting als een gloeilamp (2 aansluitingen dus) en de bovenkant heeft 1 aansluiting.
Waarom wil ik die er niet in hebben??
(lees waar dient dat ding voor dan)
En wat betreft die olie is daar een standaart olie voor?

Ik begrijp wel het 1 en ander van een trafo maar hier zit wat meer op en aan dan mijn bestand bevat zeg maar

is dus een kast met variac en volt + amp meter
+ een kast met de trafo en daarop zit een schakelaar 4 standen: meten-kortsluiten-ontladen-wisselspanning
Wil wel een foto posten maar kan die dingen niet kleiner krijgen ben namelijk A pc technisch

Zoiets misschien ?

Dat klinkt inderdaad als een oude gelijkrichter, daarmee ben je de helft van je periode kwijt, en heb je dus ook maar het halve vermogen.

EN je werkt met DC ipv AC

Ontladen ? Zit er misschien ook nog een condensator in die olie pot ?

lijkt inderdaad op die buis alleen de binnenkant is anders
zit zo'n zelfde cilindervormige binnenkant in maar in de kop zit een soort van sateliet schoteltje gericht op die cilindervorm

condensator heb geen idee dan zou ik hem helemaal open moeten halen.
De buis zat onder een apart dekseltje ook in de olie trouwens, is een knoepert van een ding trouwens

stel nou dat er een condensator inzit zou die ook te gebruiken zijn voor het tesla gebeuren dan?

oke hier de foto's van de voedingen van sparks

Hey jorrit je bent enorm.

[Bericht gewijzigd door Sparks op zaterdag 5 maart 2005 21:56:39 ]

Zo ik heb vanavond de protesterende voeding gedemonteert
De besturing is in orde


Maar in de trafo ben ik wat minder leuke dingen tegengekomen
Gefrituurde spoel waarschijnlijk doorgeslagen door het te lage olie niveau

En op de volgende foto is goed te zien waar die grote buis had moeten zitten.
tussen het stripje aan de de isolator linksonder en het buisvoetje kun je linksboven zien hangen

Nu vraag ik mij af zonder die buis heb ik waarschijnlijk wissel spanning geen punt voor een tesla of mischien zelfs een vereiste?
Maar als ik de trafo weer volgooi met olie zou hij dan weer gewoon werken of zijn de windingen overleden?

Mooie voeding hoor, en veel succes met je tesla
Je hebt grote kans dat je voeding niks tot weinig meer doet. Als je mazzel heb werkt hij misschien nog op 50% van zijn oude vermogen. Maar zeker weten kan je het nooit, dus gewoon maar testen. Wel even olie bijvullen en uitkijken natuurlijk.

Op 5 maart 2005 11:03:46 schreef fry:
Er er maar eens op zitten puzzelen.
Ik dacht aan een mmc van cde caps.
30 in serie en dat 3 keer parallel. Dat zou een 15 nF (LTR) 1200 A mmc geven die de spanning wel aan moet kunnen. Je bent wel 300 euro verder dan.
Verder een opzetje gemaakt voor de tesla zelf.
Dat rolletje koperleiding van 50 meter is bijna op
De uiteindelijke constructie zal erg lastig worden. De spanningen in het primaire circuit zijn al hoog genoeg om streamertjes tekrijgen. Corona zal voor een hoop verliezen gaan zorgen. Alle connnecties super glad zonder knikken uitvoeren. Dik isoleren etc.
Of het allemaal echt gaat werken weet ik niet, voor het zelfde geld is het primaire circuit een grote corona bal. De enige tesla die ik ben tegengekomen die op zo'n voltage werkt is 15 meter hoog en 300kW, niet echt tevergelijken

J A V A T C v.10 - CONSOLIDATED OUTPUT
Saturday, March 05, 2005 10:39:10

Units = Centimeters

----------------------------------------------------
Secondary Coil Inputs:
12.5 = Radius 1
12.5 = Radius 2
50 = Height 1
175 = Height 2
1200 = Turns
0.1 = Wire Diameter

----------------------------------------------------
Primary Coil Inputs:
20 = Radius 1
55 = Radius 2
45 = Height 1
45 = Height 2
18 = Turns
1 = Wire Diameter
0.015 = Primary Cap (uF)
0 = Desired Coupling (k)

----------------------------------------------------
Top Load Object Inputs (dimensions & topload or ground connection):

Toroid #1: minor=20, major=125, height=195, topload

----------------------------------------------------
Secondary Outputs:
83.68 [kHz] = Secondary Resonant Frequency
90 [deg°] = Angle of Secondary
125 [cm] = Length of Winding
9.6 = Turns Per cm
0.04167 [cm] = Space Between Turns (edge to edge)
15 [awg] = Recommended Wire Size
942.48 [meters] = Length of Wire
5 = H/D Aspect Ratio
20.69 [ohms] = DC Resistance
34507 [ohms] = Reactance at Resonance
35058 [ohms] = Forward Transfer Impedance
6.58 [kg] = Weight of Wire
65.63 [mH] = Les-Effective Series Inductance
65.637 [mH] = Lee-Equivalent Energy Inductance
65.778 [mH] = Ldc-Low Frequency Inductance
55.118 [pF] = Ces-Effective Shunt Capacitance
53.404 [pF] = Cee-Equivalent Energy Capacitance
78.7 [pF] = Cdc-Low Frequency Capacitance
0.228 [mm] = Skin Depth
44.804 [pF] = Topload Effective Capacitance

----------------------------------------------------
Primary Outputs:
80.88 [kHz] = Primary Resonant Frequency
3.35 [%] = Percent Detuned
0 [deg°] = Angle of Primary
4241.15 [cm] = Length of Wire
0.944 [cm] = Average spacing between turns (edge to edge)
7.5 [cm] = Primary to Secondary Clearance
258.141 [uH] = Ldc-Low Frequency Inductance
425.758 [uH] = Lm-Mutual Inductance
0.103 [k] = Coupling Coefficient
9.71 = Number of half cycles for energy transfer at K
59.62 [uS] = Time for total energy transfer (ideal quench time)

----------------------------------------------------
Transformer Inputs:
230 [volts] = Transformer Rated Input Voltage
35000 [volts] = Transformer Rated Output Voltage
100 [mA] = Transformer Rated Output Current
50 [Hz] = Mains Frequency
230 [volts] = Transformer Applied Voltage
0 [amps] = Transformer Ballast Current

0 [ohms] = Measured Primary Resistance
0 [ohms] = Measured Secondary Resistance

----------------------------------------------------
Transformer Outputs:
3500 [volt*amps] = Rated Transformer VA
350000 [ohms] = Transformer Impedence
35000 [rms volts] = Effective Output Voltage
15.2 [rms amps] = Effective Input Current
3500 [volt*amps] = Effective Input VA
0.0091 [uF] = Resonant Cap Size
0.0136 [uF] = Static gap LTR Cap Size
0.0237 [uF] = SRSG LTR Cap Size
211 [uF] = Power Factor Cap Size
49490 [peak volts] = Voltage Across Cap
174947 [peak volts] = Recommended Cap Voltage Rating
18.37 [joules] = Primary Cap Energy
377.3 [peak amps] = Primary Instantaneous Current
255.5 [cm] = Spark Length (JF equation using Resonance Research Corp. factors)

Deze berekening van fry waar ik overigens erg blij mee ben
Heeft daar ook nog iemand iets aan toe te voegen?
Ik ga bij deze gebruik maken van de 35Kv - 100mA voeding die goed werkt

als het merendeel van de colega coilers het met deze berekeningen eens is ga ik hem zo uitvoeren startende volgende week zaterdag
Dan ga ik beginnen met de primaire.
Als daar nog handige tips voor zijn hoor ik die graag
Bijv. wat het handigste is om koper egaal rond te krijgen etc.

bij voorbaat dank

Op 5 maart 2005 20:45:35 schreef Sparks:

Nu vraag ik mij af zonder die buis heb ik waarschijnlijk wissel spanning geen punt voor een tesla of mischien zelfs een vereiste?
Maar als ik de trafo weer volgooi met olie zou hij dan weer gewoon werken of zijn de windingen overleden?

Zonder die buis heb je idd wissel spanning ja

Geen probleem voor een tesla, ook geen vereiste trouwens.

Het hele spul ziet er niet al te nieuw uit, wat voor de functie geen probleem hoeft te zijn, maar het zou best kunnen dat de olie PCB's bevat ..

En da's niet echt lekker spul om mee te werken. En ook niet om kwijt te raken ... dat zou ook wel eens de reden kunnen zijn dat die dingen op marktplaats stonden.

Wat meer info :
http://www.vrom.nl/pagina.html?id=10331

http://www.belgium.be/eportal/application?languageParameter=nl&pag…

Ik moet het ook niet kwijt moet er juist nog een paar liter van hebben
Wordt zo wel spannender trouwens veel Kvolt en nu ook nog vergif erbij

Mijn ontwerp gaat ervan uit dat je met wisselspanning werkt. Het ontwerp is maar even snel in elkaar gegooit, voornamelijk om tekijken of je met zo'n kleine primaire capaciteit een grote tesla kan maken die een beetje lekker in elkaar steekt en om tezien of dan de primaire piek stroom nog handteerbaar is bij zo'n spanning. Dat lukt allemaal wel, maar het kan vast beter..
Met gelijkspanninng zul nog een extra spoel moeten hebben. Is tamelijk lastig een DC tesla bouwen.

Prachtig die voedingen, als je wat dichterbij had gewoond was ik zeker even langs gekomen om ze te bekijken en helpen uittevogelen wat er precies inzit. De trafo zelf is duidelijk niet gelimiteerd, er zitten geen shunts in. Goede kans dat je een ballast nodig hebt.
Een aantal onderdelen in de voeding kan ik niet thuis brengen. Misschien dat sommige die functie hebben.
Eventueel kun je de variac uit de andere voeding als regelbare ballast gebruiken.

Ga er maar van uit dat er pcb's in de olie zit. Vroeger was dat meestal zo. Dat is echt een erg ongezond goedje, uitkijken daarmee.

Shell verkoopt transformator olie, diala ax heet die olie volgens mij. Even op pupman zoeken of dat klopt.

Ik ben trouwens een leuk programmaatje tegengekomen op pupman, Etesla, Dat berekent de sterkte van het e-veld rond de tesla spoel. Zo kan je voorspellen waar de streamers voornamelijk uit de toroid zullen slaan en bijv hoe hoog je de toroid boven secondaire spoel kan plaatsen voor dat vonken uit de secondaire zelf gaan slaan.
Je kan ook spelen met een tweede toroid en zorgen dat het strekste e-veld hoger op de toroid komt te liggen zodat vonken minder snel naar de strikering of primaire zullen slaan maar juist meer omhoog en meer van de spoel weg.
http://hot-streamer.com/TeslaCoils/Programs/E-Tesla6.zip
De output is een xls bestand waar je in excel een leuke plot mee kan maken, betere plots krijg je als je het in mathcad importeerd gezien de plaatjes die ik daarvan heb gevonden.

Zou het idd wel waarderen als iemand eens bij die voedingen kwam kijken met verstand van dit spul.
teneerste omdat de 35Kv voeding nog in het bezit is van die gelijkricht? buis
Of is het simpel weg kortsluiten van 1 ciclus?

zodat je een gelijkstroom bestaande uit korte pulsjes krijgt?

kan ik zonder bepaalde risico voor opstoken van de voeding die buis eruit trekken?

En ballast? waar en hoe?

en stel dat ik de opgerookte voeding opnieuw ga wikkelen
-kan ik dan nog de orginele besturing gebruiken?
-hoe bereken ik de wikkelingen?
-etc. etc.

Dus iemand die in de buurt woon doe eens een voorstel
Bij voorbaat dank

35kv @ 100mA = 3500W dat is ~16A @ 220V

Miet misselijk dus.

De variac's in de regeling zullen dus ook wel die 16A kunnen leveren.

En ik zie dat je lasser van beroep bent, dus je hebt misschien al een hele leuke ballast thuis staan.
En standaard elektrisch las apparaat is als je de uitgang kortsluit een hele mooie ballast, en nog instelbaar ook !

Dus als je die in serie met je HS trafo zet kun je het vermogen flink beperken.
En met een variac kun je hem van 0 af opregelen naar het volle vermogen.
Metering en beveiliging zitten al in die stuurkast, dus daar moet ook wat mee te doen zijn ( primaire spanning en stroom van de HS trafo ? )

De lip waar normaal de buis tegenaan drukt is de hoogspannings uitgang van je trafo, de 'kleine' trafo bovenin zorgt voor de gloeistroom voor die gelijkricht buis, die kun je zonder problemen dumpen.

De 'massa' kant van je trafo zit aan de behuizing van je kast ( EN aan aarde dus ) deze moet je ook NIET losmaken, waarschijnlijk is de isolatie van je trafo niet genoeg om hem zwevend aan te sluiten.

         .--.
         |  |
         |  |
         |  |
         xxxx Lastrafo
         ----
         xxxx
         |  |    Variac
   O-----'  '----
               |C         HS trafo
               |C<------. ,-------------O Zap
  230~         |C       )|(
                |       )|(
   O------------o-------' '----o--------O GND
                               |
                               |
                              ---
                               -
                               .  Aarde
created by AndyŽs ASCII-Circuit

Ik zie verder ook nog een vaan achter op de variac die een schakelaar indrukt als hij op 0 staat, die zou je ook in de schakeling kunnen opnemen ( eventueel gebufferd door een relais )

Beter nog is een 'echte' hoofdschakelaar ( + indicatie lamp ! ) om het geheel spannings loos te maken....

Het beste is waarschijnlijk de stekker er uit trekken als je iets aan je tesla wilt veranderen.

Jammer dat je zo'n eind uit de buurt woont, hier zou ik graag eens mee stoeien

---- EDIT ----

Nu bedenk ik net dat je de las trafo misschien beter NA de variac kunt zetten ... anders kunnen er toch nog grotere stromen lopen dan waar de variac blij mee is.

[Bericht gewijzigd door Sine op maandag 7 maart 2005 01:13:46 ]

Op 6 maart 2005 02:07:59 schreef fry:
Mijn ontwerp gaat ervan uit dat je met wisselspanning werkt. Het ontwerp is maar even snel in elkaar gegooit, voornamelijk om tekijken of je met zo'n kleine primaire capaciteit een grote tesla kan maken die een beetje lekker in elkaar steekt.......[\message]

Ik ga met wisselspanning werken.
Kleine primair??
Wat voor capiciteit is wenselijk dan?
Ik kan het nu nog maken zoals ik wil zaterdag niet meer want dan is de primair klaar (hoop ik)

verder vanaaf wat tijd besteed aan het uitpuisen hoe de voedingen nu daadwerkelijk werken.
kabbelbindertjes losknippen draadjes volgen etc.
De variac stuurt rechtstreeks de voeding aan.
Er zitten alleen wat zekeringen en en 1 relay tussen
Oftewel met andere woorden de zenerdiode's c's en andere flauwekul hebben voor de functie tesla geen nut

weerstand van de 42Kv voeding gemeten die lag ietsje hoger als de 35Kv voeding dus de windingen zouden in principe intact moeten zijn.
Het volgende is gebeurt op de foto's zie je van die mooie glimmende knobbels dat zijn de contactpunten van een Kv schakelaar.
Nou sloot de massa niet goed (onder olie dus geen vonkjes)
En heeft de spanning een andere weg gezocht(boven de olie wel vonkjes)
In mijn beleving als non elektro specialist is het een kwestie van dichtschroeven vol olie mikken en gaan met die banaan

De variac's in de besturingen kunnen beide 20 amp. hebben
Dus zou eventueel 1 kunnen gebruiken als stroom begrenser zoals sine en ook jorrit hebben gezegt

EN NU EERST EEN HEINEKEN

Dat quoten gaat niet zoals ik het wil geloof ik

[Bericht gewijzigd door Sparks op maandag 7 maart 2005 20:03:42 ]

@sparks

ik heb net nog ff wat over plated glas caps gelezen en men zecht dat deze behoorlijk opwarmen en zelfs kunnen exploderen als ze warm worden. nou is het wel zo dat heel veel coilers tegen bottle caps zijn en dat soort dingen omdat ze onefficient zijn. maar greg http://www.hot-streamer.com/greg/frames.htm heeft een 81 nF bottle cap gemaakt en draait hem met een pole pig zonder problemen dus voor hoever je dit moet geloven weet ik niet. het ligt natuurlijk ook ana het soort glas.

@fry.
ik heb zonet ff een van mijn nieuwe fet's aan mijn gdt gehangen en zelfs bij 200 khz ziet het signaal er nog perfect uit het is dus nu nog even wachten op de rest van de onderdelen de hef 4046 krijg ik deze week en dan heb ik alle onderdelen voor mijn aansturing af. moet dan alleen nog ergens diodes en condensatoren voor de h-brug vinden.
(draad voor de secondaire krijg ik trouwens donderdag dus ik denk dat ik hem van het weekend ga winden)

edit:
er is misschien alleen een kans dat mijn fets het niet overleven aangezien er belast nog 25 volt uit mijn gdt komt. de gdt is 1 op 1 gewonden maar word aangestuurd door 2 mosfet drivers van ti 37322 en de 37321 ze krijgen een voeding van 12 volt dus komt er iets van 24 volt op mijn gdt.
en nou is de absolute maxium waarde wat de fets kunnen hebben 30 volt en gemiddeld 25 ze zitten dus redelijk aan hun maxium. Dat is ook de reden dat ik er nu ook nog maar 1 heb aangesloten om te kijken hoe de blokgolf is. Zo zou er in iedergeval maar 1 stuk gaan als de spanning te hoog was maar hij heeft het overleefd . De fet is wel aangesloten via een weerstand van 10 ohm maar ik moet denk ik nog maar zeners er over gaan zetten ofzo.

[Bericht gewijzigd door Jorrit op dinsdag 8 maart 2005 21:22:05 ]

Sparks, Die voeding is 35kv 100mA DC dus blijkbaar. Dan klopt het primaire circuit niet. Ac zal de voeding dan iets boven de 35/1,41= 25kV zijn bij 140 mA of iets in die trant. Dat zou een grotere capaciteit betekenen en minder windingen van de primaire spoel.

Jorrit, heb je de twee windingen op de GDT in elkaar gedraaid ? Anders kun je wat minder secondaire windingen gebruiken. Zeners zijn ook prima zover ik weet.
Ik weet ook niet of aansturen met 24V beter is als zeg 12V voor deze FET. Van het aansturen wordt de FET ook warm. Je zou moeten uitrekenen wat het voordeligst is. Voor die dikke IGBT's die je vaak ziet is dat idd 24V, maar dus niet altijd zo.

Ik heb nu Mathlab, dus ik ga eens kijken of ik wat mooie plaatjes van het e-veld rond mijn tesla kan posten later.
Ik heb al wat geexpirimenteerd met etesla en het ziet er veelbelovend uit. Het lijkt erop dat het erg goed voorspeld waar vonken zullen uitslaan en wat de invloed is van een tweede toroid etc. Ik heb mijn beide tesla's ingevoerd met de verschillende toroid combinaties die ik gebruikt heb en die simulaties kloppen tamelijk goed met de werkelijkheid.

@Fry.
ik heb de draden wel inelkaar gedraaid. 5 draden 1 voor de aansturing en 4 voor de fets. maarjah ik zet er wel 15 volt zeners tussen ofzo. Ik wou binnenkort ook nog is met dat etesla gaan spelen om te kijken of ik mijn kleine tesla wie nu grondig geresiveerd word wat langere vonken kan laten maken zonder belemerd te worden door die elendige strikerail.

edit:
ben nu ff aan het kijken of de fet er warm van wordt maar hij is nog steeds even warm als aan het begin en draaid nu al 10 minuten op 100 khz. hij schakelt verder niks maar word alleen aangestuurd.

[Bericht gewijzigd door Jorrit op dinsdag 8 maart 2005 21:42:54 ]

Zo ik ben even met java aan het rotzooien geweest en kom hierop uit
Lijkt mij er wel aardig uitzien
Ik zal ook nog eens wat meer bekijken wat betreft cap's
Blijft toch lastig met hetgeen waar wij ze voor gebruiken
Zal wel een trial en error verhaal worden todat de cap goed werkt

J A V A T C v.10 - CONSOLIDATED OUTPUT
dinsdag 8 maart 2005 23:04:49

Units = Centimeters

Secondary Coil Inputs:
Current Profile = G.PROFILE_LOADED
12.5 = Radius 1
12.5 = Radius 2
50 = Height 1
175 = Height 2
1150 = Turns
0.1 = Wire Diameter

----------------------------------------------------
Primary Coil Inputs:
20 = Radius 1
60.408 = Radius 2
45 = Height 1
45 = Height 2
20.2 = Turns
1 = Wire Diameter
0.01 = Primary Cap (uF)
0 = Desired Coupling (k)

Toroid #1: minor=20, major=125, height=195, topload

----------------------------------------------------
Secondary Outputs:
87.08 [kHz] = Secondary Resonant Frequency
90 [deg°] = Angle of Secondary
125 [cm] = Length of Winding
9.2 = Turns Per cm
0.08696 [cm] = Space Between Turns (edge to edge)
16 [awg] = Recommended Wire Size
903.21 [meters] = Length of Wire
5 = H/D Aspect Ratio
19.83 [ohms] = DC Resistance
32883 [ohms] = Reactance at Resonance
33394 [ohms] = Forward Transfer Impedance
6.306 [kg] = Weight of Wire
60.1 [mH] = Les-Effective Series Inductance
59.948 [mH] = Lee-Equivalent Energy Inductance
60.41 [mH] = Ldc-Low Frequency Inductance
55.581 [pF] = Ces-Effective Shunt Capacitance
53.757 [pF] = Cee-Equivalent Energy Capacitance
79.362 [pF] = Cdc-Low Frequency Capacitance
0.224 [mm] = Skin Depth
45.116 [pF] = Topload Effective Capacitance

----------------------------------------------------
Primary Outputs:
87.08 [kHz] = Primary Resonant Frequency
0 [%] = Percent Detuned
0 [deg°] = Angle of Primary
5103.67 [cm] = Length of Wire
1 [cm] = Average spacing between turns (edge to edge)
7.5 [cm] = Primary to Secondary Clearance
335.104 [uH] = Ldc-Low Frequency Inductance
459.637 [uH] = Lm-Mutual Inductance
0.102 [k] = Coupling Coefficient
9.8 = Number of half cycles for energy transfer at K
55.93 [uS] = Time for total energy transfer (ideal quench time)

----------------------------------------------------
Transformer Inputs:
220 [volts] = Transformer Rated Input Voltage
30000 [volts] = Transformer Rated Output Voltage
140 [mA] = Transformer Rated Output Current
50 [Hz] = Mains Frequency
230 [volts] = Transformer Applied Voltage
0 [amps] = Transformer Ballast Current

0 [ohms] = Measured Primary Resistance
0 [ohms] = Measured Secondary Resistance

----------------------------------------------------
Transformer Outputs:
4200 [volt*amps] = Rated Transformer VA
214286 [ohms] = Transformer Impedence
31363.6 [rms volts] = Effective Output Voltage
20 [rms amps] = Effective Input Current
4590 [volt*amps] = Effective Input VA
0.0149 [uF] = Resonant Cap Size
0.0223 [uF] = Static gap LTR Cap Size
0.0387 [uF] = SRSG LTR Cap Size
276 [uF] = Power Factor Cap Size
44348 [peak volts] = Voltage Across Cap
156771 [peak volts] = Recommended Cap Voltage Rating
9.83 [joules] = Primary Cap Energy
245 [peak amps] = Primary Instantaneous Current
292.6 [cm] = Spark Length (JF equation using Resonance Research Corp. factors)

----------------------------------------------------
Static Spark Gap Inputs:
10 = Number of Electrodes
1.6 [cm] = Electrode Diameter
3 [cm] = Total Gap Spacing

----------------------------------------------------
Static Spark Gap Outputs:
0.333 [cm] = Gap Spacing Between Each Electrode
44348 [peak volts] = Charging Voltage
43712 [peak volts] = Arc Voltage
29142 [volts] = Voltage Gradient at Electrode
14571 [volts/cm] = Arc Voltage per unit
98.6 [%] = Percent Cp Charged When Gap Fires
3.846 [ms] = Time To Arc Voltage
260 [BPS] = Breaks Per Second
9.55 [joules] = Effective Cap Energy
596192 [peak volts] = Terminal Voltage
2484 [joule*seconds] = Energy Across Gap
314.4 [cm] = Static Gap Spark Length (using energy equation)

Twee eveld (soutput.xls) plotjes van mijn grote tesla.
De eerste zoals ik hem nu heb. Een toroid dia 20 cm met een grootste diameter van 80 cm (In Etesla hart op hart maat invoeren !, 60 dus) 12cm boven de laatste wikkeling. Het tweede plaatje een toroid van 15x40 cm 10 cm boven laatste wikkeling en de grote toroid 12 cm daarboven.
Als ik ervan uitga dat de maximale spanning in de toroid 500kv is, komt etesla met dit :
blauw 0,1-1kv/mm
groen 1-2kv/mm
geel 2-3kv/mm
rood 3-4kv/mm
Aangezien de doorslag spanning van lucht 3kv/mm is zal de streamer waarschijnlijk in het rode gebied ontstaan.

Wat ik nu bij mijn tesla zie dat inslagen op mijn primaire altijd van iets onder het midden van de toroid komen. Streamers van iets boven het midden gaan daar niet heen.
Ik denk dus om een tweede toroid te gaan plaatsten. Als het goed is, zijn streamers dan vooral naar boven gericht en niet richting primaire, en daarbij is de grote toroid hoger als in de huidige situatie zonder de secondaire wil uitslaan.

Ik heb ook de tesla van jorrit eens getest, daar zie je twee rode gebiedjes, 1 onder het midden van de onderste toroid, 1 iets boven het midden van de bovenste toriod. De laatste is net iets sterker als de onderste. Klopt dat een beetje met waar streamers/strikes vandaan komen ?

dat is wel een leuk programma en als het idd zo goed werkt moet ik me daar ook maar eens in verdiepen.
Is mischien niet verkeert om de streamers omhoog in plaats van in de richting van je primaire en alles wat wat daarom omheen staat cap's voeding sparkgap te "dwingen"

Dat is zeker niet verkeerd, de afstand primaire tot toroid is maar 1,2 m in mijn geval. Dat is een zielige vonklengte voor zo'n formaat spoel. En intuitief inschatten valt me toch ook moeilijker als ik dacht. Ik had bijv. nooit twee hot spots op een enkele toroid verwacht, maar 1 min of meer in het midden.

Over je ontwerp, sparks. Aangezien je transfomator specs zijn aangepast moet je dus een grotere condensator nemen, ipdv heb je een kleinere genomen. Ga rekenen met 0,0223 uF zou ik zeggen.
Ga nooit onder of op de resonant cap size zitten. 0,0149 uF. Dan krijg je gegarandeerd resonant laden in bepaalde variac standen. Dat betekent dat de cap tot 2 keer het normale voltage opgeladen kan worden en die waarschijlijk terziele gaat, evt. samen met de transformator.

@fry.
heb je mijn grote tesla getest ?
daar heb ik inderdaad heel af een toen een ontlading van de kleine onderste toroid naar de strike rail. maar bijna altijd streamers van mijn bovenste toroid (iets boven het midden inderdaad.
mijn kleine tesla had met de 2 toroids alleen maar ontladingen naar de strike rail
moet trouwens ook maar eens aan de mathcad zien te komen ziet er toch wel een stuk mooier uit als bij excel

@sparks. ik zou als ik jouw was je coupling iets hoger maken een coupling van 0.15 word als beste gezien. en inderdaad een grotere primaire condensator.

Hallo mensen,

Nou ik ga nu eindelijk mijn TC maar eens af bouwen. Ik heb plexi gekocht voor mijn sparkgap en heb nog genoeg multiplex liggen van de verbouwing voor een mal voor de primaire en ik ben voor 3 dagen werk in natura betaald. 50Meter 6mm doorsnede koperbuis! Dus ik ga hem nu eindelijk maar eens af bouwen!
Maar wat is nou een acceptabele afstand tussen primaire en secundaire? Ik dacht aan zo'n 1,5cm?
En de primaire winding distance heb ik nu 2 cm. Is dat van kern tot kern of de afstand tussen de wikkelingen?