Lood-zuur auto-accu opladen, mag het zo?

Accu loskoppelen van een moderne auto is vragen om problemen.
Mijn VW busje als voorbeeld, slaat storingen op die er door een consument NIET uit te halen zijn. Dan moet je dus naar de dealer.

Moderne lader nemen en op de accu in de auto klemmen. Geen antiek trafolader maar iets wat 'kijkt'. Die oude trafodingen kunnen een beetje lomp zijn voor die moderne elektronica.

Ook alternators hebben weinig rendement op lage toerentallen...

das waar (van die klassieke dynamo's ), maar wel héél lang geleden. Franse wagens hadden sinds eind de jaren 60 al alternatoren, en de rest is wel gevolgd in de jaren 70.. de VW kever en de fiat 126 waren een uitzondering.

Wederom: onzin in de gegeven context. Ook bij een 'wisselstroomdynamo' (alternator) is de opbrengst 'weinig' bij een laag toerental. Minder beroerd dan bij 'gelijkstroom', maar nog steeds beroerd.

Accu loskoppelen van een moderne auto is vragen om problemen.

Ik heb steeds meer het idee dat 'een moderne auto' vragen om problemen is... Maar goed, dat is een andere discussie...

[Bericht gewijzigd door EricP op (18%)]