Bosch Junkers storing EA (ionisatie)

stekker al eens omgedraaid in het wcd?

Als vlam niet word gedetecteerd is het vaak een vervuilde ionisatie pen, opschuren met schuurlinnen. Als dat nietw erkt , kan ontsteek trafo zijn winding oneindig geworden zijn.

Ik heb toen uiteindelijk een specialist laten komen die dit vrij snel opgelost had. Ik weet echter niet wat hij precies gedaan heeft...?

Als de herstelling door een specialist is gebeurt zal er altijd een factuur zijn waarop de gebruikte onderdelen zijn terug te vinden.

Als de ionisatiepen idd is vervangen en nu alweer problemen geeft zal de oorzaak in de elektronica zitten...

(Na EA komt normaliter nog een getal.)

Bij een stekker met randaarde kan deze er inderdaad verkeerdom in gestoken zijn, enkele merken hebben daar last van!
Als de ketel al wat ouder is kan doordat de ketel een tijdje van de spanning af was, de condensatoren op de print de oorzaak zijn.
stook de print eens warm met een fohn om te testen,

Bij een stekker met randaarde kan deze er inderdaad verkeerdom in gestoken zijn, enkele merken hebben daar last van!

Ik geloof daar niet in.
De voeding van de elektronica heeft altijd een transfo, dus netgescheiden.
Wat maakt het dan uit waar L en N zit.
In BE is er penaarde en geen norm of N in het stopcontact L of R hoort te zitten.
Zelf heb ik nog nooit in een installatie handleiding gelezen dat je misschien L en N wel eens moet omdraaien.
In de gevallen waar stekker draaien wel helpt verdoezel je een probleem ... net zoals stekker draaien wel eens kan helpen als je diff afvalt.

Op zondag 21 april 2024 00:12:51 schreef OXO:
[...]
Ik geloof daar niet in.
De voeding van de elektronica heeft altijd een transfo, dus netgescheiden.
Wat maakt het dan uit waar L en N zit.
In BE is er penaarde en geen norm of N in het stopcontact L of R hoort te zitten.

das geen kwestie van geloof. Je ionisatiemeting gebeurt tov het chassis, dat aan de aarde hangt. als de andere kant aan N of L hangt, maakt dat een groot verschil uit voor de meting, bij sommige ketels. Ik heb weet van ketels die niet wilden werken op een Belgisch 3 x 230V~ net, omdat er altijd 110V naar aarde staat, hoe je de stekker ook draaide. Enige oplossing was dan een scheidingstrafo, en dan de juiste pen aan aarde leggen, zodaning dat je N simuleerde.

Iets soortgelijk met NEFIT gehad.

Het probleem leek te ontstaan als de ketel lange tijd ongebruikt was, bijvoorbeeld door de zomer, of door lange tijd uit het stopcontact te zijn geweest.
Als je hem dan bij het aanbreken van de herfst wilde gebruiken wilde hij niet doorstarten (met een foutcode).
Het leek mij destijds VOCHT in de ketel.

Advies om de ketel elke 2 weken even 60 seconden vol open te zetten met de verwarming op 40 graden. Hierdoor wordt het vocht de ketel uit gestookt.

Op zaterdag 20 april 2024 13:38:09 schreef Davy_R:
Hey.

Ik heb een CV ketel van het merk Bosch Junkers met de sturing TA210E. Toen ik deze CV ketel terug op wilde starten voor de winter kreeg ik foutmelding EA. De CV ketel doorliep de opstartprocedure en dan werd de vlam ingeschakeld. De vlam werd echter niet gedetecteerd. Ik weet dit omdat de ontsteking een aantal seconden bleef proberen ontsteken terwijl de brander al ingeschakeld was. De ionisatiepen detecteert dit echter niet en na een 5-tal seconden viel de CV ketel in storing. Ik heb de ionisatiepen zuiver gemaakt, wat beter/anders af proberen stellen,... maar niets hielp. Ik heb toen uiteindelijk een specialist laten komen die dit vrij snel opgelost had. Ik weet echter niet wat hij precies gedaan heeft vermits ik er niet bij kon zijn. Volgens mij heeft hij het ook enkel wat afgesteld. Nadien heb ik een 6-tal maanden geen problemen gehad terwijl de ketel in de periode ook regelmatig aan en afschakelde afhankelijk van de temperatuur.

Toen het 2 weken geleden wat warmer werd buiten heb ik de verwarming volledig uitgeschakeld. Nu ik ze een dikke week later terug in wilde schakelen kreeg ik opnieuw melding EA. Ik zie opnieuw dat de vlam onmiddellijk aanwezig is, de ionisatiepen bevindt zich in de vlammen, de ontsteking blijft ontsteken en na enkele seconden valt de CV ketel in storing.

Heeft iemand een idee waar de fout zit?

Bij voorbaat dank
Groeten
Davy

Bij mijn kachel ook een keer gebeurt dat hij uit zuinigheid 's-zomers uitgezet is en na de zomer niet weer op wilde starten (gasblok "vastgeplakt").
Daarna de berekening gemaakt tussen : "Wat kost het me als ik de waakvlam in de zomer aanlaat" (of wat bespaar ik met m uit laten) in vergelijking met na de zomer een monteur moeten laten komen. Dat eerste optie was goedkoper.

in de handleiding van menig ketel staat dat stilstand de pomp laat vastzitten en dat je die handmatig vlot kunt krijgen door het dopje voorop los te draaien en de as te draaien met een schroevendraaier. die pomphuizen zijn van gietijzer en roesten vast.

Bedankt voor de vele reacties. Ik heb hem aangesloten op een ander stopcontact in de buurt en nu werkt hij wel. Het moet dus toch iets te maken hebben met L-N of de aarding. Het opvallende is dat hij in het originele stopcontact vlakbij de ketel wel de hele winter (en voorgaande jaren) gewerkt heeft... Ik moet nog even verder uitzoeken waar het probleem precies zit maar hij werkt dus alleszins al

Draai de stekker naast de ketel om in stopcontact, wellicht dat dat wel werkt...