Op dinsdag 12 mei 2026 23:09:17 schreef ohm pi:
[...]
Volgens AI:
[...]
AI heeft gelijk maar je stelt de verkeerde vraag. ventilatoren wekken nu eenmaal geen sinus op, maar een mengelmoes en ruis. Het zwevingsexperiment heb ik veel gedaan, maar ventilatoren heb ik nog nooit een zwevingstoon weten opwekken van betekenis.
Op dinsdag 12 mei 2026 13:28:54 schreef Arco:
Bijna overal wordt een tacho generator gezien als een signaalgever die een toerental afhankelijk signaal afgeeft.
(in welke vorm dan ook)Zo noemt Philips een sinusgenerator ook tacho bij de AF977 pick-up...
[bijlage]
Ja, maar dat is nog steeds een generatortje. dit zit niet meer in huidige ventilatoren. eerder een PG of een FG.
Kan je ook een tacho noemen, maar vroeger werd er wel degelijk een onderscheid gemaakt.
Op dinsdag 12 mei 2026 23:20:12 schreef nonius:
[...]Luister bijv. naar het geluid van een overvliegend twee-motorig vliegtuig waarvan de motoren bijna nooit hetzelfde toerental hebben. Zeg de ene 2000 RPM en de andere 2010 RPM. Al verschillen de frequenties maar een fractie van een Hz, dat hoor je nog steeds zeer goed.
)
dat zullen dan turboprops zijn, daar kan je idd iets van verschil horen. Straalmotoren, ik heb het nooit gehoord. ( en ik neem zowat elke week het vliegtuig). Nu, als de fans van TS zoveel lawaai gaan maken als een turboprop, dan zal een beetje zweving het minste van zijn zorgen zijn 
even terug OT.. de LM331 was vroeger een populaire omzetter van F naar V. Geen idee of die chip nog gangbaar is maar je maakt er op twee drie een snelheidssturing mee.
[Bericht gewijzigd door kris van damme op (24%)]
maartenbakker
Golden Member
www.elba-elektro.nl | "The mind is a funny thing. Sometimes it needs a good whack on the side of the head to jar things loose."
Ik hoor ventilatoren wel eens zweven, maar inderdaad niet heel luid. Echter worden ze in onze branche ook wel gebruikt in apparaten waar mensen achter zitten die zich erg moeten concentreren en of erg zintuigelijk zijn ingesteld dus dan kan het wel eens belangrijk zijn. Ik denk dat er de komende tijd nog wel wat modificatievoorstellen richting fabrikant gaan, maar dat is 'neither here nor there'.
Dit soort topics oud ik in elk geval wel in de gaten, wie weet steek ik er nog wat van op of kan ik eens kennis teruggeven.
[Bericht gewijzigd door maartenbakker op (77%)]
nonius
set SCE to AUX.
Heb op één van m'n zelfbouw-apparaten (puntlasapparaat) 3 ventilators van 24V gebroederlijk naast elkaar zitten en daar hoor je soms wel wat zweving. Maar is niet luid en volstrekt niet hinderlijk (voor mij). En op een ander zelfbouwsel (zinkvonker) zitten er vier naast elkaar - idem dito: soms hoorbaar maar nooit hinderlijk. Natuurlijk zien de fans wel allemaal dezelfde belasting in dit geval.
dat zullen dan turboprops zijn, daar kan je idd iets van verschil horen. Straalmotoren, ik heb het nooit gehoord.
En inderdaad, bij turboprop's of zuigermotoren hoor je het - bij mijn weten niet bij turbofans. Het geluid zal vermoedelijk hoofdzakelijk veroorzaakt worden door de props, niet de motoren zelf (m.n. de tips van de props).
Bij kooiankermotor ventilatoren hoor je vaak een irritante zweving in het bromgeluid net alsof een een-motorig propellor vliegtuigje steeds over en weer vliegt.
nonius
set SCE to AUX.
Bij kooiankermotor ventilatoren hoor je vaak een irritante zweving in het bromgeluid
Worden die motoren toevallig aangedreven door hun eigen VFD's? Want dan kan ik me voorstellen dat ook de wikkelingen als luidspreker gaan werken en interferentie kan ontstaan.
Rechtstreeks uit het net gevoede types, schijnbaar resoneerd of interfereerd het toerental met de kleine variatie in de netfrequentie waardoor de motor meer of minder gaat trillen en die zweving is goed hoorbaar als de motor zonder dempende ophanging in een behuizing (lees klankkast) is gemonteerd.