Het is echt niet zo schadelijk als de starter een (halve) seconde meeloopt met de motor, zolang je geen gas geeft. Stationair kan dat wel even goed gaan.
Bij de generator welke bijna meteen optoert naar 1500rpm wordt gekeken naar oliedruk en alternator en generator. Als deze 3 aanwezig zijn is de motor zeker aan. Oliedruk wil nogal eens wat vroeger inkomen, hangt van de sensor af.
Meet de spanning op de W aansluiting van je alternator. Als je hier een voldoende hoge spanning hebt, startmotor afkoppelen. En zolang er spanning op staat mag je niet kunnen starten. Vrij simpel, kan je ook met losse componenten ipv een arduino of andere controller.
De versnelling van de krukas is bij een grote motor wat moeilijker, elke keer dat die door de compressie is getrokken versnelt die even. Zeker bij kouder weer.
[Bericht gewijzigd door
Appel
op woensdag 17 februari 2016 12:10:41
(11%)