Beste techneuten,
We hebben een elektromotor van een Renault Zoe gehaald om te gebruiken als generator.
Het lijkt een sterschakeling te zijn met een elektromagneet rotor.
Bij het draaien van de motor is er niks te meten op de fasen en/of nul.
Rotor (twee aderig) geeft zo'n 15 ohm, maar er is geen verbruik bij het voeden van 60v DC.
De motor reageert goed op het bekrachtigen van de fasen.
Iemand tips?
je zal op de rotor één of andere spanning moeten zetten zodat die dan een magnetisch veld maakt die door het ronddan dan door de stator wikkelingen ook een spanning kan opwekken
geen info te vinden op google?
loopt er niks van stroom als je er 60V DC op zet?
benleentje
Golden Member
De motor reageert goed op het bekrachtigen van de fasen.
Een motor is nog geen generator.
Bij een motor komt de energie voor het voeden van het veld en het te leveren koppel van buitenaf.
Bij een generator is gaat er door een extern koppel de rotor wel draaien maar is er nog niets wat ook het veld doet bekrachtigen. Je moet dus op een of andere manier eerst het veld van energie voorzien.
Het is/was een elektromagneet rotor die inderdaad eerst bekrachtigd moet worden voordat de stator iets wil doen. Ging er van uit dat DC prima zou zijn (al is het voor testdoeleinden), maar hij had wel degelijk AC nodig om reactie op te wekken bij de stator. Hier ben ik achter gekomen door een variac op de rotor aan te sluiten. Mooi magnetisch veld, reactie op de stator, en plots alles op nul. Rotor heeft geen weerstand meer. 50v was schijnbaar teveel. Kan wel zeggen dat het uiteindelijk gelukt is, helaas van korte duur.
Spoel rotor repareren gaat hem niet worden.
Ben nu bezig met magneten om er een bldc van te maken.
Bedankt voor de antwoorden,
Jörgen.