Rb mag 10k zijn.
maar er ontbreekt nog een weerstand.
Rc moet dan tussen de basis van de pnp en de collector van de npn komen.
Deze mag 1k zijn.
IK ben bang dat die PNP tor al half dood is nu.

Op dinsdag 2 december 2025 21:20:45 schreef benleentje:
Rb mag 10k zijn.
maar er ontbreekt nog een weerstand.
Rc moet dan tussen de basis van de pnp en de collector van de npn komen.
Deze mag 1k zijn.
IK ben bang dat die PNP tor al half dood is nu.

Aha bedankt voor de tip. Ga het morgen testen.
Gelukkig heb ik mijn labvoeding begrensd dus alles leeft nog!

Op dinsdag 2 december 2025 21:20:45 schreef benleentje:
Rb mag 10k zijn.
maar er ontbreekt nog een weerstand.
Rc moet dan tussen de basis van de pnp en de collector van de npn komen.
Deze mag 1k zijn.
IK ben bang dat die PNP tor al half dood is nu.

Vanwege mijn nieuwsgierigheid toch nog even het schuurtje ingedoken.
Geen gefrituurde onderdelen meer!
De PNP geeft te weinig om het relais aan te trekken. Ook als ik Rc verlaag naar 10ohm. De spoelspanning komt dan net boven de 5V. In mijn beleving kan ik de BD136 niet verder opensturen.

Ìk snap iets niet.
Voor de schakeling gebruik je 12 volt, die komt van het contact volgens het schema (het laadstroomlampje zit er ook aan) , dan kan je daar dat relais toch meteen mee sturen?
Ik neem aan dat je dat schakelingetje niet direct aan de accu gaat hangen.

Rc moet 1k blijven.
Maar Rb kan denk ik ook wel 1k worden.
Ik was vergeten dat bij jouw de spanning waarmee je de tor aanstuurt geen 12V is maar een stuk lager en dan mag Rb ook een stuk lager.

Op dinsdag 2 december 2025 22:39:13 schreef revado:
Ìk snap iets niet.

Wij ook niet lees de rest van het topic maar.
TS wil het graag op zijn eigen manier doen en dat vind ik ook goed zolang het maar niet iets gevaarlijks is.
TS vraagt om een schakeling en dan help ik hem daarbij. En verder niet teveel over nadenken.

Op dinsdag 2 december 2025 23:54:38 schreef benleentje:
Rc moet 1k blijven.
Maar Rb kan denk ik ook wel 1k worden.
Ik was vergeten dat bij jouw de spanning waarmee je de tor aanstuurt geen 12V is maar een stuk lager en dan mag Rb ook een stuk lager.

klopt niet helemaal, zodra de motor draait wordt D+ 12 volt, en bij laden nog wat hoger..
Dus de schakeling moet werken tussen de 1,5 en iets van 14 volt .

Er zit nog een niet getekende lamp tussen en bij draaiende motor zakt die spanning naar 1,5V.

En anders kan die BD136 gewoon die 14mA bij 14V ook best hebben.

Hfe is minimaal 40x en bij 1500mA moet de basisstroom dan al 37,5mA zijn. De max zal zo rond 100mA liggen.

[Bericht gewijzigd door benleentje op (25%)]

Zou een darlington zoals bv de TIP 125 een oplossing zijn?

Op woensdag 3 december 2025 00:50:40 schreef benleentje:
Er zit nog een niet getekende lamp tussen en bij draaiende motor zakt die spanning naar 1,5V.

En anders kan die BD136 gewoon die 14mA bij 14V ook best hebben.

Hfe is minimaal 40x en bij 1500mA moet de basisstroom dan al 37,5mA zijn. De max zal zo rond 100mA liggen.

Ik heb Rb met 1k geprobeerd maar helaas.

Het lijkt er op dat het relais initieel toch meer stroom vraagt. Mijn meter registreerde maar 1A. Maar als ik mijn analoge labvoeding (eenvoudig, analoog) op 2A zet, trekt hij nog net niet aan. Kortom de inschakelstroom ligt rond de 2,5A. Te veel voor de BD136.

Ik zag de opmerking over de darlington. Die heb ik gelijk ook maar besteld. Kan ik eenvoudigweg de BD136 daarvoor vervangen of moet ik daar de weerstanden nog voor aanpassen?

Ik zie niet waarom een SSR niet kan gestuurd worden vanaf D+.
Zet je het contact aan krijgt hij spanning via het lampje van 28Ω
Draait de alternator (en niet de dynamo) krijgt hij spanning van de velddioden.
Mocht de 12V SSR toch tegenwerken vanwege de 28Ω dan gebruik je de 5V SSR met een extra voorschakelweerstandje

Ach ja ... de voorbekrachtiging trekt D+ naar 1,5V ...dacht ff dat ik het licht zag :? *

[Bericht gewijzigd door OXO op (12%)]

Nieuw licht >:)
Bij D+ lager dan 0 ,7V is T gespert.
Bij D+ = 1,5V gaat T reeds in verzadiging .
Bij D+ vanaf 6,6V gaat de zener Ib in toom houden.
Ic 100mA van T zal wel voldoende zijn om een SSR aan te sturen.
Ben wel benieuwd naar het relais dat met 2,5A bij 12V nog niet aantrekt.
Bijgaande schakelt 80A met spoel 12V/1A
En welke wisselspanning wil je in de oldtimer schakelen met de SSR?

Op woensdag 3 december 2025 22:59:49 schreef ArnoS78:
Ik zag de opmerking over de darlington. Die heb ik gelijk ook maar besteld. Kan ik eenvoudigweg de BD136 daarvoor vervangen of moet ik daar de weerstanden nog voor aanpassen?

Wat denk je? De stroomversterking is veel hoger.

Darlington heette de mijnheer die dit ooit voor de eerste keer deed.

Vaak zit er nog een extra weerstand en/of protectie diode in over de E-C overgang van de 'Darlington'

Plaatje van het net geplukt

Ik zag de opmerking over de darlington. Die heb ik gelijk ook maar besteld. Kan ik eenvoudigweg de BD136 daarvoor vervangen of moet ik daar de weerstanden nog voor aanpassen?

Nee een darlington heeft ongeveer 1,4V nodig en je zegt maar 1,5V te hebben dan blijft er niets over voor de weerstand. Een darlington is er voor meer versterking en die heb je al genoeg omdat je nu ook 2 torren achter zet. Probleem is zoals je zelf al opmerkte dat de 2 tor de stroom niet aankan.

Voor de 2de tor kan je dan Rc 220 ohm maken en dan neem je een BD243C, die kan 6A aan.

Als je de volgende keer nu eerst eens dat relais test ;) , dan was het wat makkelijker geweest. Maar goed hier leer je meer van en dat is ook wat waard.

Tja, dat is een beetje een samenvatting van dit topic, halve info, halve antwoorden.

Allez vooruit ... als het hiermee niet kan weet ik het ook niet meer.

TS geeft aan dat relais aan posieve kant geschakeld moet...

Edit... Ben nu ook benieuwd naar het onwillige relais. Heb je dat echt goed gemeten, die 2A?! Zit de blusdiode wel goed?

[Bericht gewijzigd door wtt op (40%)]

Op donderdag 4 december 2025 12:51:49 schreef OXO:
Nieuw licht >:)
Bij D+ lager dan 0 ,7V is T gespert.
Bij D+ = 1,5V gaat T reeds in verzadiging .
Bij D+ vanaf 6,6V gaat de zener Ib in toom houden.
Ic 100mA van T zal wel voldoende zijn om een SSR aan te sturen.
Ben wel benieuwd naar het relais dat met 2,5A bij 12V nog niet aantrekt.
Bijgaande schakelt 80A met spoel 12V/1A
En welke wisselspanning wil je in de oldtimer schakelen met de SSR?

Mijn relais is vergelijkbaar maar nog net een maatje groter. Schakelt gewoon de 12V gelijkspanning. Maar zit wel met de spoel vast aan de massa. Mijn wens is een schakeling zonder extra SSR er tussen.

Op donderdag 4 december 2025 15:28:54 schreef benleentje:
[...]Nee een darlington heeft ongeveer 1,4V nodig en je zegt maar 1,5V te hebben dan blijft er niets over voor de weerstand. Een darlington is er voor meer versterking en die heb je al genoeg omdat je nu ook 2 torren achter zet. Probleem is zoals je zelf al opmerkte dat de 2 tor de stroom niet aankan.

Voor de 2de tor kan je dan Rc 220 ohm maken en dan neem je een BD243C, die kan 6A aan.

Als je de volgende keer nu eerst eens dat relais test ;) , dan was het wat makkelijker geweest. Maar goed hier leer je meer van en dat is ook wat waard.

Die waarde kan ik zeker waarderen ;)
Mijn Fluke registreerde max 1A. Schijnbaar is hij niet snel genoeg. Ook weer geleerd.
Die BD243C moet dan een BD244C worden omdat het een PNP moet zijn, neem ik aan.

Mijn wens is een schakeling zonder extra SSR er tussen.

Wat ertussen maakt toch niets uit als het relais maar schakelt op de D+. Maar volg het schema van OXO dat moet werken.
voor de fet kan daar elke n-channel fet die 8A of meer kan schakelen.

Misschien heb ik iets gemist, maar heb je al eens gedacht aan een accuscheider ?
Die heb je zowel in elektromechanische uitvoering als met een diode- of FET-brug.
Schakelt gewoon op W of D+
Verkrijgbaar bij iedere camper of boten boer

een accuscheider ? .....Schakelt gewoon op W of D+

Idd ... maar schakelt pas als de alternator gaat draaien.

Schakelt gewoon de 12V gelijkspanning. Maar zit wel met de spoel vast aan de massa. Mijn wens is een schakeling zonder extra SSR er tussen.

Optie 3 met de P-Channel heeft mijn voorkeur.

Op donderdag 4 december 2025 18:40:35 schreef OXO:
[...]
Idd ... maar schakelt pas als de alternator gaat draaien.

[...]
Optie 3 met de P-Channel heeft mijn voorkeur.

Dank, ga ik dat proberen

Als je de ohmse weerstand van die 12V relaisspoel meet weet je zo welke stroom ze gaat trekken.

Op donderdag 4 december 2025 18:40:35 schreef OXO:
[...]
Idd ... maar schakelt pas als de alternator gaat draaien.

[...]
Optie 3 met de P-Channel heeft mijn voorkeur.

Het is gelukt!

...en tevens netjes afgewerkt. :*)