doormeten amperemeter

Met een meter.

Een weerstandsmeter... Een Ampère meter is laag ohmig.

Aan een stroombron hangen.

Wat voor een ampere (stroom) meter heb je?
Mischien overbodig maar stroom meet je met de stroommeter in serie met het te meten object. Je kunt een stroommeter testen met een andere stroommeter of met een bekende stroom.

het betreft een analoge vdo amperemeter.

een plus aansluiting
een B aansluiting
een schoefdraad (lijkt mij de bevestigingsmogelijkheid)
een soor TV-Cable aansluiting

Een (goede) foto zou veel verduidelijken. Zowel van de aansluitingen als van het frontpaneel. Daar staan vast enkele symbolen op, die meer zeggen dan woorden.

Als ik zo heel even snel iets in Google gooi hebben VDO ampmeters geen ingebouwde shunt. Die monteer je ergens anders, de meter meet alleen de spanning over de shunt. Dat zou de meerdere aansluitingen verklaren.
Als je met een typenummer op zoek gaan in Google zal er vast wel iets naar boven komen.

helaas kan ik het typenummer niet helemaal meer lezen...
het is een standaard 30Amp meter

het is dus niet zo dat ik een snoertje naar de dynamo trek en dat hij dan aangeeft hoeveel ampere er wordt geleverd. wellicht kun je me iets meer uitleggen over die shunts. Ter info ik heb een boot waar vanuit de dynamo een snoer loopt naar een voor mij onbekend voorwerp (spanningregelaar of diodebrug) vervolgens gaan twee snoeren naar mijn twee accu's. Bij de aankoop van de boot is mij verteld (achteraf gezien geloof ik niet veel van de verkoper gezien de staat van onderhoud ONDER de geverfde boot) dat dit apparaat altijd eerst de start motor vult en vervolgens de lichtaccu.

VDO heeft twee type ampere meters. "Self contained" (de shunt zit er al in) en "less shunt". Dit laatste spreekt voor zich, en heeft een externe shunt nodig.

Aansluiten als volgt: http://356electrics.com/vdoammeter.pdf

Op 19 augustus 2008 23:44:05 schreef Edmar:
...

het is dus niet zo dat ik een snoertje naar de dynamo trek en dat hij dan aangeeft hoeveel ampere er wordt geleverd. wellicht kun je me iets meer uitleggen over die shunts.

Een VDO meter met een centrale nul geeft of de laadstroom aan, of de stroom die verbruikt wordt. Afhankelijk of ie naar links of naar rechts uitslaat.

Ter info ik heb een boot waar vanuit de dynamo een snoer loopt naar een voor mij onbekend voorwerp (spanningregelaar of diodebrug) vervolgens gaan twee snoeren naar mijn twee accu's. Bij de aankoop van de boot is mij verteld (achteraf gezien geloof ik niet veel van de verkoper gezien de staat van onderhoud ONDER de geverfde boot) dat dit apparaat altijd eerst de start motor vult en vervolgens de lichtaccu.

De startmotor vul je niet, wel de startaccu.
Dat apparaatje lijkt mij een laadcontroller voor twee accu's.