Onze koelkast LIEBHERR IKB 2850 A+ met BIOFRESH-lade vriest de laatste tijd soms in deze 2 bodemlades ondanks dat de algemene temperatuur ingesteld is op 5°C.
Ook achter deze lades vriest het dan aan en bij momenten maakt ze een krakend geluid en soms staat de vloer eronder vol met smeltwater.
De algemene temperatuurinstelling hoger zetten naar bv 7° of 8°C brengt geen oplossing.
Iemand enig idee over de oorzaak en de oplossing hiervoor?
testman
waar rook was, werkt nu iets niet meer
als er water onder de laden van de koelkast staat , moet het gaaatje waar het condenswater inloopt schoongemaakt worden ( met een sateprikker ) of het dopje zit er nog in wat er in de fabriek ingezet is .als hij vriest onderin is op de hoogste stand normaal maar middenin of lager op de thermostaat mag dit niet gebeuren . zo wel garantiekwestie of een andere thermostaat erin . overigens scheelt de temperatuur van boven tot onderin wel een graad of 5 .
Ik denk dat de bevroren groentela voor het smeltwater zorgt, thermostaat zal wel stuk zijn , garantie. 
Dit type koelkast heeft geen vriezer, dus uitsluitend koelfunctie.
Bestaat uit onderaan 1 lade speciaal voor groenten en fruit, bv witloof blijft gemakkelijk 4 weken vers, boven deze lade is nog een lade voor vis/vlees, en daarboven bevinden zich de diverse schappen.
De thermostaatvoeler bevindt zich juist boven de genoemde lades,
in de wand naast iedere lade bevindt zich een elektronische schakeling (typenummer 716.890 LBF_2_06-A1) die vermoedelijk de conditionering van de respectievelijke lades op zich neemt (vochtigheid, temp, ..)
testman
waar rook was, werkt nu iets niet meer
hij kan dat wel meten, maar zolang er maar 1 compressor inzit met 1 condensor is dat alleen maar een gadget en zal de thermostaat het toch bepalen . overigens zit de thermostaat vaak in een buis geschoven en komt tegen de condensor te zitten met de punt .
als je een model hebt met digitale thermostaat dan kan hij op meerdere punten meten en daarop gaan koelen . en dan kan er 1 sensor afwijken die dan zorgt voor de koude onderin .
-chefke-
300 gram motivatie -> kop van de hamer!
Op 2 april 2010 12:13:50 schreef testman:
hij kan dat wel meten, maar zolang er maar 1 compressor inzit met 1 condensor is dat alleen maar een gadget en zal de thermostaat het toch bepalen . overigens zit de thermostaat vaak in een buis geschoven en komt tegen de condensor te zitten met de punt .als je een model hebt met digitale thermostaat dan kan hij op meerdere punten meten en daarop gaan koelen . en dan kan er 1 sensor afwijken die dan zorgt voor de koude onderin .
Volgens mij haal jij de condensor en verdamper door elkaar. De verdamper is koud en hier zit inderdaad de thermostaat tegenaan.
Verdamper -> energie opnemen ( in koelkast)
Condensor -> energie afstaan (buiten de koelkast)
Groentela werkt vaak wel, hier is het iets warmer als in de rest van de koeling hier zit geen verdamper achter en de ruimte is afgesloten van de rest.
De Thermostaat is inderdaad stuk als je garantie hebt vervangen onder garantie. En anders gewoon zelf doen kost een 35 euro ongeveer.
Ben benieuwd wat de oorzaak bleek te zijn. Zitten nl met hetzelfde probleem. Temperatuur geeft 4 aan. Achterwand is bevroren. Als ik de temperatuur hoger zet naar 6 of 7 slaat hij automatisch weer op 4.
testman
waar rook was, werkt nu iets niet meer
ik heb het zelf ook met de groentelade , die vriest ook op stand 4 van de 5 standen . de temperatuur bovenin de koeler scheelt vlot 5 graden met onderin de koeler , en dit komt door de thermostaat die te hoog staat ingesteld .
het water onderin komt van de verdamper in de achterwand die het condens afvoergaatje verstopt heeft zitten .
in de zomer moet een koelkast met 7 standen ongeveer op 5 staan en op stand 7 vriezen ze bijna allemaal aan onderin ( vooral na een nacht niet open te zijn geweest ) een koler met 5 standen is op 4 net goed maar op stand 5 vriest deze ook aan
meten van temperatuur alleen als 1e in de ochtend als de koeler dicht is geweest de hele nacht , daar 2 graden koelen al ruim een uur duurt, en de deur open trekken zorgt vaak voor afslag van de motor omdat de thermostaat door de trilling afslaat terwijl dat nog niet moest .
de bedoeling van de groenten "biofresh" zone is de goedreen te bewaren op een temp van net boven de 0°C.
allereerst is het smeltwater of condenswater?? (zeer groot verschil)
als er smeltwater op de bodem staat wil dit zeggen dat de temp onder de 0° is geweest EN heeft het kunnen ontdooien (dan moet er wel sterke ijsvorming waargenomen worden). als het condenswater is wil het zeggen dat er op een of andere manier warme vochtige lucht in de koelkast terecht komt en neerslaat op de koude wand, dit zou dan normalerwijze moeten afgevoerd via het gaatje naar het bakje boven de compressor om daar weer te verdampen.
wanneer het water blijft staan op de bodem is waarschijnlijk die afvoer verstropt door vuiligheid. wat een mogelijk oplossing is voor een betere afvoer is de koelkast zachtjes naar achter te hellen.
ALS er dan al een elektrisch defect zou zijn, zal er iets mis zijn met de NTC voeler die in de biofresh zone zit. deze laat de compressor uitschakelen.
//edit. moest deze toch defect zijn is deze samen te vervangen met de verdampersensor.
testman
waar rook was, werkt nu iets niet meer
geloof me, tenzij het water is van een krop sla , is het water afkomstig van de verdamper in de koelkast zelf . daar een koelkast net als een airco met koelen het water gaat opvriezen tegen de verdamper aan , en alleen met het gaatje dicht naar de motor toe loopt dit lekwater na uitschakelen van de motor onderin de koelkast .
ook een nacht met open deur zal onder normale omstandigheden aanvriezen tegen de achterwand ( komt dan vlot 4 cm ijs op te staan ) en loopt na afslaan van de motor in het bakje op de motor .
dan komt er nog steeds vochtige warme lucht in het toestel want anders zal er geen smelt of dooiwater zijn tenzij er warme vochtige producten in het toestel gelegd worden wat ook al geen goed idee is. dus zeker de afsluiting van de deur eens nazien of deze nog overal goed aansluit en afvoer controleren.
verder als het elektrisch is de voorgenoemde sensors eens nazien en indien nodig vervangen (zal niet zo een grote kost zijn) wil trouwens met mijn reactie aantonen dat zulke fouten niet altijd elektrisch of elektronisch zijn (vvoor het geval deze misvat moesten worden 
).
testman
waar rook was, werkt nu iets niet meer
een rotte rubber idd , of in het geval van inbouwkoelkasten dat de koeler naar achter is geschoven en de deur tegen de kast slaat ipv tegen de koeler . ook komt het voor dat door bijv limonadesiroop de deurrubber plakt en dus loskomt van de deur , waardoor deze 1 cm open blijft staan . ook zijn liggende flessen vaker een veroorzaker.
Het condenswater uit de koelkast komt terecht in een vergaarbak rondom de motor zoals reeds goger vermeld.
Deze vergaarbak is bovenaan open en de motor geeft warmte af om dit water normaal te verdampen achter de koelkast.
Echter indien het reservoir vol staat blijkt de verdamping onvoldoende te werken,dus leeggemaakt en dat was de oplossing.
Sindsdien heb ik geen problemen meer.
Bij gelegenheid zal ik nog wel eens kontroleren hoever dit waterniveau staat maar met een inbouwkoelkast moet ze daarvoor eerst uit de kast gehaald worden en dat vergt wat moeite en een extra hulp bij deze grote kast.