Goede avond.
Ik heb ook weer eens een leuke uitdaging.
Laatst voor mijn auto (ford escort met cv) een rf afstandbedienings kitje van conrad merk waeco ingebouwd. Je weet wel, met een druk op de knop sluiten de deuren en knipperen de richtingaanwijzers 1 keer.
Nog een keer drukken gaat de zaak weer op slot en knipperen de richtingaanwijzers 2 keer.
Mooi het zaakje ingebouwd, werkte op zich prima ware het niet dat mijn autoradio zo nu en dan spontaan aan gaat.
Er staat dan 12 volt op de accessoire stand (terwijl de contactsleutel er niet eens in zit.)
Mijn vraag is of iemand hier dit ook wel eens heeft gehad.
Op de manier trekt hij nl lekker de accu leeg.
Ik heb de autoradio al eens opengehad hierin kan ik ook niks vinden.
Vreemd genoeg had ik vandaag dit euvel weer eens en heb toen de rode draad van de geschakelde lijn losgehaald van de radio- speelt hij mooi door!
Zou het ook hf-inslag in de autoradio kunnen zijn?
Beste Oane,
Als het goed is, heb je ook een draadje op de autoradio zitten die detecteert of je contact aan staat. Haal dat draadje eens los, en kijk dan eens of het geheel wel gewoon werkt?
(het is maar een idee)
Succes!
Ik heb nu een weerstand van 8K een diode een een c van 2,2 nF over de geschakelde + en massa gezet om eventuele stoorpulsen de kop in te drukken.
Als dit niet werkt overweeg ik om de radio dan maar telkens handmatig af te zetten. Ik heb al vanalles gecontroleerd.
Het veemde is dat de radio spontaan aan gaat, maar ook niet altijd.
Dat maakt storingzoeken erg lastig.
Groeten , Oane
Dat is inderdaad op dit moment de beste oplossing.
Kun je de radio toevallig ook via een afstandsbediening aanzetten?
Misschien dat ze in de zelfde frequentie reeks zitten..
Groet,
Anne
Nee ik kan de radio niet via een rf afstandsbediening aan zetten.
Ik heb nu een 470 ohm weerstand tussen massa en de acc-lijn gezet.
Nu afwachten of het nu goed gaat en de weerstand de lekspanning waar die ook vandaan komt afvoert.
een escort he?
SIMPEL: zekeringkast demonteren. Schoonmaken en opnieuw doorsolderen
SUCCES
maartenbakker
Golden Member
www.elba-elektro.nl | "The mind is a funny thing. Sometimes it needs a good whack on the side of the head to jar things loose."
Ander standaard Escortprobleem (van de Diesel toch in elk geval): massakabel aan carosserie beetje roestig waardoor het onderspanningsrelais er op willekeurige momenten uitklapt en alles behalve de motor uitvalt.
Maar zowel de zekeringkast als de massakabel zorgen volgens mij alleen voor uitvallen, niet voor de symptomen die Oane heeft.
zekering kast oxideert, daardoor ontstaan verbindingen die er niet horen te zijn. Wellicht is even de oxidatie weghalen een goede oplossing
doorsolderen is meer veiligheidshalve dat hij er over 3 maanden weer uit moet.
Jochem
If you want to succeed, double your failure rate.
Waar zit dat inbouw-setje op aangesloten qua voeding?
Nou ik heb een Sony in de auto en die kent hetzelfde probleem.. Alleen is dit een orgineel vergrendelsysteem en de radio is er door de autogarage in gezet toen ik hem kocht..
Hier kwam ik iets tegen waar geen forum antwoord op kon geven.. Er zit een draad van de Dashboardverlichting op de radio (Het Dashboard knippert ook met alarm) en deze zette zo de radio aan.. Het hoort niet te kunnen lijkt mij of Sony is zo F*cked-up en moet ik gewoon eens wat beters zoeken.
Ik heb overigens geen Escort maar een Mercedes..
Ik zou die draad (Motor-Antenne.. Meestal Oranje) van het contactslot naar je radio los halen of er een schakeling tussen zetten want die draad is er alleen voor dat je niet zonder contact de radio kan gebruiken.. En bij jou trekt hij de accu alsnog leeg 
Jochem
If you want to succeed, double your failure rate.
Draad van de dashboardverlichting hoort alleen de radioverlichting mee te schakelen (of een dim-stand). Misschien heeft de garage verkeerd bedraad.
Het dashboard knippert met alarm? Dat klopt toch sowieso al niet?
Beetje topic-kaap trouwens.
Motor-antenne draad is een hele andere dan contact. En verder is het om het probleem heen werken als je die draad los gaat halen.
Zonder Motor-antenne zou de rode contactdraad niets moeten doen, die motor-antenne dus schakelen met een relais lijkt mij dus het meest handige.
(Offtopic: Het dashboard hoort hier wel te knipperen als het alarm afgaat, deed de vorige Mercedes ook dus ik neem aan dat het goed is 
)
Die zekeringskast is nog wel in orde.
Auto is ook helemaal droog van binnen. Is trouwens het laatste model escort meen mk 6.
Het probleem ontstond pas nadat die afstandsbediening van de cv was ingebouwd.
Misschien is de acc ingang van de radio wel heel gevoelig.
Heb nu na 2 dagen nadat ik die weerstand van 470 Ohm tussen de acc-kabel en massa heb aabgesloten niet meer gehad dat de radio aanging.
Nu hopen dat het opgelost is.
Het kastje van de afstandsbediening zit met de + op de zekering van de cv. Twee draden voor openen en sluiten zitten op de motortjes van de sloten.
Voor het knipperen van de oranje lichten zitten twee draden voor links en rechts aangesloten achter de knipperautomaat.
Hier hoort ook een common bij die volgens de beschrijving op de min van de knipperautomaat moest.
Je zou denken dat die op de + moest maar het werkt wel op deze manier.
Groeten , Oane