Audioversterker 200W

Welkom op Co. Weinig dingen zijn onmogelijk, maar gebruikelijk is het niet.

Als u dit soort vragen stelt wordt de weg naar een eigengebouwde eindversterker van een paar honderd W op 12V een heel leerzame, maar ook een lange en kostbare.
Reken op meerdere prototypes waar honderden uren en euro's in gaan zitten, meer als het schakelend moet. Ik zou er niet aan beginnen.

Voor niet-zelfbouwvragen is dit niet het juiste forum.

Een autoversterker zelf bouwen is bepaald geen kattepis, en zonder ervaring met het zelf bouwen van eenvoudigere audio-elektronica eigenlijk gewoon onmogelijk.

Autoversterkers worden ook nooit, maar dan ook nooit in de deuren ingebouwd. Een 200 Watt versterker weegt een paar kilo (zeker een zelfgebouwde), dus die moet stevig geïnstalleerd worden op de bodem van de auto.

Dat is zeer zeker mogelijk, ook in de winkels gespecialiseerd in dit, zul je goedkope en hele dure versies vinden.

Als ik me niet vergis heeft velleman er ook voor zelfbouw, maar of ze goed zijn is maar de vraag.

Die zullen je graag verder helpen. Inbouw in de deur kan vast wel maar heb ik nog nooit van gehoord, maar alles is nogal duur.
Het is id geen eenvoudige klus wil je geen storingen of een platte batterij. Er komt heel wat bij kijken zoals een centraal massapunt en vergulde aansluitingen en speciale dikke koperkabels.
Ook heb je 2 cinch uitgangen nodig op je radio, bedoelt voor een versterker.
Een kortsluiting op de voedingskabels kan hier zeer ernstige gevolgen hebben! Wees gewaarschuwd.
Laat het best over aan de specialisten.

Maar dit is een elektronicaforum, verwacht hier geen kant en klaar oplossing hoe je dit in je deur moet inbouwen.

Je start topic is ook heel vreemd; How to AC versterker?

Hoewel heel erg ongebruikelijk zou je best een versterker in de eur kunnen inbouwen. Let dan op het volgende.

• Je hebt er wel erg weinig ruimte omdat het raam als het open is al de meeste bruikbare ruimte in beslag neemt. Je zal dus eerst moeten bepalen waar je de meeste ruimte hebt.
• In de beschikbare ruimte zal je geen kant en klare versterker kunnen inbouwen vrees ik en die zal je op maat moeten maken.
• Een deur is niet altijd waterdicht en er zit veel condens in deuren. Je versterker zal dus heel erg vocht (water) dicht moeten zijn.
• Goede koeling lijkt me ook een probleem vooral omdat het water dicht moet zijn en je dus geen ventilatoren kan gebruiken.

groote problemen zijn al vermeld door benleentje.

door je deuren LOOPT er water. je moet niet denken dat de rubbers kapot zijn, dat is gewoon zo ontworpen. rubbers en ramen sluiten niet helemaal af dus het water loopt erin en onderaan er weer uit (zie maar naar de afwateringsgaten.

2de probleem, hoe ga je die vastschroeven? met vijzen door de plaat. zal niet zo leuk zijn voor de buitenkant.

3de probleem moeten er dikke kabels naar je deur. dit wordt al moeilijker en dikke draad zal na enige tijd gewoon breken door de deur veel open en dicht te doen. ook moet je met de audio kabels richting deur, en ook er weer uit naar de andere speakers.

daarbij nog de weinige plaats door je raam die in de deur schuift, stangen en motoren van de sloten, koelingsproblemen... vermeld hierboven al.

als je die weg wil werken, zijn er in de koffer tal van onbenutte plaatsen alsook kan je die eventueel onderaan één van de voorzetels schroeven.

zelfbouw van versterkers mag je zowieso al vergeten, zelf die velleman kit die hierboven vermeld is. je standaard radio met 4x50watt presteerd beter

Welk merk en type speakers heb je en hoe zitten ze ingebouwd, er is daar vast een en ander aan te verbeteren. Speakers van 250w...tja.
Versterker niet in de deuren bouwen, veel te onpraktisch als het al mogelijk is. Onzinnig idee.
Compacte versterkers kan je soms onder de stoelen kwijt. Inbouwplaatsen zijn uiteraard van de auto (merk/type) afhankelijk.

Zoals iedereen zegt; Als je het ECHT wil, is er wel een oplossing voor te vinden.

Maar problemen zullen niet lang op zich laten wachten...

In de deur een versterker bouwen is zoals we zeggen NOT DONE.

Heb je eigenlijk een speciale reden waarom dat precies in deur moet?
Er zijn toch genoeg plaatsen in een auto waar je een kleine versterker van 200W kan verbergen? Althans klein als je ziet welke bakbeesten er zijn voor 1000W.

[Bericht gewijzigd door CrossFireX op zondag 25 mei 2014 20:18:04 (22%)]

Ik denk dat je er meer aan hebt om die 250W speakers te vervangen voor goede speakers met een hoog rendement, 40 W is zat voor in de auto.

40 Watt is meer dan zat, maar geen enkele autoradio levert 40 Watt. Met een kwart daarvan mag je al blij zijn. Wat er ook op de flitsende frontplaat staat.

Er zijn standaard eindetrappen die dat wel +/- halen, zit iets van een DC-DC converter in.Maar ook aan 25W heb je zat, vind maar een goede speaker !

verhalen en namaakt spec zat! vind de echte

[Bericht gewijzigd door Shiptronic op zondag 25 mei 2014 21:46:54 (38%)]

Ja dat zegt mijn vader ook altijd. ECHTE 50W kan je niet open zetten in een auto, dan gaan zeker je oren stuk...

Volgens hem is ECHTE 50W zelfs meer dan voldoende voor thuis.
En je maar aan praten in de winkel dat je toch echt 500W nodig hebt.

Maar goed, dit kan de TS zeker verder helpen als hij toch alles wil zelf doen.

Kijk en lees aandachtig deze uitleg erover. Wel in het engels.
Maak wel dat je goed zit voor dat je begint te lezen.

http://valveaudio.tripod.com/Membuatsendiri.htm

Ze beginnen al direct goed...

As we knows, the output power of any audio power amplifier is approached by formula :

P = Vpp2/(8*Rl)

where Vpp= peak to peak supply voltage, Rl is the speaker impedance load. For car voltage of 12Vdc, if we connect it to 4 Ohm speakers we will only have power of 144/32 = 4,5 Watt. Bridging the amplifier will double the power, but will never be more than 40 W.

[Bericht gewijzigd door CrossFireX op zondag 25 mei 2014 22:43:37 (29%)]

de gemiddelde autoradio waar op staat 50w uit heeft ook een ingeboude omvormer naar 18vdc. 50watt uit is wel haalbaar als speakers niet zo'n waardeloos rendement hadden. evengoed zit het leeuwendeel van het luidspreker vermogen in de lage tonen, dus is het al niet meer om aan te horen eer je tegen de limiter zit te duwen vind maar eens een speaker die zoals vroegah nog een ruime 96db\1w\1meter rendement haalde, dat scheelt veel op die nog geen 80db\1w\1meter van tegenwoordig..

Voobeeldje: ik heb 2 visaton W200 in mijn defender liggen en een blaupunkt versterker erachter.
Komt ruim boven motorgeluid uit en das al niet te versmaden.

gokje is dat die speakers ook geen 250W zijn in de deuren, maar iets van 50 W continu maximaal. als je daar een echter 250 W continu versterker achter zet en je bent beetje sportief aan het rijden... dan hoor je die vervorming niet tot je spoelen verbranden.

Pas een 2x125W versterker voor iemand gerepareerd. Vond het al zo weinig onderdelen voor dat vermogen. Met een 1 kHz testsignaal op de input en een 8 Ohm dummy kwam ik tot iets van een whopping 2x10W. Reëel vermogen dus, als in P=UxI. Nu is een speaker een complexe belasting dus het hele plaatje is in werkelijkheid waarschijnlijk S = P+Qj Er zijn vreselijk veel fantasie vormen van audio vermogen maar ik ben benieuwd of er ook met S en Q gerekend wordt. Uiteindelijk is het Xj deel van de speaker impedantie niet verwaarloosbaar en per frequentie ook anders

Dat ding wordt in een hele grote loods achtige ruimte gebruikt en dat blijkt nog genoeg vermogen te zijn ook.

Het vermogen van een versterker wordt altijd opgegeven met een resistieve belasting. Meestal bij 8Ω

Wat de gebruiker er aan hangt kan de fabrikant niet weten.

Een electrostaat met een knoert van een trafo in de voet

Een drie-weg wisselfilter met vele L's en C's

Een industrietoepassing

Een 100V systeem

ect ect

oeps nu 23.00 op Canvas BOB DYLAN

Daarom.....
Dus als we weten welk merk en type speaker het gaat, krijg je vanzelf antwoorden die er wel toe doen.

idd, als TS ons niet gelooft: ik zocht even naar

SONY 420 W max power 50 W rated

pioneer 550 W max, 100 W nominaal (en ik denk zelfs dat dat al overdreven is)

kicker even doorklikken naar specs: 360 W max, 90 W RMS

kenwood piek 400 W, max vermogen 160 W, woofer 80 W

en dan heb ik hier nog A merken, geen B of C merken. daar staat rustig 1000 W op de doos en blijkt 10 W realistischer te zijn (mijn record staat op 3W speakers en 1000 W op de doos)

rendement doet idd hel veel meer, maar voor je een hoop geld in een versterker gaat steken, zou ik eerst het juiste vermogen eens bepalen en dan eens kijken of je auto radio niet heel ver in de buurt komt.

Als deze speakers goed klinken en ze hard genoeg gaan voor TS zie ik geen reden ze te vervangen, ongeacht rendement of het echte vermogen: hij heeft ze immers toch al.

zoals de meeste hier wel weten, is 'kabaal' makkelijk zat te maken.

met goeie speakers kan je vlotjes +90dB halen met een 1Watt versterker !!! wil je 3dB omhoog, moet het vermogen x2. wil je 10dB omhoog, moet je vermogen x10.
om dus 120dB te maken, heb je 1000watt nodig.
heb je slechte speakers die pakweg 80dB halen met 1watt, dan heb nu al 10 000watt nodig om diezelfde 120dB te maken als hierboven.goeie speakers zijn het begin als je kabaal wil maken, daarna ga je er vermogen tegenaan gooien
en bekijk ook dit schema eens
http://nl.wikipedia.org/wiki/Decibel_(eenheid)#mediaviewer/Bestand:Gel…

dat er 250watt op de speakers staan, hoeft ook niks te zeggen. dat zou het maximum vermogen zijn dat ze kunnen verwerken voor ze sneuvelen.
ik zou eerst eens goed gaan nakijken welke speakers je hebt zitten, hoe ze gemonteerd staan. daar is meer te winnen dan met grote vermogens gaan spelen

[Bericht gewijzigd door fcapri op maandag 26 mei 2014 04:02:43 (56%)]

Ik wil toch even reageren op dat "goede" en "slechte" speakers die dan een hoog of juist laag rendement hebben. Wat is de definitie van goed en slecht? Als je er vanuit gaat dat "goed" betekend: een zo natuurgetrouw mogelijke weergave, dan heeft dat helemaal niets met het rendement te maken. Er zijn beesten van speakers met een laag rendement. En andersom ook.

[edit] Fuzzbass hieronder, ok als "goed" betekend "meer herrie", dan klopt het helemaal wat fcapri zegt. 'T is nooit zo mijn ding geweest, auto hifi

[Bericht gewijzigd door flipflop op maandag 26 mei 2014 11:44:23 (18%)]

Dat klopt, maar het doel van meeste auto-audio-fanaten is om zoveel mogelijk herrie te maken. En 90 dB gevoeligheid is dan beter dan 80 dB. De speaker met 80 dB zal waarschijnlijk beter klinken, omdat de fabrikant bijvoobeeld de lineariteit boven het rendement gesteld heeft.

Op 25 mei 2014 18:12:25 schreef nickbas:is dit mogelijk en zo ja hoe dan?

Totdat nickbas bewijst dat hij geen hit-and-run poster is (met slechts 1 posting op zijn naam) die een serieuze discussie wil gaan opzetten, is er maar 1 antwoord nuttig, en de rest tijdsverspilling.

Nee.

Bedankt voor alle reacties.
Ik rij in een Seat ibiza en wil mijn kofferbak zo leeg mogelijk houden. dus dacht misschien is het mogelijk om een versterker in de deur te bouwen.
Maar onder de stoel is ook een optie had ik niet aan gedacht.
Ik heb in mijn deuren twee Pioneer TS-G1723I gebouwd.
De radio is ook van Pioneer DEH-P700BT.
Ik wilde me ook wat verdiepen in de werking van een versterker vandaar dat ik deze zelf wilde gaan bouwen.
Maar als dit een te lastig verhaal gaat worden ga ik er toch gewoon maar een kopen.

250w piek, 40w nominaal..
dus met een goede 50w radio uitgang zit je best goed, zoveel meer herrie ga je niet uit die speakers halen zonder dat ze warm lopen, al zal die radio de 50w niet halen

wat is dan de beste optie om meer geluid in je auto te krijgen zonder iets in je kofferbak?